Достигнут 130 % рост количества рейсов в Китай
В 12 раз увеличено количество разрешенных маршрутов, в том числе достигнут 130 % рост количества рейсов в Китай, сообщает пресс-служба МИР РК.
В рамках исполнения поручений Главы государства по реализации 5 институциональных реформ и 100 конкретных шагов в области дальнейшего развития воздушных перевозок Комитетом гражданской авиации МИР РК проведены переговоры с официальной делегацией авиационных властей КНР. Казахстанскую делегацию возглавил заместитель председателя Комитета гражданской авиации Талгат Ластаев, с китайской – заместитель начальника авиационной администрации КНР Ванг Жикинг.
Стороны договорились о значительных расширениях прав на полеты между странами.
Как отметил Т. Ластаев, количество доступных для полетов казахстанских авиакомпаний городов Китая увеличилось в 2 раза. Теперь наши компании смогут летать из любого города Казахстана не только в Пекин, Урумчи, Санью, а также в такие мегаполисы, как Шанхай, Сиань, Ченьгду.
Авиакомпания «Скат» планирует открытие рейсов из Алматы в Сиань в 2015 году, из Астаны в Сиань, из Актау в Урумчи – в 2016 году, а также из Алматы и Астаны в Шанхай – в 2017 году.
Авиакомпания «Эйр Астана» запланировала открытие рейсов из Астаны в Шанхай в 2019 году и в Ченьгду – в 2018 году. В 12 раз увеличено количество разрешенных маршрутов, в том числе достигнут 130 % рост количества рейсов в Китай. В планах китайских перевозчиков открытие рейсов в Астану и Кызылорду.
Согласно данным «Эйр Астана», рост транзитного пассажиропотока из Китая через Казахстан за последние 3 года увеличился на 81 % и составил 70 тыс пассажиров. По информации китайской стороны, объем выездного туризма Китая воздушным транспортом за 2014 год составил 115 млн человек. Привлечение даже 1 % от этого объема превысит 10 млн пассажиров, что будет иметь огромный мультипликативный эффект для авиакомпаний и аэропортов Казахстана.
Для сравнения: за 2014 год в Казахстане всего перевезено порядка 5,4 млн пассажиров. Соглашение, подписанное по итогам переговоров, открывает новые перспективы для использования этого транзитного потенциала Казахстана и развития экономического пояса Шелкового пути.
Источник: strategy2050.kz