1 июля - черный день календаря?
Упрощенный ввоз автомобилей для физических лиц может стать «черным днем» для казахстанского авторитэйла. Тысячи людей могут потерять работу, а цивилизованный рынок может потерять некоторых участников и «скатиться» на уровень начала 90-х годов.
Мы уже писали о том, что правительство РК планирует ввести льготные ставки на импорт автомобилей физическими лицам. Новые ставки предположительно должны вступить в силу с 1 июля текущего года и будут действовать до момента подписания специального соглашения в рамках единого экономического пространства. Реакция представителей официального автобизнеса не заставила себя ждать.
Первыми против подобных ставок выступила КМК «Астана-Моторс», представляющая на рынке пять всемирно известных брендов, так глава Astana Group (моторная компания входит в состав холдинга) Нурлан Смагулов на прошлой неделе в сообщении «Интерфакса» выступил за пересмотр принципов планируемого введения льгот на ввоз иномарок.
По словам г-н Смагулова, официальные дилеры обанкротятся, получит развитие теневой рынок, появится поле для коррупции, а поступления в бюджет от импорта автомобилей снизятся почти до нуля. «Если такое решение будет принято, то это будет возврат в начало 90-х годов. Оно негативно отразится на цивилизованном рынке, который придет в стагнацию», – заявил тогда глава Astana Group Нурлан Смагулов агентству «Интерфакс-Казахстан».
Льготный ввоз негативно повлияет на имидж страны в глазах международных инвесторов, добавляют на днях члены Ассоциации казахстанского автобизнеса. Решение правительства может поставить крест на проектах по сборке автомобилей в Казахстане, которые должны увидеть свет в этом году, так корейские автопроизводители Hyundai Motor Co и SsangYong, которые совместно с казахстанскими партнерами уже реализуют такие проекты, крайне озабочены планами правительства, рассказал Tauport.kz глава Ассоциации казахстанского автобизнеса Арсений Сидоров.