Час-пик в автобусе Алматы
Вот уже прошло 3 месяца как я продала свою машину. Теперь стараюсь ездить в общественном транспорте. Работа находится далеко от места проживания и я обычно еду на метро хоть и получается с пересадками. Причины следующие: не трясет, не дергает, не обгоняет, и пассажиры - не дрова, а нормальные читающие люди (или я замечаю только таких).
Вчера решила проехаться на автобусе без пересадок и прочувствовать вечернее настроение нашего народа, и зря.
Села почти в начале пути - на конечной. Спокойно запрыгнув в автобус, услышала командный голос упитанной кондукторши с розовыми щеками, которая не уставала повторять о "пробитии карточек", при этом загородив путь своим полным "пуховиком" к задней части автобуса.
"Пробив карту Онай" и спросив можно ли пройти, я села на единственное оставшееся сиденье рядом с симпатичным смуглым молодым человеком, достала из сумки свой Киндл, провела пальцем по экрану и оказалась в "Аэропорту" Артура Хейли:
"— Они бы никогда себе не позволили… так грубо разговаривать дома… даже с женой. — Это ты про пассажиров? Девушка кивнула. — Да нет, многие так разговаривают и дома, — сказала Таня. — Вот выйдешь замуж, Пэтси, возможно, и тебе придётся с этим столкнуться, хоть я и не пожелала бы тебе такого. Видишь ли, когда у мужчины ломаются планы, он ведёт себя, как сорвавшийся с цепи медведь, — тут ты права. — Я же очень стараюсь… мы все стараемся… весь сегодняшний день и вчера тоже… и позавчера… Но они так с нами разговаривают…"
И вроде бы жизнь удалась, но... Подняв глаза через 2 остановки я увидела вываливающуюся из дверей толпу. Рядом стояла женщина лет 40 с небольшим пакетом. Далее стояла женщина такого же возраста с недовольным жизнью лицом.
NOTE: почти все наши женщины выглядят замученными, недовольными, со строгой морщинкой на лбу и никогда не улыбаются.
Измученная женщина дернула сидящего возле окна парня за коленку и резко сказала: уступи место!
Он стал долго копошиться в карманах, в борсетке, снял наушники, положил сотку в карман и наконец-то встал. Чтобы женщина села, я подвинулась на соседнее место. Но на мое место села другая женщина. Она выхватила сумку у той и в это же время у меня на руках очутилась борсетка только что вставшего парня. "Подержите, да?!" Ничего не ответив на риторический вопрос, я снова улетела в свой "Аэропорт":
"— В Европе — одно старьё, — сказал Мел, — кроме Парижа. Новый северный аэропорт, который заменит Ле-Бурже, будет, пожалуй, одним из лучших. А в Лондоне такая бестолковщина, какую способны создать только англичане. — Он помолчал, задумавшись. — Впрочем, не надо принижать другие страны: у нас у самих плохи дела. Нью-Йорк в ужасающем состоянии, хотя в аэропорту Кеннеди и производятся некоторые изменения, но слишком уж забито небо над городом. Скоро я сам стану ездить туда только поездом. Вашингтон ещё кое-как справляется, хотя Национальный аэропорт — это жуткая дыра."
"Смотрите за своими сотками и кошельками, еще трое не пробили карточки" - повторяла кондукторша, пытаясь перекричать музыку водителя. Пассажиры вываливались на каждой остановке. Новые влезавшие люди висели как обезьянки на ходу автобуса и двери несколько раз не могли закрыться. Казалось, что они пытаются протолкнуть всеми усилиями попы пассажиров, но сил никак не хватает. Кто-то крикнул: Сделайте музыку потише. Кондукторша заорала своим командным голосом: "Выключи музыку!!!" Вдруг музыка перестала звучать. Но через 30 секунд музыка зазвучала еще громче прежнего. Многие начали смеяться истерическим смехом. Мне хотелось выйти пораньше и пересесть в более свободный транспорт, но увидев толпу, я боялась выходить, надеясь, что ближе к моей остановке уже станет посвободней. Увы, народу не убавилось и я, еле протиснувшись через толпу и услышав недовольство в свой адрес, вывалилась из автобуса.
Неужели наш народ так и будет мучиться в общественном транспорте?
Небольшие изменения помогли бы облегчить такой вот проезд:
Запустить побольше автобусов по четкому расписанию с промежутком хотя б в 7 минут, чтобы люди могли подождать следующего, а не лезть в полный автобус как в последний день Помпеи.
Платить фиксированную зарплату водителям, чтобы не обгоняли друг друга для сбора максимального количества пассажиров, а ездили по расписанию.
Закупить новые удобные автобусы/троллейбусы и пусть ездят не только в центре города, но и в спальные районы.
Поставить камеры в автобусы/троллейбусы для отслеживания нарушений водителей частных автомобилей, которые заезжают на автобусную полосу, мешая и подрезая общественный транспорт.
Сделать разнообразные опции оплаты за проезд. Например, если пассажир пересел на другой автобус, он платит меньше.
Может у кого-нибудь есть еще идеи?