Перейти к содержимому
Обложка сообщества Разное

✔ История Авиации: Самолеты Второй Мировой войны (2007) PDF Читать бесплатно онлайн книгу без смс android планшета телефона

История Авиации Самолеты Второй Мировой войны (2007) PDF

Название: История Авиации: Самолеты Второй Мировой войны
Жанр: История техники, авиация
Год: 2007
Формат: PDF
Качество: Отсканированные страницы
Страниц: 256
Содержание:
Книга содержит 2000 цветных и черно-белых фотографий и рисунков.
Представлены более 120 моделей - от Aeromacchi до Яковлева.
Уникальные графические диаграммы позволяют сравнивать характеристики различных самолетов.
Даны полные летные характеристики и вооружение для каждого самолета.
dw1vnkcj9ehm.png


v73z1z8xk6lo.gif
Недостаток скорости «Ишачка» и «Чайки» обуславливали применение советскими летчиками оборонительных приемов: «замкнутый круг», «змейка», ведение боя на виражах, переход в лобовую контратаку и как крайняя, вынужденная мера — таран. «Супермарин Спитфайр» V и IX 1351 Вследствие большего рабочего объема (41,7 л) BMW-801 мог развивать у земли мощность до 1600 л.с. Кабину пришлось сдвинуть назад на 0,9 м. Вместо полотна для обшивки стали использовать новый материал — дюралюминий.
Япония подписала акт о безоговорочной капитуляции. Яковлева, ЛаГГ-3 (И-301) конструкторов С. самолета V9 — прототипа второй модификации Не 112В, с помощью которой фирма надеялась взять реванш над своим конкурентом. Летные испытания показали, что самолет практически не уступает „Хеллкэтам“, и было намечено организовать срочную программу выпуска более 6 тысяч А6М.
Потери советских ВВС в первые недели 1941 г. составили более 9000 самолетов, из них боевые — около 1500 и почти 8000 — «небоевые». Боевая авиация предназначается для поддержки наземных войск во взаимодействии с ними. Это возможно только при условии завоевания господства в воздухе, которое обеспечивает истребительная авиация. Поэтому в дальнейшем речь в основном будет идти о самолетах-истребителях.
И-153), а у самолетов с монопланным крылом из-за недостаточно мощных двигателей и посредственной для конца 30-х годов аэродинамики максимальная скорость не превышала 500 км/ч. К числу самолетов-«долгожителей» относятся немецкие Мессершмитт Bf. 110 (последний, однако, из-за своей ограниченной скорости и маневренности с 1940 г. чаще применялся как ночной истребитель, разведчик и самолет поддержки наземных войск), английские Хокср «Харрикейн» и Супермарин «Спитфайр» и американский Ксртисс Р-40.
Так, например, на советских самолетах к концу войны появилась лишь система „винт-газ“, обеспечивающая кинематическую связь с помощью одного рычага управление регулятором оборотов и давлением наддува двигателя. 4.16 Истребитель FW-190 Другими особенностями, отличавшими новую машину от „Мессершмитта“, являлись более мощное вооружение и солидная бронезащита. Вооружение состояло из двух пулеметов на фюзеляже, двух 20-мм пушек в корневой части крыла, синхронизированных для стрельбы через винт, и двух не синхронизированных 20-мм орудий, расположенных примерно на полуразмахе крыла.
Эта модель, МС-205, имела пушечное вооружение и могла развивать скорость 640 км/ч. Однако из-за скорого поражения Италии в войне таких самолетов построили намного меньше, чем МС-200 и МС-202. Исключительно важную роль в войне на Тихом океане сыграла палубная авиации, в частности истребители палубного базировании. Как отмечалось в предыдущей главе, в 30-е годы крупные морские державы — Англия, США и, особенно, Япония — активно вели строительство авианосцев.
История авиации самолеты второй мировой войны 2007
скачать кряк нулед взлом репак История Авиации: Самолеты Второй Мировой войны (2007) PDF бесплатно торрент
Посты по теме:
Книжная серия - Мир математики (2014) DJVU
Навстречу шторму Into the Storm (2014) HDRip от Scarabey
Прогулка по Миссисипи Mississippi Grind (2015) WEB-DLRip

Еще по теме

✔ История Авиации: Самолеты Второй Мировой войны (2007) PDF Читать бесплатно онлайн книгу без смс android планшета телефона - Yvision.kz