Байкеры большого города
Байкер Борис: «Ездить на мотоциклах мы с друзьями начали лет пять назад. Это было интересно, удобно в городе, полном пробок. Затем начали ездить на дальние расстояния: в Балхаш, Алматы, Бишкек. И года два назад возникла мысль постараться научить новичков, впервые купивших себе мотоцикл и выехавших в город, хоть каким-то основам вождения. Начали выезжать сами, звать друзей на тренировки. Постепенно это стало нормой. Сейчас на тренировки приезжает от 3-5 до 15 мотоциклистов».
Как выяснилось, байкерство в Астане — это своего рода гонка с препятствиями. Фанатам мотоспорта приходится преодолевать разного рода трудности. «Закрытой площадки для тренировок у нас нет. Поэтому, бывает, возникают проблемы с дорожно-патрульной полицией или с охраной парковок. Был случай, когда ДПП и охранники выгнали нас с парковки Astana Music Hall. И навесили всем участникам кучу штрафов. После этого мы нашли спокойное место подальше от любопытных», - делятся наболевшим байкеры.
«Сейчас мы тренируемся на окраине города, в промышленном районе, где в выходные и вечером нет движения, на одной прямой широкой улице без разметки. Если найдем более широкую площадку или площадку поближе к городу, чтобы было не слишком далеко ездить - то сменим место тренировок. Раньше немного пробовали заниматься на улице Орынбор, за Триумфальной аркой - там вдоль улицы есть длинные парковочные места. Но очень узко. Со временем стало больше людей на тренировках - места не хватало».
Как стать байкером? Оказывается, чтобы научиться водить мотоцикл, необязательно его иметь. Столичные байкеры дают платные уроки вождения и людям, у которых пока нет своего железного коня. Если же вы способны приехать на байкерскую тусовку на своем мотоцикле — то с вами поделятся опытом уже бесплатно, по—братски.
Если же вы настроены заниматься мотоспортом официально, то для вас существует ФАМС — Федерация Автомотоспорта РК. ФАМС проводит официальные состязания по таким дисциплинам, как автогонки, фигурное вождение, соревнования на джипах, кольцевые автогонки, мотокросс. Но это сугубо специализированные соревнования - на подготовленной спортивной технике. Пилот должен не первый год тренироваться на мотокроссовой трассе, иметь сертификат гонщика, зарегистрированный в ФАМС. Республиканские соревнования проходят ежегодно, в 4 этапа: по одному этапу в одном из крупных городов. Чаще всего — в Алматы, Караганде, Астане. Кроме того, в Астане есть школа мотокросса для детей, где преподают мастера спорта. «Мы с друзьями устраивали просто неофициальные, не включенные в календарь соревнований ФАМС соревнования по мотоджимхане. Мотоджимхана — это фигурное вождение мотоцикла на асфальте», — объясняет наш собеседник Борис. Столичные байкеры завидуют алматинским. У них в этом году начала работать трасса Сокол, где проводятся тренировки и в октябре планируются асфальтовые соревнования. Тем не менее, и в Астане байкерское братство ширится и развивается. С каждым годом в столице становится все больше девушек-байкерш. Некоторые девушки после неофициальных тренировок уже купили себе мотоциклы и активно гоняют по городу.