Французский S-класс

Сейчас конечно трудно представить, конкуренцию между каким-нибудь Rolls Royce Phantom и соседским Logan пусть даже в топовой комплектации.

На самом деле виной тому ограниченность нашего рынка, у Renault всегда были очень интересные модели отличавшиеся оригинальностью, например как вот этот представительский хэтчбек – Renault Vel Satis, выпускавшийся с 2001 по 2009 годы.

В свое время Vel Satis был флагманом Renault – большой (почти 5 метров в длину – 4860 мм), широкий (1860 мм), его салон был невероятно комфортабельным как для водителя, так и для пассажиров.

Для обеспечения комфорта у автомобиля были такие опции: доступ без ключа, адаптивные фары, датчик света, датчик дождя, адаптивный круиз-контроль, бортовой компьютер с голосовым сопровождением, телевизор для пассажиров второго ряда.

Особый статус модели подтверждается результатами краш-тестов, по версии EuroNCAP у Vel Satis уверенные 5 звезд из пяти.

Но видимо народ не был готов к такому автомобилю, в итоге за 9 лет выпуска было произведено лишь 62 000 машин.

Возможно сейчас, когда все классы перемешались и четких границ уже давно нет, добавив чуть-чуть дорожного просвета этому Vel Satis во втором поколении, получился бы этакий Cullinan, но с французским акцентом.

Чтобы вы понимали уровень этого автомобиля, бронированный Vel Satis используется президентом Франции по сей день. Включая: Citroen DS5 Hybrid4, Citroën C6 и Peugeot 607.

PS: Интересно узнать историю покупки этого автомобиля, все же это не какой-то там Renault Megane, а очень редкая и специфичная модель.

Пост из ФБ https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1908349562576193&set=a.463840507027113&type=3&theater