Инфраструктурный рывок: Акмолинская область ускоряет обновление дорог и транспорта
Акмолинская область последовательно наращивает темпы развития транспортной инфраструктуры — ключевого драйвера социально-экономического роста. На брифинге в РСК руководитель областного управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Владимир Кулаков представил итоги и планы.
Опорные коридоры и финансирование
Через область проходят стратегические трассы, связывающие столицу с крупными городами и соседними регионами. В 2024 году обновлено около 800 км дорог, а в текущем году на строительство и ремонт предусмотрено 115 млрд тенге. «Мы сосредоточим усилия на завершении ранее начатых проектов и ремонте наиболее востребованных направлений. Приоритет — дороги, соединяющие несколько населённых пунктов, ведущие к социальным объектам, предприятиям и сельхозугодьям. Это позволяет одновременно решать и социальные, и экономические задачи», — отметил Кулаков.
Крупные проекты
Среди магистралей республиканского значения — участки «Астана – Коргалжын», «Кокшетау – Рузаевка», «Кокшетау – Зеренда», «Макинск – Аксу – Торгай». На местном уровне реализуются направления «Щучинск – Степняк», «Акколь – Азат – Новорыбинка», «Бузулук – Алматинский» и другие. Такой портфель позволяет одновременно разгружать межрегиональные коридоры и повышать доступность населённых пунктов внутри области.
Качество под цифровым контролем
В 2025 году управление заключило договор с Национальным центром качества дорожных активов. В практику внедряется KazRoadLab — цифровая система, которая в режиме реального времени фиксирует результаты испытаний строительных материалов и привязывает выявленные дефекты к GPS-координатам. «Это не просто автоматизация, а новый уровень прозрачности. Коррупционные риски устраняются, а эффективность дорожного строительства значительно повышается. Мы впервые внедряем такие инструменты в регионе», — подчеркнул глава управления.
Общественный транспорт
Развитие транспортной системы не ограничивается дорогами. За последние годы обновлено более 60% парка автобусов на социально значимых маршрутах. В 2024-м закуплены новые машины, что улучшило комфорт и регулярность перевозок, особенно на межпоселковых линиях.
Вокзалы как «визитная карточка»
Параллельно идёт модернизация железнодорожной инфраструктуры: в этом году предстоит обновить 16 вокзалов в городах и райцентрах области. Работы выполняются «под ключ» — от проектирования до СМР. «Вокзалы — это визитная карточка региона. Мы сделаем их современными, комфортными и безопасными. Важно, чтобы привокзальные площади гармонично сочетались с обновлёнными объектами», — отметил Кулаков.
Главная планка — к 2029 году довести долю местных дорог в нормативном состоянии до 95%. За последние три года построено и отремонтировано около 2,5 тыс. км, и эта работа «не кампанийная, а системная». «Мы понимаем, что впереди ещё много задач. Но у нас есть чёткая стратегия, поддержка Правительства и, самое главное, понимание, что всё это делается для людей. Наш приоритет — комфорт и безопасность жителей области», — резюмировал руководитель управления.