Экспедиция "горы Достар '22"
Наш транспорт
Экспедиция тем и отличается от сафари или прочих видов коммерческого времяпрепровождения, что требует спонсорства. В нашем случае - это транспорт до места и комфорт пребывания «на базе». Тут огромная благодарность реальному производству, а именно молочной фабрике «Natige» и карагандинскому ГорКомТрансу, а также одному независимому спонсору из города Темиртау.
Команда экспедиции (я не поместился - 13 нечетное число))))
Часто приходят мысли, что это не ты не организован, а какая-то объективная сила города противится твоему своевременному выезду на природу, но так или иначе удалось стартовать не утром субботу, а уже в вечер пятницы.
В пути слушали, как люди становятся альпинистами
Три экипажа по числу джипов. Не то чтобы путь был тернист, но на всякий случай, мы заранее смотрели лекции Кирилла Белоцерковского про альпинизм, а когда интернет покинул, экран с стоп-кадром этого светлого человека Падре, заменял нам до четырех иконок на торпеде.
Просторы огромны
Егиндыбулак – это отдельный пласт в фольклоре Караганды, тот самый предмет шуток, когда путь туда и особенно оттуда - это далеко, долго и сложно. Отсюда некоторое пренебрежение, возникающее в 99% случаев у тех, кто вообще не представляют, где этот Егиндыбулак, не говоря о том, чтобы приехать и проверить свои подозрения.
Фрагмент старой карты
Район, в который мы отправились, он не то, что где то за Каркаралинском, он даже за Егиндыбулаком, ну то есть для обывателя это планетарный масштаб: Марс или даже Венера. Географически это была местность обозначенная на карте как «горы Достар» близ поселка Айнабулак (бывший совхоз им. Абая).
Вынужденная остановка
Мы рискнули и ощутили всё коварство грунтовых дорог. Вроде снег да снег кругом, но боковой порез всех двух колес левого борта одного из внедорожников. Как итог – около часа ушло на замену пробитых колес, на запасные. Соль в том, что запаска на пострадавшем авто только одна как и у всех, а тут два колеса. Спасла только японская взаимозаменяемость и в целом сопутствующая экспедиции удача.
И открылись нам горы
На предоставленную фабрикой «Natige» зимовку мы добрались глубоко за полночь. Пока ехали, присутствовал скептический мотив, о том, что если видны звезды до горизонта, то и гор значит не будет. Однако у нас были карты с отметками высот и оптимизм. Ну и с другой стороны, когда я в прошлый раз не видел горы заслоняющие звезды, это были пятитысячники Баянкола.
Мягкий старт
После непродолжительного сна и легкого завтрака наша команда выдвинулась по намеченному маршруту. Снега оказалось мало, как и во всей области этой зимой, и шлось нам легко. Можно сказать, что повезло со снегом, хотя на этапе планирования мы всерьез думали о необходимости лыж или снегоступов.
Вдали еще одни "малые горы" - Едрей
Согласно изначального плана, в первый день мы должны были осуществить траверс трех вершин массива Достар в такой последовательности: сперва Такиялы далее Ханбола и затем высшая точка всего массива – вершина Дара, и посетить пещеры Карабике. Во второй день планировалось взойти на две отдельно стоящие вершины: Дос и Маяк. Сразу следует оговориться, что на карте, то есть официально, отмечено только одно наименование – Дос, остальные вершины обозначены только цифрами высот, а названия исключительно народные.
Небольшое количество снега
Поскольку в экспедиции участвовали бойцы «Скифа» закаленные в еженедельном треккинге на Курминских сопках, то и экипировка и главное тактика движения всеми были правильно подобраны. Первые 40 минут движения все шли в легком темпе, чтобы организм втянулся в работу, а спустя 1о минут после начала движения была короткая остановка, чтобы настроить и подогнать снаряжение.
Идём в легкой одежде, утепляемся на остановках
Еще одной хорошей новостью, было отсутствие характерного для данной местности мороза и малая скорость ветра - почти штиль. Такое что в степи, что в горах степи бывает очень редко. Это позволяло выполнить еще одно важное правило - не устраивать "домашнюю баню" во время интенсивной ходьбы, то есть идти в легкой одежде, а особо теплую куртку надевать только во время остановок.
Очень приблизительно маршрут на вершины Такиялы и Ханбола
Маршрут на дальнюю точку массива - вершину Дара.