Инфраструктура дорог Казахстана

Успешная интеграция экономики Казахстана в мировую систему в условиях глобализации невозможна без развития транспортной системы внутри страны.Поэтому развитие транспортной отрасли, в целом, должно быть направлено на повышение уровня развития инфраструктуры транспортной системы.

Протяженность автомобильных дорог РК составляет 128 тыс. км. Из общей протяженности автодорог общего пользования

- 23,5 тыс. км республиканского значения

- 73,6 тыс. км областного значения

- 30,9 тыс. км относятся к местной сети.

Через Казахстан проходят 5 международных автомобильных маршрутов, общей протяжённостью 23 тыс. км:

• Алматы – Астана –Костанай (трасса М-36) с выходом на Челябинск;
• Алматы –Петропавловск с выходом на Омск;
• Алматы – Семей – Павлодар (трасса М-38) с выходом на Омск;
• Алматы – Шымкент (трасса М-39) с выходом на Ташкент;
• Шымкент – Актобе – Уральск (трасса М-32) с выходом на Самару.

В 2009 году в Казахстане начато строительство международного авто коридора «Западная Европа – Западный Китай», которое планируется завершить к 2015 году. Общая протяжённость автобана составит 8445 км, из которых 2787 км проходит по территории Казахстана (Актюбинская, Кызылординская, Южно-Казахстанская, Жамбылская и Алматинская области).

В этом году на развитие автомобильных дорог республиканского значения выделено 308,9 млрд тенге, в рамках которых продолжены работы по развитию международных транзитных коридоров, ремонт и содержание дорог.

До конца 2014 года на территории Казахстана будут сданы в эксплуатацию 1200 километров новых железных дорог. Об этом было заявлено на панельной сессии «Евразийская транспортная система в условиях глобальной конкуренции», прошедшей в рамках VII Астанинского экономического форума.

«Тысяча километров этой дороги проложены по маршруту Жезказган - Бейнеу», - сообщил президент КТЖ Аскар Мамин, выступая в ходе панельной сессии.

По его словам, благодаря этой дороге процесс грузоперевозок из порта Актау в Китай станет более комфортным.

«В прошлом году объем транзитных перевозок с Китаем через нашу территорию увеличился на 20 процентов. Это позволит нам увеличить транзитные перевозки по территории Казахстана в два раза к 2020 году, доходы от транзита - в три раза, даст возможность создать более 20 тысяч новых рабочих мест», - добавил Мамин.