ЕАЭС: развитие инфраструктуры и перспективы

Евразийский экономический союз – международная организация региональной экономической интеграции, обладающая международной правосубъектностью и учрежденная Договором о Евразийском экономическом союзе.

На данным момент государствами-участниками являются Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Россия. Государства-наблюдатели союза: Молдавия, Узбекистан и Куба.

В ЕАЭС обеспечивается свобода движения товаров, а также услуг, капитала и рабочей силы, и проведение скоординированной, согласованной или единой политики в отраслях экономики.

Страны-участницы вкладывают большие усилия в развитие союза, включая Россию, которая стремится модернизировать и усовершенствовать механизмы взаимодействия. Необходимо создание единого экономического пространства и единой инфраструктуры экономического союза, которые должны быть способны функционировать без лишних посредников и препятствий.

РФ начала работу в данном направлении и планирует запуск масштабных совместных проектов в ключевых отраслях экономики по развитию промышленности, цифровой торговли, цифровых транспортных коридоров, что упростит экономические и технологические процессы, особенно в условиях распространения коронавируса.

Стоит отметить, что цифровые транспортные коридоры должны быть реализованы до 2025 года и призваны упростить доставку, повысить конкурентоспособность перевозчиков, создать удобные маршруты, условия транспортировки и оптимизировать контроль. По предварительной оценке, затраты на формирование этих коридоров оцениваются в 10 млрд рублей.

Вместе с этим, Россия также намерена скоординировать управленческие решения. Подготовлены проекты десяти международных транспортных коридоров, наиболее перспективные из них: «Европа - Западный Китай», «Север – Юг», «Севморпуть», «Транссиб и Байкало-Амурская магистраль». Их работа в рамках транспортной системы ЕАЭС поможет существенно усилить транспортно-логистический потенциал.