«Главное не то, где ты находишься, а в какую сторону стремишься»
Мощность первых поровых локомотивов не позволяла путешествовать на долгие дистанции, и первые поезда следовали на небольшие расстояния и часто останавливались в населенных пунктах вблизи крупных городов.
Сегодня во всем мире пригородные поезда являются основным видом транспорта людей проживавших в пригороде мегаполисов (commuters) и ежедневно приежающих на работу и учебу в город.
Например пригородные поезда Милана ежедневно превозят 230 тыс. человек, Стокгольма – 319 тыс., Барселоны – 350 тыс., Джакарты – 950 тыс., а пригородными поездами Берлина каждый день пользуются 1,5 млн. человек.
В 2017 году акиматом Алматы было организовано первое пригородное сообщение «Узынагаш – Алматы». Маршрут проходит через три района Алматинской области (Илийский, Карасайский, Жамбулский) с населением 640 тыс. человек.
Услугами данного пригородного маршрута ежедневно пользуются более 1 400 пассажиров. В среднем в месяц - 42 тыс. человек. На маршруте внедрена система электронного билетирования «ОНАЙ!», стоимость проезда – 80 тенге.
В связи со спросом и увеличением пассажиропотока по заданию акима города Алматы решили увеличить количества рейсов в 2 раза, с 1-го до 2-х ежедневно, а также увеличить количество вагонов с 6 до 9 единиц.
Надо сказать, что все пригородные перевозки в мире являются убыточными и субсидируются государством как важная социальная мера поддержки населения.
В Алматы мы также будем субсидировать пригородные железнодорожные перевозки. Цель – пересадить людей, приезжающих в город на работу и учебу на экологически чистый вид транспорта.
Каждый день в город заезжают 250 тыс. машин, это не может не сказаться на экологической обстановке. Также это большая нагрузка на дорожную инфраструктуру и километровые пробки при въезде и выезде из города.
Альтернативы железнодорожным перевозкам нет. Поэтому, для повышения мобильности горожан необходимо организовать экологически чистые пригородные железнодорожные маршруты.
Кроме всего, пригородные поезда очень удобный вид транспорта: в пути можно заниматься своей работай, читать книгу, либо просто листать новостную ленту. В вагонах «Туран Экспресс» работает кондиционер, в зимнее время вагоны отапливаются.
П.С. Рано утром (05.25) поезд выезжает со станции «Казбек бек» и в 07.41 приезжает на станцию «Алматы-2». Промежуточно поезд останавливается в 5 станциях, это – Бурундай, Аксенгер, Чемолган, Жингельды, Алматы-1. Вечером в 19.11, после завершения рабочего дня, поезд отъезжает с вокзала «Алматы-2».
Теперь будет выезжать еще и в дневное время.
Источник: Ерлан Аукенов