Акимат, что делать с пробками в Алматы?
В продолжение предыдущего поста "Карантин и чистый город", хочу внести ясность и рассмотреть все виды транспорта, чтобы понять:
Откуда у нас пробки
Можно ли улучшить систему автотранспорта в Алматы
Влияет ли транспорт на экологию
Предлагаю начать с простого и пусть это будет относительно новое метро.
Метро
Запустили в Алматы 1 декабря 2011 и сегодня оно продолжает развиваться, помогая разгружать городской траффик.
+ Экологично!
+ Быстро
+ Комфортно и недорого (можно и с Онай)
+ От Саяхата до Москвы за полчаса
- Жуткая толпучка в час пик
- Ограниченный маршрут
Что можно предложить?
Больше маршрутов и строительство новых веток
Больше вагонов в час пик
Автобусы
Автобусный парки в Алматы очень разнообразны: уже почти исчезли старые пыхтящие "булки", на замену которым пришли экобусы.
+ Большое количество маршрутов
+ Комфортно (не всегда) и экономично (можно и с Онай)
+ Выделенные автополосы
+ Экологичные (не всегда)
- "Селедочные" поездки в час пик, в которых борешься за выживание
- Расписание (уже лучше, однако всё ещё проблема в промежутках между автобусами)
- Неоднородность выделенных линий (сравните Темирязева и Абая)
Что можно предложить?
Более частые интервалы автобусов в час пик
Полностью обновить парки на экологичные машины
Больше выделенных линий
Автотранспорт
Для полноты картины стоит рассмотреть городские авто, областные, республиканские/международые.
Городские авто
Иметь машину в городе - долг каждого гражданина?
+ Личный комфорт
+ Можно легко что-то перевезти
+ Доступность в любое время
- Понты (любят у нас хвастаться и количеством в гараже и размером авто)
- Множество припаркованных машин целый день
- Короткие поездки с малым количеством пассажиров
Что можно предложить?
Платная парковка
Строительство многоэтажных парковок
Повышение налога на авто в черте города
Проведение разъяснительных работ
Легализация такси
Разделение города на зоны с разрешением на въезд определенной категории автотранспорта
Областные авто
Большая часть автомобилей приезжает в город из области.
+ Личный комфорт (дальние поездки)
+ Можно легко что-то привезти
+ Доступность в любое время
- Поездки на работу в Алмату (на работу и обратно)
- Заработок, как такси
- Старые машины
Что можно предложить?
Большие парковки у черты города для областников
Возможность обменять авто на новое с низким процентом по кредиту
Легализация такси (частники)
Аналитика BigData и выработка дополнительных решений, как запрет на въезд старым авто (до 1990-1995-2000-.. г.в.)
Республиканские и др.
Смотреть пункты городские авто и областные авто, так как ситуация очень схожа.
Спецтранспорт
Что можно предложить?
Стоит провести работу по спецтранспорту и выработать решения, к примеру разработать систему "trade-in" для тяжелой техники.
ЛРТ
Рассмотреть строительство ЛРТ от городов-спутников
Велосипеды (и самокаты)
Расширить покрытие велодорожек и проводить агитационные работы. Ведь велосипед - один из самых экологичных видов транспорта!
Вывод:
Рассмотрев практически все виды транспорта, кроме личных вертолетов, прихожу к выводу, что проблемами транспорта необходимо заниматься комплексно и собирая общественные группы, проводя мониторинг и опросы.
Если что-то пропустили или у вас есть предложения, замечания или конструктивная критика - добро пожаловать в комментарии!