Ford откладывает производство аккумуляторов для электромобилей, ссылаясь на более низкий спрос
В Кентукки построены два новых завода, но производство на одном из них было отложено. Ford отложит производство аккумуляторов EV на втором из двух заводов BlueOval SK в округе Хардин, штат Кентукки- сообщила компания в отчете о прибылях за третий квартал, сославшись на более медленное, чем ожидалось, внедрение электромобилей.
Строительство обоих объектов продолжится, как первоначально планировалось, но производство начнется в 2025 году только на так называемом заводе Kentucky 1, в то время как второй завод - Kentucky 2, который должен был заработать годом позже, будет простаивать после завершения строительства.
"Продажи электромобилей растут повсюду, в том числе и у нас”, - сказал представитель Ford Т.Р. Рид для журнала Courier. “Но темпы внедрения медленнее, чем первоначально ожидали представители отрасли, включая Ford".
Другими словами, автопроизводитель из Мичигана продал не так много электромобилей, как надеялся, поэтому он замедляет темпы инвестирования в электромобили и их аккумуляторы. Новость появилась после того, как бизнес Ford Model e сообщил об операционном убытке в размере 1,3 миллиарда долларов в третьем квартале, по сравнению с 1,1 миллиарда долларов в предыдущем квартале, что означает потерю около 36 000 долларов за каждый из 20 962 электромобилей, проданных в третьем квартале.
Два завода в Кентукки являются частью совместного предприятия Ford с корейским производителем аккумуляторов SK On, и их ожидаемая годовая мощность составляет 43 гигаватт-часа каждый, или около 430 000 аккумуляторных блоков емкостью 100 киловатт-часов каждый.Стоит отметить, что производитель F-150 Lightning и Mustang Mach-E также строит комплекс Blue Oval City в Теннесси, который по-прежнему находится на пути к запуску производства аккумуляторов в 2025 году.
“Распространилось мнение, что электромобили не растут, но они растут. Просто более медленными темпами, чем ,откровенно говоря, мы ожидали", - заявил финансовый директор Ford Джон Лоулер в ходе телефонного разговора о доходах, сообщает Automotive News. Лоулер добавил, что в ближайшей перспективе Ford потребуется меньше электромобилей, поскольку спрос "смягчился".
Имейте в виду, что General Motors также снизила свои ожидания и отказалась от своей цели по производству 400 000 электромобилей в Северной Америке до середины 2024 года, а также отложила запуск нескольких электромобилей, включая Chevrolet Equinox EV, Chevrolet Silverado EV RST и GMC Sierra EV.