И KLM помашет нам крылом

Это решение нидерладской авиакомпании почти со столетней историей – прекратить авиаперелеты из Астаны и Алматы в зимний период выглядит как гром среди ясного неба. В последние октябрьские теплые денечки KLM отправится из казахстанской столицы на зимовку в Амстердам. Обещает вернуться только в апреле 2018 года.

Торжественного закрытия авиасообщения не будет. Мероприятие неуместно. И официальных разъяснений, как могло произойти нечто подобное со страной, принимающей EXPO и даже претендовавшей на проведение зимней Олимпиады-2022, нет.

Новость пришла из Фейсбука. Слегка сожаленческая: «Мы вынуждены сообщить о том, что, начиная с конца октября 2017 года, авиакомпания KLM перейдет к сезонному выполнению рейсов из Амстердама в Казахстан». Они вынуждены…

Читаем дальше: «Рейсы по действующему круговому маршруту Амстердам — Астана/Алматы будут выполняться только в период летнего расписания, с апреля по ноябрь. В период зимней навигации (с ноября по март включительно) рейсы выполняться не будут». Сквозь строки просматривается истинная причина происходящего, о которой, конечно, не будет сказано официально по причине европейской политкорректности: круговой маршрут, эта придуманная чиновниками кутерьма не в интересах пассажиров, для того и использующих самый быстрый вид передвижения, чтобы как можно быстрее оказываться в нужной точке земного шара. А тут эти завороты, кружение, желание хотя бы искусственно вовлечь мало востребованные аэропорты и регионы в глобальную авиасеть. Конечно, казахстанцев бесконечно раздражает перелет в Астану или Алматы, чтобы наконец попасть в Амстердам. Но кто ж о них думает? А о том, что это раздражает и KLM, все, конечно, догадывались. Однако предположить, что все достанет до такой степени, что авиакомпания возьмет зимний тайм-аут, чиновники в Астане не могли.

Аэроактивность в районе аэропорта Алматы

«Это изменение в расписании, – а это уже ответ представителей KLM, которым был сделан запрос от интернет-газеты ЗОНАКЗ, на английском языке, – сидят они далеко, на русском не общаются, – в результате оптимизации маршрутной сети в соответствии с динамикой спроса на рейсы из Казахстана».

Еще один пинок в адрес Казахстана. После девальвации тенге в 2015 году – как же, это внутреннее дело страны, авиакомпания была вынуждена пересмотреть тарифную политику, значительно снизив тарифы. В долларах они стали гораздо дешевле, а в долларовом эквиваленте для казахстанцев все равно подорожали.

Вот, казалось бы, в чем наш шанс – привлечь в нашу страну миллионы туристов, имеющих доходы в долларах и евро, за счет удешевления для них авиабилетов KLM, но проблема в том, что иностранные туристы не летят в Казахстан. Их единицы. Отчеты статведомства о все растущем турпотоке не соответствуют действительности, ведь эти данные в основном базируются на внутренних перемещениях граждан и выездном туризме, но никак не на въездном.

Аэроактивность в районе аэропорта Амстердама

В общем, казахстанцы не смогли справиться с запросами KLM, и она уходит.

Продолжение ЗДЕСЬ