Ford не для нашего рынка
Как у нас Toyota Camry, там Ford Focus.
А ведь у американского автопроизводителя с голубым овалом на решетке радиатора есть весьма интересные автомобили, которые никогда не продавались на нашем рынке.
В их числе:
1. Ford Ka – маленький компактный городской хэтчбек как KIA Picanto.
2. Ford Escort – компактный седан для китайского рынка, в иерархии компании он занимает место между седаном Fiesta и Focus. То есть чуть больше Hyundai Accent, но чуть меньше Hyundai Elantra.
3. Ford S-Max – компактный 7-местный минивен на базе Ford Mondeo. А ведь этот класс очень востребован среди водителей осуществляющих частных междугородний извоз – Toyota Previa и Honda Odyssey.
4. Ford Everest – внедорожник сделанный на базе пикапа Ford Ranger, такая же история как у Mitsubishi c L200 и Pajero Sport, или Toyota с Hilux и Fortuner. Everest прямой конкурент перечисленных внедорожников.
5. Ford Expedition – гигантский внедорожник для комфортабельных круизов на дальгие расстояния с большим прицепом сзади. Когда я говорю «гигантский», я подразумеваю длину в 5.3 метра. В салоне 7 мест + еще остается пространство для багажа. Не смотря на внушительные габариты, эта махина имеет впечатляющую динамику, разгон до 100 км/ч займет всего лишь 6 секунд. При этом у Ford мотор 3.5, а значит ооооооочень выгодная налоговая ставка.
6. Ford GT – завершает список суперкар. Двигатель 3.5 турбо, мощностью 655 сил. Разгон до 100 км/ч всего 3.1 секунда, привод – задний. На этом можно закончить, так как покупателей этой машины компания Ford выбирает сама, этих машин нет в свободной продаже.
Из всего перечисленного, при конкурентной цене вполне интересными могли бы быть седан Escort, рамный внедорожник Everest и большой Expedition. Причем на последнем я бы сделал особый акцент, так как у него есть все то, что так любят казахстанцы:
1. Внушительные размеры – солидный/презентабельный вид.
2. Двигатель 3.5 = налог не 317 000 как за TLC200, а всего лишь 113 000 тенге.
3. Дорожный просвет 25 см, позволит доехать в родной аул и вернуться обратно без последствий.
PS: По состоянию на 14.11.2018, единственное что я знаю о Ford в Казахстане, то что сайт отключен, а алматинский дилерский центр закрыт на семь замков. Ford'а в Алматы (и скорее всего в Казахстане) нет, надеюсь что он вернется.
Пост из ФБ https://www.facebook.com/diyas.valikhan/posts/1940823642662118