АВТОВАЗ продает автомобили LADA в Казахстане дешевле, чем в России

К примеру, сейчас цена седана Lada Vesta в Казахстане (с мотором 1,6 литра мощностью 106 л.с.) по каталогу производителя от 6,5 млн тенге, такая же минимальная стоимость и у российских автодилеров, однако машин в продаже единицы. Рекомендованная цена от производителя на аналогичный седан в РФ — 8,4 млн тенге, а стоимость у автодилеров варьируется от 12 до 13,5 млн тенге, при этом в салонах самих машин также очень мало.

В свою очередь, самая популярная машина в РФ — Lada Granta с двигателем 1,6 литра мощностью 90 л.с., МКПП в базовом оснащении в Казахстане обойдется минимум в 4,9 млн тенге. Цены у автодилеров в центральной части соседней страны варьируются в диапазоне от 5 до 5,5 млн тенге. Аналогичная Granta на российском авторынке стоит минимум 5,7 млн тенге без учета господдержки, отмечается на сайте «АвтоВАЗа».

В Казахстане внедорожник Lada Niva Travel в базовой комплектации обойдется от 7,3 млн тенге, в РФ — от 7,8 млн. Классическая Niva Legend по каталогу автопроизводителя стоит от 5,8 млн в РК и от 6,3 млн — в России.

Независимый эксперт по автопрому Олег Алферов сообщил, что приобрести машину Lada в Казахстане и затем поставить ее на учет в HA можно, однако в этом случае придется заплатить не только утильсбор, но и разницу между базовой пошлиной на ввоз (15% в ВТО), а также реально действующей таможенной ставкой. Ввозная пошлина для машинокомплектов «АвтоВАЗа» в Казахстан регулируется соглашением между правительством этой страны и российским автопроизводителем и не превышает 5%, отметил эксперт. В свою очередь, топ-менеджер одного из крупных автодилеров машин Lada рассказал, что дефицит автомобилей на российском авторынке и действие государственных программ поддержки спроса позволяют «АвтоВАЗу» завышать ценники.

Что ж, если раньше все таскали машины из России в Казахстан, то теперь страны поменялись ролями.