Из пушек по воробьям, или странные решения в условиях пандемии
Режим ЧП в Казахстане продлён до 11 мая, а карантин ещё не снят с городов страны, но с начала месяца уже запустили авиасообщение между Алматы и столицей. А с сегодняшнего дня возобновились рейсы из Нур-Султана и Алматы в Кызылорду, Петропавловск, Усть-Каменогорск и Семей. Впрочем, разговоры о том, не преждевременно ли это решение, если число инфицированных в стране продолжает расти, отошли на второй план за обсуждением стоимости ПЦР-тестов, которые необходимо сдать, чтобы иметь право полететь. Ведь к стоимости билета, которая начинается от 30 тысяч тенге, теперь необходимо добавить ещё 19-21 тысячу стоимости теста. При этом справка действительна только 7 дней, и если поездка намечается в оба конца и занимает больше недели, сдавать тест требуется два раза.
Не успели люди вдоволь повозмущаться, как им на помощь пришла Авиационная администрация страны, которая, понятное дело, защищает интересы терпящих огромные убытки авиакомпаний, но в ценовом вопросе играет на руку пассажирам. ААК предлагает, чтобы вместо сдачи ПЦР-тестов сотрудники авиакомпаний и аэропорта проходили предсменный осмотр с измерением температуры. А для пассажиров предложено на входе в аэропорты установить специальные посты, где можно будет измерить температуру и сдать экспресс-тест при повышенной температуре.
Также Авиационная администрация предлагает отменить физическую дистанцию на борту воздушного судна, которая влияет, как на безопасность полётов, так и на экономическое положение авиакомпаний, борты которых вынуждены летать полупустыми. Кроме того, предлагается отменить комплектование бортового питания в одноразовую посуду и оставить предоставление только лёгкого питания: воды и снэков. При этом, лёгкое питание должно быть заранее разложено на пассажирских креслах. И если последняя мера всё-таки выглядит попыткой явной экономии на пассажирах, то физическая дистанция на борту, действительно, не кажется особо оправданной. Ведь вирус, согласно многочисленным исследованиям, легко распространяется на 2 метра, так какой смысл увеличивать расстояние между пассажирами до метра?
В таком неполноценном дистанционировании, похоже, столько же логики и здравого смысла, как и в постановлении главного санитарного врача Алматы открыть только парикмахерские для стрижки клиентов, но не салоны красоты. Жандарбек Бекшин мотивирует решение тем, что стрижка длится всего 30-40 минут, а, например, покраска – дольше. Но разве в мире есть хоть одно исследование о том, что коронавирусом нового типа нельзя заразиться за 30 минут?
Понятно, что вирус новый и многие принимаемые сейчас решения из серии «пальцем в небо». Но всё же хотелось бы, чтобы при их принятии, наши чиновники хотя бы подключали логику. Или руководствоваться ей для многих такое же новшество, как и COVID-19?