«ХОРГОС» ПРОТИВ «ДОРДОЯ»
После вступления Кыргызстана в Евразийский экономический союз наши политики фактически подарили «Дордой» казахам, так как в свете состоявшегося членства Казахстана во Всемирной торговой организации этот оптовый рынок, превратившийся в один из столпов кыргызской экономики, может просто окончательно исчезнуть.
Тот факт, что создаваемая казахами на китайской границе крупнейшая свободная экономическая зона «Хоргос» может лишить кыргызский «Дордой» статуса оптовой торговой площадки центральноазиатского региона, уже давно не является секретом. Одна только проложенная там железнодорожная ветка на 12 дней сократила сроки доставки товаров из центральных районов Китая в Казахстан!
Вся надежда была на то, что «Дордой» за 20 лет своего существования приобрел множество стабильных и устойчивых партнеров в Китае, а также наладил обширные связи с бизнесменами в Южной Корее, Турции и других странах мира.
Конечно, между Казахстаном и Кыргызстаном существуют братские отношения, но в условиях рыночной экономики здоровую конкуренцию еще никто не отменял. Отдадим должное казахам, они вовремя воспользовались ситуацией и создали свободную экономическую зону «Хоргоса» именно с целью перехвата у нашего «Дордоя» рычагов китайского импорта в Россию. Первая попытка была не слишком удачной. «Хоргос» после своего открытия сумел переманить только часть предпринимателей из Китая тем, что через этот центр легче ввозить товары в Казахстан и далее в страны Евразийского экономического союза.
До вступления Кыргызстана в ЕАЭС бюджет Казахстана на первых порах потерял миллиардные суммы! Ведь таможенные ставки в казахском «Хоргосе», составляют - 1,3 доллара за 1 кг, тогда как на «Дордое» эта ставка равняется 0,35 евро за килограмм. Таким образом, только по итогам первого полугодия 2015 года, по сравнению с прошлым годом, казахский бюджет уже недополучил свыше 240 миллиардов тенге в виде таможенных платежей, налогов и прочих соров.
Однако после открытия границы между Кыргызстаном и Казахстаном «Хоргос» вновь перехватывает инициативу, и это сказалось на деятельности кыргызского рынка «Дордой». Так, если раньше через него проходило около 3,5 тыс. фур, то с открытием «Хоргоса» их количество снизилось до порядка 1 тыс. авто.
Несмотря на то, что на складах рынка «Дордой» сконцентрировано около 50 тыс. тонн китайских грузов, предназначенных для рынка России, он проигрывает в конкурентной борьбе, и в этом «Хоргосу» оказывают помощь кыргызские власти, обложившие наших предпринимателей непосильным грузом неформальных платежей и поборов, что и сказывается на конечной цене товара.
С расширением ЕАЭС в схватку за китайский товар вступили также российские олигархи с их совместными с китайцами различными проектами «Шелкового пути». Сколько убытков понесут в этой конкурентной борьбе кыргызские и казахские предприниматели, сколько из них прекратят свою деятельность, насколько сократятся рабочие места пока подсчитать трудно. Но то, что в нынешних условиях именно Кыргызстан рано или поздно потерпит поражение в этой конкурентной схватке, несомненно, и дело даже не в том, что Казахстан вступил во Всемирную торговую организацию и импортные пошлины на китайские товары сравняются.
Просто, у Казахстана и России есть внятная и долговременная политика по созданию свободных экономических зон, обеспеченная государственной поддержкой, тогда как в нашем «демократическом государстве» к частным предпринимателям относятся как к стаду овец, которых надо стричь и еще раз стричь. Как будут выживать мелкие кыргызские предприниматели и их семьи в условиях захваченного олигархическими монополиями рынка ЕАЭС, наших политиков и чиновников, похоже, совершенно не заботит.