Жалпы ішкі өнім: Қашаған, өңдеу жұмыстары және инфраструктура

Қазақстан Республикасы Ұлттық экономика министрлігі биылғы жылы мұнай өндіру және шығарылатын өнім өндіру көлемін ұлғайтуға, сондай-ақ инфрақұрылымдық жобаларды іске асыру арқылы еліміздің транзиттік әлеуетін арттыруды жоспарлауда. Осының бәрі экономикалық тұрғыдан, Экономика ведомствасы басшысы Тимур Сүлейменовтің пікірінше, жалпы ішкі өнімнің 2,5% өсуін беруі керек. ЖІӨ ұлттық экономиканың негізгі көрсеткіші болып табылады. ЖІӨ орталық банк пен үкіметтің қор индекстеріне және ақша-несиелік саясатына зор ықпал етеді. Ұлттық экономика шеңберінде тұтыну, жинақтау және инвестиция деңгейлерін қолда бар табыс пен пайыз мөлшерлемесі көрсеткіштері анықтайды.

Бастапқыда ел басқармасы ЖІӨ өсуін 1,9% болжаған еді, кейінірек ақпан айының ортасына қарай Тимур Сүлейменов болжамның жоғарылағанын айтты, оған өткен және ағымдағы жылға қатысты бірнеше фактор әсер етуі мүмкін. Осы факторлар туралы Ұлттық экономика министрі коллегия отырысында дәлірек айтып берді.

Қашаған – қозғаушы күш. Қашаған Әлемнің басқа мұнай-газ жобаларымен салыстырғанда қандай деңгейде? Жиналыста министр елдің экономикалық даму параметрлерінің қайта қарау мақсаты біртіндеп ішкі және сыртқы жағдайды жақсарту екенін қайталады. Осы дамудың негізгі қозғаушы элементтері ретінде Қашаған кен орнын өңдеу өнеркәсібінде өсу және инфрақұрылымдық жобаларды іске қосуды айтуға болады.

- 2017 жылы негізгі –өндіруші күш дәстүрлі салаларының магистральдары болады: мұнай өндіру болжамы 79,5 млн тоннадан 81 млн тоннаға дейін, Қашаған кен орнында кен өндіруді ұлғайту есебінен, көбейді. Сондай-ақ, жүргізушілер негізі өнеркәсіп болып табылады: индустрияландыру жобалар мен «Нұрлы жол» мемлекеттік бағдарламасы   жалғастыруы арқылы өндірістің  өсу динамикасы 1,2% -дан дейін 2,6% өсті, - деді Тимур Сүлейменов.

Сонымен қатар, Ұлттық экономика министрлігі тауарлар транзитін және еліміздің транзиттік әлеуетін арттыру арқылы экономикаға қосымша «Серпін» беруге ұмтылады.

-  «Нұрлы жол» Мемлекеттік бағдарламасы инфрақұрылымдық жобаларының аяқталуына дейін дейін  көлік саласының өсу динамикасы 4% ұлғаяды, - деп сендірді Т. Сүлейменов. – Жалпы алғанда, бұл факторлар экономикалық даму динамикасын жақсартуға ықпал етеді, және осы жылы біздің ЖІӨ 2,5%-ға өсімін қамтамасыз етеді.

Салық жүйесі: ескіні сақтау фонында жаңа реформа. Мемлекеттік көмектің қазіргі жүйесі бизнеске көмектеседі ме?

Министр сондай-ақ, биылғы жылы жаңа Салық кодексі президенттің жолдауына қарай қайта қаралатын болады деп мәлімдеді.

- Біз салық жинау жүйесін сақтай отырып, жүйені кеңейтуіміз қажет, сонымен қатар, президент жолдауындағы мақсаттарға жету үшін салық жүйесін толыққанды қайта қарауымыз керек, - деді министрлік басшысы. – Осыған орай, қосылған құн салығын жинау механизмін жақсартамыз, салықтық басқару жүйесін қарапайым етеміз, яғни, біз негізгі салық жүйесі салаларының тартымдылығын арттыруымыз қажет және біздің минералдық-шикізат базасын кеңейтуге мүмкіндік беретін қауіпсіздік режимін қамтамасыз етуіміз қажет.

Ол осы реформаның барысында «біздің еліміздің үшінші жаңғырту мүддесіне сай келмейтін барлық тиімсіз салық жүйесі» жойылады деп уәде берді. Сонымен қатар, Қазақстанда Еуразиялық экономикалық одақтың Кеден кодексінің ұлттық кеден заңнамасының сақталуын келтіру мақсатында жаңа ұлттық Кедендік кодексі әзірленетін болады.

- Біз Еуразиялық одақтың Кедендік кодексінің нормаларын жүзеге асыруға, сондай-ақ, кедендік рәсімдерін оңайлатуды қамтамасыз ету үшін қосымша ережелер жасалуын қадағалаймыз,- деді Т. Сүлейменов.

Инфраструктуралық жобаларды жүзеге асыру туралы айтқан министр, Асана ол жобаларды жүзеге асыру үшін ақшаны қайдан алатынын айтты: ақшаны тек мемлекет бюджеті емес, халықаралық қаржы ұйымдары да құятын болады. Олармен серіктестікті Қазақстан жақсартатын болады.

- Ел экономикасына инвестицияларды тарту мақсатында халықаралық қаржы институттарымен ынтымақтастықты кеңейту жалғастырылуда. Ағымдағы жылы осы ынтымақтастық аясында жаңа 21 жобаны іске қосу жоспарлануда, бұл жобалардың жалпы соммасы $1,5 млрд құрайды. Жобалар әлеуметтік инфрақұрылымды, жолдарды реконструкциялау, ауыл шаруашылығы және коммуналдық инфрақұрылымды жаңғырту, сондай-ақ шағын және орта бизнесті қолдау үшін несие желілерін тартумен дамыту сияқты салаларды қамтиды, - деді Сүлейменов.

Оның айтуынша, 5-6 айға дейін, халықаралық қаржы институттарынан несиелер бойынша келісімдерге қол қою үшін ішкі рәсімдерінің мерзімдерін қысқарту бойынша жұмыстар (қазір бұл шара 10 айдан бастап бір жылға дейінгі уақытты талап етеді) осы жобаларды жүзеге асыруды бастауды жеделдету үшін жүзеге асырылатын болады.

Құнын жоғалтпайтын өнімдер. Теңгенің өз позициясын нығайтуы неге бағаны түсірмейді?

Жалпы, Министрлер Кабинетінің экономикалық блогында макроэкономикалық мәселелерді шешуі бір үлкен жеңілдік. қанағат әкелуі. Бірақ атқарушы органдарға әлеуметтік-маңызды тауарлардың бағасын қалай ұстап қаласыздар деген журналисттер сұрағы министрлерге ондай жеңілдік алып келмеді.

- Бұл сұрақ біздің бизнеске, сатып алу қабілетімізге сұрақ, бірақ экономика ғылымының теориялық және практикалық негіздері тұтынушылар қаншаға сатып алуға дайын болса, соншаға өнім сатылатынын айтады, - деді Сүлейменов. - Өте жақсы үлгі жылжымайтын мүлік нарығы болып табылады. Өйткені, ол кез-келген девальвация қарамастан, қайта қаралған жоқ, бағасы қалды. Біз жоғары бағамен сатып алуға дайын болса - көбейеді, кері жағдайда – төмендейді.

Министрдің айтуынша, бұл баға мәселесін «ұсынысты арттыру, кедергілерді азайту, шығындарды барынша азайту, бәсекелестікті арттыру» арқылы шешу қажет.

- Оңтүстіктен солтүстікке немесе батысқа қарай жетекші бір шағын тар жол болса, онда ол (осы жол бойынша өткізілетін тауарлар) бағасы құламайды, ал егер жол кең жолақты жабдықталған болса, әрине ұсыныс артады. Сондықтан, көлік инфрақұрылымын, шығындарға қарсы күрес, өнімсіз шығындармен күресті қуатын арттыру баға саясатын реттеп, теңестіруге алып келуі қажет,- деді Тимур Сүлейменов.