Как купить одно авто по цене пяти, или время открывать КазАЗ

Всем здравствуйте, дамы и господа! Я являюсь большим поклонником и фанатом автомобильного мира, и мне нравится всё, что связано с четырехколесными конями. Ещё в октябре я прочитал заявление вице-президента по производству автомобилей и логистике «АвтоВАЗа » Юга Демаршелье, в котором он сказал, что себестоимость автомобиля Lada Granta составляет 55 000 рублей. Рентабельность производства данного автомобиля составляет 300%, ещё 200% - доход дилера. Таким образом, клиент покупает один автомобиль по цене пяти.

Для сравнения привожу следующие цифры. Рентабельность Porshe – 18%, Toyota – 10%, Kia – 7,5%, Volkswagen (Passat, Jetta) – 2,9%. Итог получается таким, что Toyota с одного автомобиля имеет такую же прибыль  как «АвтоВАЗ» с LADA Granta. Для европейцев доход в 3% является уже рентабельным производством, закон же предпринимателей СНГ – 100%, не меньше. Вас ещё удивляют высокие цены?

Ну и пусть производители ведут свой бизнес так, как хотят, а потребитель покупает то, что ему нужно, я же хотел сказать о другом. Почему бы Казахстану не купить патент на производство данной брички и не наладить выпуск? Только с рентабельностью ХОТЯ БЫ 100%!!! Таким образом, автомобиль будет стоить до 5 000$! Данный автомобиль будет входить в тройку самых дешевых автомобилей в мире! Ну или самый дешевый седан В класса в мире! Вы только подумайте, автомобиль КазАЗ made in Kazakhstan! Мне кажется, покупать его будут в таком количестве, в каком сможет выпускать завод!

P.S. ну а пока в нашей стране лидирующим автопроизводителем по продажам является тот самый «АвтоВАЗ», и мы с радостью покупаем эти автомобили. В нашей стране всегда стоял вопрос о том, что у нас много сырья, которое идет на экспорт, а нам надо развивать своё производство, так почему бы не сделать такой огромный шаг…