JAC S3: Интерьер
Один из самых популярных вопросов от вас — воняет ли в салоне?
Воспоминания тех, кто застал период стихийных рынков с не качественными товарами из Китая, напоминают о специфическом химическом запахе исходящего от изделий из пластика (и не только).
Признаюсь честно, у меня тоже были такие опасения. Но когда я впервые увидел автомобиль живьем, я был приятно удивлен. Видимо сказалось то, что я ожидал увидеть гораздо худшую картину. Действительно машина добротно выглядит снаружи, и я даже как-то забыл о страхе «китайского запаха». Но теперь подробнее про салон.
Какого-то специфического запаха нет. А ведь машина намотала всего 1300 километров, т.е. можно сказать — она ноп-ноп-новая. Напомню, что я на Outlander за выходные проехал более 700 км, а значит 1300 км это вообще ничего.
Т.е. первое впечатление от салона — очень хорошее. Большая площадь остекления создает ощущение простора, и наличие «воздуха». Я легко нашел удобное положение за рулем, а огромные «лопухи» боковых зеркал заднего вида, добавляют чувства комфорта и уверенности в цепочке: дорога — машина — водитель.
Было бы странно, если бы я закончил эту публикацию на столь положительной ноте, ведь вы бы сочли это за рекламу. Скажу, что не понравилось:
- Руль регулируется только по высоте, нет регулировки по глубине.
- Поворотники щелкают не совсем благородно.
- Расположение кнопок на руле. Слева управление круиз-контролем (да-да, он тоже есть в этой машине), а справа управление телефоном и аудио-системой. Обычно на всех машинах, они располагаются наоборот. Хотя… на Nissan GTR точно такое же расположение кнопок.
- Активация круиз-контроля, через фиксирующуюся кнопку, у которой есть положение ВКЛ и ВЫКЛ. Впервые такое вижу, не привычно.
- Глубокий, но не высокий бардачек.
Напомню, что машина стоит «всего» — $9,600, не надо строить иллюзий и ждать эргономичности в духе лучших примеров из Германии. Кстати, я говорил что в машине есть климат-контроль? Теперь вы знаете.
Закончу общим ощущением, посадка в машине выше чем в KIA Soul, да и места в салоне, кажется что больше чем в «корейце». Мои личные предположения, были подтверждены супругой. Значит все, нет места никаким сомнениям.
Пишите еще вопросы. Следующая публикация будет про ездовые ощущения, поведение машины на дороге, торможение, разгон и т.д.
Подписывайтесь на мой автомобильный Instagram: @diyas_valikhan, Youtube-канал с видео-обзорами, а так же Facebook с самыми последними новостями.