Автомобиль-клон
Вчера мне попалась рукопись неизвестного автора, описанная история показалась мне очень актуальной, а потому очень хочется поделиться ею с вами. Стиль автора сохранен, все совпадения случайны.
Героя истории зовут Серик, он самый обычный казах, который на волне падения курса рубля, решил таки снять деньги с депозита, и купить в России свой первый автомобиль "в масле". Сказано - сделано!
Деньги на руках, в кармане билет Алматы - Москва - Алматы, в входящих сообщениях электронной почты, фотографии его будущей машины, сделанные на стоянке одного из московских дилеров Toyota. Отсутствие машин в салонах официальных дилеров, не огорчило Серика, благо в салоне "серого дилера", желаемый автомобиль был в наличии, и пускай он чуть дороже в цене. Сейчас уже ни что не остановит будущего Секе (а пока нет TLC200, будет просто Серик).
Как и планировалось, все прошло очень гладко. Аэропорт, Аэроэкспресс, отель, дилер, договор купли-продажи. Далее погрузка машины на автовоз. Вылет в Алматы. Томительное ожидание прибытия машины в Алматы. Белоснежный Toyota Landcruiser 200 покрытый слоем грязи, было доставлен через 8 дней с момента отправки из Москвы.
Серик радостный как ребенок новой игрушке, сидя за рулем своего первого абсолютно нового автомобиля (да еще какого!), гордо выезжает с парковки авто-базы в направлении "Мерей", чтобы отдать 17 000 тенге за сертификат соответствия, а уже с ним поехать в авто-ЦОН, для постановки автомобиля на учет.
В авто-ЦОНе все шло по стандартному сценарию: сверка - оплата налога - проверка на штрафы. И вот, когда все круги ада пройдены, менеджер авто-ЦОНа принял документы для постановки автомобиля на учет. Казалось бы, все самое страшное позади! Осталось дождаться выдачи номеров.
Спустя полтора часа, на информационном табло загорается номер талона Серика. Быстрым шагом Серик направляется к столу менеджера, где его ждет удивительная новость: Мы не можем поставить на учет ваш автомобиль, так как аналогичный автомобиль (Toyota Landcruiser 200, 2014 года, белого цвета, идентичный номер кузова) уже поставлен на учет". Документы возвращены Серику, автомобиль не будет поставлен на учет.
Дальнейшее разбирательство показало. Действительно есть Toyota Landcruiser 200, белого цвета, с таким же номером кузова, который был продан официальным дилером Toyota в Алматы. У владельца есть договор купли-продажи, и все сопутствующие документы. Как же так?
История появления автомобилей-клонов, берет свое начало в России. По пути следования новых Toyota из Японии, российские преступные группы фиксируют данные автомобилей направляющихся в Казахстан (номер кузова, цвет отделки, комплектация, диски и т.д.). Далее, угоняется новый автомобиль с аналогичной комплектацией, и очень похожим номером кузова (расхождение в одну или две буквы, 1 меняют на 7, 0 меняют на 8), чтоб было легче перебить номер. Делается поддельная ГТД, и автомобиль без доли сомнения, будучи абсолютно новым покупается клиентом в салоне дилера.
Но никто не ожидал дикого наплыва казахстанцев на салоны дилеров Toyota в России. Имеется информация, что на стоянке ГАИ алматинской области, простаивает порядка 30 разных Toyota (в основном Camry), которые из-за наличия клона, не могут поставить на казахстанский учет.
На этом рукопись обрывается. И я не знаю, что было дальше. Сказать честно, правда это, или вымысел не представляется возможным. На рукописи нет каких-либо контактных данных.
PS: И да, за этот пост я получил $5000 от Рыцарей ордена Казахстанских автодилеров.
PPS: Для особо сомневающихся, добавил несколько объявлений с "Колес", по продаже двойников.
