Идеальная Toyota

Поэтому разрабатывая новую Sequoia Toyota сделали версию отвечающую потребностям рынка. Комплектация получила название TRD Pro.

Из электронных помощников в ней есть стандартный набор: Multi-terrain Select, crawl-control и внедорожный круиз-контроль, помощь при спуске с горы и Multi-Terrain Monitor транслирующий обстановку перед машиной.

В ходовой части: пружины TRD и амортизаторы FOX с выносными резервуарами (настройка от TRD), задняя блокировка и фирменные 18-дюймовые диски TRD.

Экстерьер: алюминиевая защита двигателя, на крыше экспедиционный багажник, решётка радиатора с интегрированной LED-балкой и крупной надписью TOYOTA отсылающая к первым Land Cruiser.

В салоне фирменный руль TRD с обогревом, TRD акценты на сиденьях и ручке КПП, на втором ряду «капитанские» сиденья и огромная надпись TOYOTA перед передним пассажиром, чтобы не забывал в каком автомобиле он едет

По двигателю нет никаких изменений не считая выхлопной системы TRD. Силовая установка идентичная обычной Sequoia: бензиновый V6 3.5 Турбо + электро = 437 сил.

И не забывайте про «стандартное» оснащение новой Sequoia: огромный панорамный люк, двойные стёкла, новую систему мультимедиа с огромным дисплеем, возможность сделать спальное место за счёт поднимающейся полки багажника и многое другое чего нет ни у Land Cruiser 300 и Lexus LX600.

Чем не идеальная машина для бескрайних казахстанских просторов? Салон просторный, налог не высокий, ликвидность максимальная, вид бомба. Надо брать!

Пост с ФБ