Audi RS6 GT – новый король универсалов
Audi готовит настоящий подарок своим фанатам, чувствующим себя обделенными с выходом актуальной RS6. Ведь как ни крути, когда-то топовый универсал насмехался над своими конкурентами, а сегодня, растеряв былую мощь, выполняет роль догоняющего.
Смена парадигм не пошла на пользу имидж-модели. И чтобы хоть как-то сгладить этот перепад, немцы выпустили RS6 Performance с табуном в 630 сил и 850 ньютон-метров, что тоже уже как-то маловато. Ведь этой мощности RS6 хватает, чтобы разменять первую сотню за 3,4 секунды, а современные реалии таковы, что нужно еще быстрее.
Похоже, до маркетологов Audi начало что-то доходить, или они перестали употреблять тяжелые вещества, и готовят универсал, имеющий полное право называться преемником предыдущей RS6. И зовут эту новинку Audi RS6 GT. Немцы также намерены выпустить еще одну модификацию универсала, и она якобы будет настоящим зубодробильным хардкором, от которого у вас будет повышенное слюновыделение. И решающую роль в этом всем сыграет концепт Audi RS6 GTO.
Оказывается, Audi его не просто так построила. Именно этот концепт станет лекалом, по которому нарисуют образ нового RS6 GT. Глядя на эти первые снимки универсала, понимаешь, что так оно и есть. Топовая RS6 притягивает взгляд новым массивным передним бампером, с крупной губой в нижней части. На крышке багажника появилось стилизованное антикрыло в духе RS6 GTO, а также новый задний бампер с огромными патрубками выпускной системы.
Всё это выглядит очень зловеще и многообещающе. Ощущение такое, что Audi всерьёз решила вернуться к корням и построить настоящую RS6, которую все так ждали.
А что с технической частью?
Она останется неизменной. Это 4-литровый V8 с 48-вольтовым стартер-генератором. Двигатель прокачают, чтобы соответствовать званию самой хардкорной модификации. Мощность силовой установки, по последней информации, перевалит за 650 сил, и это будет самая мощная РС-6 за всю историю существования этой модели. А еще она будет и самой быстрой и в разгоне 0-100 приблизится вплотную к 3 секундам. В компании также обещают поработать над лаунчем и перенастроить подвеску, сделав ее жестче и более прогнозируемой. Другими словами, нас ждет настоящий гоночный универсал. Пора бы уже)
Премьера новинки состоится уже в этом году, так что ждать долго не придется.