Как потратить час времени в командировке? Как вариант - сходить в музей. Особенно, если этот музей попался тебе по дороге и посвящен истории железнодорожного транспорта.
Несмотря на то, что музей находится в огромном здании КТЖ в Алматы, выделено ему совсем скромное помещение. Тем не менее, есть на что посмотреть. Прошу прощения за неважное качество фотографий - освещение так себе в полуподвальном помещении и снималось все на сотку.
Театр начинается с вешалки, а музей железнодорожного транспорта начинается со станционного колокола:
Если честно, я не совсем понимаю, зачем приличных размеров зал и без того малой площади музея отведен общей истории Казахстана, но, видимо, вопрос политический. Из всей экспозиции зала, содержащей карты, черепки, портреты ханов, копье (одна штука), щит (одна штука) и кетмень (одна штука), фотографии царского и далее периода, плюс образцы национальной одежды и мебели, к железнодорожному транспорту можно отнести только модель сакской повозки - прототип наших нынешних вагонов:
В соседнем зале все гораздо интереснее...
Общая история Турксиба...
Центральную часть зала занимает приличных размеров диарама железнодорожных путей Казахстана, на которой легко идентифицируются вокзал Астаны и вокзал "Алматы-2":
Все это "хозяйство" электрифицировано, и управляется вот таким пультом:
Парадоксально, но именно эта диарама вкупе с пультом и дают самое точное представление о нынешней системе управления железнодорожным сообщением в нашей стране.
Внимание привлекают образцы линейного оборудования и сигнализации - именно такими аппаратами осуществлялся перевод стрелок:
Фонари всех видов и размеров:
Тот самый телеграфный аппарат, результат работы которого поколение 70-х прошлого века еще могло видеть в телеграммах:
Коммутатор "Алло, барышня!":
Телефонные аппараты:
Арифмометры, они же калькуляторы годов 30-40-х:
По сравнению с ними, допотопный "tower" годов 90-х кажется шедевром конструкторской мысли:
Впрочем, в экспозиции, персоналка удивительным образом расположена рядом с компостером, эдакий тонкий отблеск экзистенциализма, символ разницы между хрупкостью прогрессивных технологий и надежностью конструкций, проверенных временем:
Билеты тех времен:
Помимо электрического и электромеханического оборудования, в экспозиции представлены как весьма точные модели узлов и агрегатов железнодорожного транспорта, так и эти самые агрегаты целиком.
Макет подвески вагона:
И настоящий тормозной цилиндр:
Ну и, конечно, самый "цвет" экспозиции - это модели паровозов, тепловозов и вагонов:
Несмотря на скромность, экспозиция затягивает и час времени пролетает незаметно.
И лишь знаменитые вокзальные часы завода "ЗИЛ" философски напоминают нам о времени:
