Бег по пересеченной местности вокзала Алматы-1
Алматинский акимат делает вялые попытки популяризировать общественный транспорт. Попытки действительно вялые и какие-то кособокие.
Автобусы-душегубки постепенно заменяются муниципальными. Автобусы заменили, а водители остались. Стиль езды "эпилептик за рулем" никуда не делся. Курить за рулем водители тоже не перестали. О махинациях с оплатой проезда я расскажу как-нибудь в отдельном посте. Отмечу лишь, что складывается ощущение, что перед грозящим осенью нововведением в системе оплаты проезда и отменой валидаторов водители пытаются урвать побольше. Хотя, кто сказал, что новые аппараты не будут "ломаться" ввиду чего водителю "придется" собирать деньги за проезд самостоятельно?
Но повод написать этот пост несколько иной. В Алматы не так давно на некоторых улицах появились полосы для общественного транспорта. Я регулярно езжу через вокзал Алматы-1. И каждый раз меня мучает, прямо таки терзает вопрос, почему нельзя ввести спецполосы и там?
Посудите сами, машины таксистов паркуются как Яхве на душу положит. В два-три ряда, "елочкой", "раком-боком", "как-нибудь эдак с подвыпердом" и прочие экзотические виды парковки. Самый смак можно наблюдать, когда на вокзал приходит очередной пассажирский поезд, а лучше не один.
Люди вынуждены вырабатывать навык видеть затылком, ибо пока человек ждет подъезжающий автобус его вполне может догнать какой-нибудь выезжающий. Кроме того, пассажиры вырабатывают шикарный навык передвижения по пересеченной местности. Судите сами, обойти быстро два-три ряда как попало припаркованных машин и проникнуть в автобус. Тут таки нужен навык!
При этом каждый бегун по пересеченной местности получает бонус - несколько вдохов свежего, только что из выхлопной трубы, выхлопного газа. Подозреваю, что таким образом проявляется забота о приезжих, дабы они сразу привыкали к алматинскому воздуху и не практике поняли, что алматинцы реально видят, чем дышат.
Что интересно, на вокзале есть не только паркинг наземный и подземный, но место как бэ для парковки, но огороженное бетонными блоками. Видимо, это неприкосновенный запас на черный день.
Дык вот, возвращаясь к теме спецполос, почему бы ни ввести такие на вокзале Алматы-1? Чтобы люди не маневрировали между частными авто с детьми, сумками, а могли спокойно сесть в автобус, троллейбус и уехать, не рискуя при этом здоровьем.
Центр, здесь так интересно подходят к пропаганде общественного транспорта среди населения, что мне захотелось обзавестись персональным авто.