Электрический и автономный трактор выйдет в конце 2023 года

В декабре прошлого года CNH Industrial представила прототип своего автономного трактора с аккумуляторной батареей, который скоро будет выпущен. Он был представлен как New Holland, но он также будет доступен как Case IH после коммерческого выпуска в конце 2023 года.

Осенью прошлого года CNH Industrial, материнская компания Case IH и New Holland, объявила о готовящемся выпуске первого в отрасли сельскохозяйственного оборудования полностью автономного трактора с аккумуляторной батареей.

Его прототип впервые был представлен на медиа-дне в Финиксе, штат Аризона, в начале декабря. Он был окрашен в синий цвет New Holland и имел обозначение T4 ElectricPower. Но руководители заявили, что когда он выйдет в продажу примерно в конце 2023 года, он будет доступен в ливрее NH или Case IH.

«T4 Electric Power — идеальное решение для операций с меньшей мощностью, — сказал Марк Кермиш, директор по цифровым технологиям и информационным технологиям CNH Industrial.

«Он подходит для смешанных ферм, животноводческих, муниципальных, садовых и специальных приложений. Мы знаем, что наши клиенты стремятся использовать этот тип продукта, поэтому для нас имеет смысл продолжить наш путь электрификации сельского хозяйства с этой платформой».

«Это захватывающий год для Monarch Tractor, поскольку мы быстро расширяем предложения, доступные для фермеров в различных отраслях», — сказал Правин Пенметса, генеральный директор Monarch Tractor. «Работа, которую мы проделали с CNH Industrial, была замечательной, и мы гордимся той ролью, которую мы сыграли в разработке универсального трактора T4 Electric Power. Мы очень стремимся предоставлять технологические инновации и устойчивые решения, и этот трактор делает именно это».

Лицензионное соглашение, на которое ссылается Monarch, касается того, что он описывает как «масштабируемую модульную платформу электрификации, ориентированную на маломощные тракторы, которые будут совместно разрабатываться для нескольких семейств продуктов».

Monarch MK-V рекламирует мощность 40 лошадиных сил с пиковой мощностью 70 лошадиных сил. У T4 значительно больше мускулов, с максимальной мощностью 120 лошадиных сил и 325 фунт-фут доступного крутящего момента. Он имеет максимальную скорость 40 км/ч и полный привод. Он может приводить в действие типичный ВОМ или навесное оборудование с гидравлическим приводом.

CNH заявляет, что T4 имеет достаточную емкость аккумулятора для работы в течение полного рабочего дня «в зависимости от профиля миссии». И он может полностью зарядиться всего за один час на имеющейся в продаже станции быстрой зарядки. T4 также можно использовать для подачи питания вместо генератора для работы электрических устройств, таких как инструменты или сварочный аппарат, или даже для подачи резервного электричества в случае сбоя питания.

На крыше трактора установлены датчики и камеры, которые позволяют Т4 «видеть» при автономной работе. Фермеры могут удаленно активировать трактор с помощью приложения для смартфона, а режим «Shadow Follow Me» позволяет операторам синхронизировать несколько машин для совместной работы. Внешние цифровые сервисы позволяют фермерам управлять трактором из любого места и в любое время, контролируя его производительность и уровень заряда батареи.

Система телематики и автогида Fleet Management позволяет руководителю фермы назначать задачи каждой единице оборудования. Распознавание навесного оборудования обеспечивает беспрепятственное соединение трактора с требуемым навесным оборудованием.

«Наше видение нулевого чистого будущего включает в себя технологию электрифицированных транспортных средств, которая представляет собой следующий шаг в стратегии компании по обезуглероживанию», — сказал Марио де Амичис, руководитель отдела управления портфелем электрификации в CNH.

«Мы не просто рассматриваем электрификацию как альтернативу. Это средство повышения производительности, эффективности и устойчивости двигателей внутреннего сгорания».

Источник: https://farmtario.com/machinery/cnh-introduces-the-t4-electric-power/