Электромобиль для Министра юстиции

Недавно руководство Министерства юстиции пересело на электромобили JAC iEV7S казахстанской сборки.

Симпатичный транспорт и относительно недорогой для сегмента EV в приличной комплектации: Т15 млн за 280-300 км запаса хода.

Лично меня это порадовало, все лучше, чем очередные Мерседесы-Тойоты по цене в два-три раза дороже.

Но в целом, к сожалению, статистка электрофикации передвижения в Казахстане пока в явном минусе.

Россияне, напротив, только за январь-май 2021 приобрели 650 новых электромобилей (на 1 января 2021 - 10 836), в семь раз больше, чем за тот же период 2020 (92 штуки).

Тамошнее Правительство собирается дополнительно поддержать местных производителей EV и компенсировать покупателю до 25% стоимости.

В 2023 под эту программу может попасть и КАМА-1 от КАМАЗа, Петербургский политех активно участвовал в разработке.

Не знаю, что будет по факту, но на "Ралли Дакар" команда "КАМАЗ-мастер" уже 18 раз становилась победителями.

Статистика по новым автомобилям в Европейском Союзе.

2015:

Электрические* - 4.2%

Бензин - 49.7%

Дизель - 44.4%

2020:

Электрические* - 22.4%

Бензин - 47.5%

Дизель - 28.0%

*включая гибридные модели

Источник: ACEA Research (ассоциация европейских автопроизводителей).

К 2021 количество EV во всем мире составило 10 млн единиц - на 43% больше, чем в 2019 году - увеличившись за 2020 год на 3 млн (отчет Global Electric Vehicles 2021).

Лидируют по покупкам Европа (1,4 млн), Китай (1,2 млн) и США (295 тыс.).

Физические лица за прошлый, кризисный, год потратили на электромобили почти $120 млрд — на 50% больше, чем в 2019.

2021, несмотря на проблемы с комплектующими, обещает быть еще лучше.