900 км без нормальной еды и туалетов. Дорога Атырау-Актау

В конце прошлой недели спонтанно стал участником интересной поездки на автомобиле из Атырау в Актау. Выехали мы вместе с заместителем Председателя Правления НПП РК "Атамекен" Олжасом Ордабаевым. Целью поездки было посмотреть, какие условия созданы для туристов, которые захотят приехать в Актау на своем автомобиле из Атырау.

Объясню зачем это делается. Недавно было принято решение развивать 10 туристических зон по всему Казахстану и Актау вошел в эту десятку. Все проблемные места, которые мы увидели лягут в дорожную карту, по которой будет составлен план развития местного туризма. Рассматривали трассу с Атырау, потому что внутренние туристы с ближайших областей и гости из России будут ехать по ней. Расскажу все, что я смог увидеть и сфотографировать.

Мое путешествие началось с Астаны (Нур-Султана), мы прилетели в Атырау. В этом городе я был впервые и пробыл в нем менее часа. Аэропорт в нефтяной столице Казахстана по размерам почему-то похож на автовокзал, нет ощущения, что ты приехал в город, где добывают нефть. Плюс в аэропорту в туалете из трех кабинок работают только две.

Далее мы выехали из аэропорта в Актау. На выезде я случайно заметил указатель с километражем до ближайших городов и до Актау (897 км). Четкой границы или арки я не заметил, т.е. я не понял, что мы выехали из города, возможно я не заметил, если что поправьте меня. Далее километров 90 мы не видели больше никаких указателей, мы ехали уверенно, просто потому что был местный водитель. Т.е. со знаками-указателями нужно поработать и добавить их как можно больше, лишним точно не будет.

Но нужно отметить, что дорожное покрытие достаточно хорошего качества, ямы я заметил только на одном мосту и асфальт был менее ровным после Бейнеу, но небольшой участок.

Второе на что мы обратили внимание - это туалеты. Мы остановились у первых туалетов, их там было два вида. Первый вид был в виде контейнера, но двери в женский и мужской туалеты были закрыты. Не знаю, когда и в какой ситуации их открывают. Может местные знают?

Второй вид туалетов был стандартный, который мы привыкли видеть, сделан из кирпича. Двери закрываются на щеколду, вместо унитаза дырка в полу. Естественно он был очень грязный и вонючий. Рядом стояла переполненная бочка с мусором. В такой туалет мне не хочется идти, а что подумают о нашей стране туристы?

Далее в Мангыстауской области мы заметили что все туалеты выполнены в едином стиле, но они такие же советские, бетонные с дыркой в полу и они также плохо пахнут.

Также заметил, что вдоль всей трассы и таких стоянок и кафе очень много мусора, особенно пластика. Возле одного аула в степи я вообще заметил, что люди тупо сваливают мусор и там прям целое поле мусора, который разносится ветром. Просто очень печальная картина. Насколько нужно не любить свою страну, чтобы так делать?

Где покушать? Кафешки, чайханы вдоль дороги стоят и почти все они в плачевном состоянии. Честно, я бы там только чай попил или просто купил бы бутилированную воду. Выглядят они все страшно, доверия не внушают. Некоторые кафе просто закрыты, некоторые стоят далеко от трассы. Мы остановились в одной чайхане после Бейнеу и нарвались на одного подвыпившего местного жителя, который к каждому из нас приставал со своими вопросами. Мало кому понравится такая ситуация.

Пунктов технического обслуживания я не заметил, возможно они есть внутри населенных пунктов.

По всей дороге в основном стоят газозаправки, оно и понятно в основном тут ездят на газе. Но есть же все-таки автомобили на бензине. Видел только пару заправок Казмунайгаза, имейте в виду.

Плюсом отмечу отличный вид из окна, ландшафты Мангыстауской области удивляют. Если есть время лучше остановиться и посмотреть.

Ближе к вечеру мы подъехали к Актау, тут тоже я не увидел четкой границы города, ни ворот, ни арки. Перед городом находится ЖД вокзал. Мы специально заехали посмотреть его состояние. Он маленького размера, я бы подумал, что это вокзал районного центра с населением в 50 тысяч жителей. Если планируется встречать сотни тысяч туристов, которые точно будут приезжать и на поезде, то вокзал нужно расширять и делать его современнее. Перрон и в целом сам вокзал выглядят подуставшими. На входе сидит охрана, которая для галочки пропускает людей через металлоискатель.

Наконец-то мы приехали в Актау, на дорогу у нас со всеми остановками ушло примерно 10 часов. Говорят можно еще быстрее, но мы не торопились.

В городе обновили набережную, выглядит она хорошо. Но вот с наполнением не все так хорошо. Куча шустрых ребят, сдающих китайские велосипеды, гироскутеры в аренду. Продавцы напитков, мороженого и т.д. Все выглядит по-колхозному. Вроде набережная классная, но вот это портит впечатление. Хорошо было бы поставить какие-то стилизованные киоски, вагончики со стрит-фудом. На всей набережной не увидел туалетов, зато утром спустившись к берегу, понял как люди решают свои проблемы с туалетом. Море красивое, но то что лежит у камней на берегу - это атас!

Пункт полиции на набережной всего один, учитывая сколько людей гуляют на набережной и сколько ожидается приедет туристов, то полиции должно быть больше. Чтобы туристы чувствовали себя в безопасности.

Днём я увидел, что у берега ходит катер. Я решил прокатиться на нем, опять же никаких указателей я не увидел, тут уже ошибка самого бизнесмена. В общем, я добрался до места отправки катера. Никаких условия для клиентов нет, была жара и солнечно, козырька или навеса нет, лавочке нет. Нужно тупо стоять на солнце и ждать. Я бы поставил 1 из 5 этому сервису, 1 просто за то, что катер работает.

Прошлись по скальной тропе, место красивое, я бы сказал уникальное для Казахстана, но и тут какие-то моменты сделаны не аккуратно, провода торчат, на полу сидит девушка торгует всякими безделушками. Внутри пещеры за порядком не следят. Один плюс, что это красиво и бесплатно.

Сходил на муниципальный пляж, был там с утра. На пляже валялся мусор, потом мусор из урн начали собирать, но по пляжу мусор оставался. Зонтиков нет, раздевалка одна и в плачевном состоянии. Спасателей я не видел, хотя на море они очень нужны.

По самому Актау я бы хотел, чтобы все бизнесы были упакованы, этого прям очень не хватает. Природа классная, но и об инфраструктуре нужно думать, на одном море не выехать и не стать супер прибыльным туристическим центром.

Также я присутствовал на встрече с представителями бизнеса из сферы туризма. Кто-то пожаловался, что в городе нет квартала ремесленников, местные могут сделать хорошую сувенирку. Но чтобы туристам было это интересно, ремесленников нужно посадить вместе в одном помещении, чтобы у людей был выбор. А пока как и во всём Казахстане продаются дешёвые и некачественные сувениры из Кыргызстана.

Другая проблема, добраться до Актау на самолёте выходит очень дорого. Поэтому те бесплатные билеты для детей в летнее время будут очень кстати. Но я так думаю, этот механизм начнёт работать в 2020 году.

Подытожив, могу сказать, что не все так плохо. У Актау огромный потенциал для туризма, не смотря на короткий сезон. Но при этом предстоит огромная работа по созданию конкурентноспособных условий для гостей города. Нужно делать бренд из города, с красивой и продуманный упаковкой. Делать все для людей, а не для отчёта перед акиматом, правительством и т.д. Честно говоря, люди уже устали от постоянных программ, которые запускаются и до конца не реализовываются.

Нефть заканчивается, поэтому туризм хорошая альтернатива для пополнения казны. Конечно же, сами жители тоже должны понимать, что нужно с уважением относится к каждому туристу, к своему городу и следить за его чистотой. Ради моря можно приехать отдохнуть, но если в городе не будет условий и будет грязь повсеместно, то туристы сюда больше не вернуться и поедут в Грузию, Турцию, Азербайджан и т.д.

У меня все. Всем хорошего лета.