• 162
  • 0
  • 0
Нравится блог?
Подписывайтесь!

BMW was established as a business entity following a restructuring of the Rapp Motorenwerke aircraft

BMW was established as a business entity following a restructuring of the Rapp Motorenwerke aircraft manufacturing firm in 1917. After the end of World War I in 1918, BMW was forced to cease aircraft-engine production by the terms of the Versailles Armistice Treaty.[5] The company consequently shifted to motorcycle production in 1923, once the restrictions of the treaty started to be lifted,[6] followed by automobiles in 1928–29.[7][8][9] The first car which BMW successfully produced and the car which launched BMW on the road to automobile production was the Dixi, it was based on the Austin 7 and licensed from the Austin Motor Company in Birmingham, England. BMW's first significant aircraft engine was the BMW IIIa inline-six liquid-cooled engine of 1918, much preferred for its high-altitude performance.[10] With German rearmament in the 1930s, the company again began producing aircraft engines for the Luftwaffe. Among its successful World War II engine designs were the BMW 132 and BMW 801 air-cooled radial engines, and the pioneering BMW 003 axial-flow turbojet, which powered the tiny, 1944–1945–era jet-powered "emergency fighter", the Heinkel He 162 Spatz. The BMW 003 jet engine was tested in the A-1b version of the world's first jet fighter, the Messerschmitt Me 262, but BMW engines failed on takeoff, a major setback for the Emergency Fighter Program until successful testing with Junkers engines.[11][12] Towards the end of the Third Reich BMW developed some military aircraft projects for the Luftwaffe, the BMW Strahlbomber, the BMW Schnellbomber and the BMW Strahljäger, but none of them were built.[13][14] By the year 1959, the automotive division of BMW was in financial difficulties and a shareholders meeting was held to decide whether to go into liquidation or find a way of carrying on. It was decided to carry on and to try to cash in on the current economy car boom enjoyed so successfully by some of Germany's ex-aircraft manufacturers such as Messerschmitt and Heinkel. The rights to manufacture the Italian Iso Isetta were bought; the tiny cars themselves were to be powered by a modified form of BMW's own motorcycle engine. This was moderately successful and helped the company get back on its feet. The controlling majority shareholder of the BMW Aktiengesellschaft since 1959 is the Quandt family, which owns about 46% of the stock. The rest is in public float. BMW acquired the Hans Glas company based in Dingolfing, Germany, in 1966. It was reputed that the acquisition was mainly to gain access to Glas' development of the timing belt with an overhead camshaft in automotive applications.[15] Glas vehicles were briefly badged as BMW until the company was fully absorbed. BMW 3-Series (F30) In 1992, BMW acquired a large stake in California based industrial design studio DesignworksUSA, which they fully acquired in 1995. In 1994, BMW bought the British Rover Group[16] (which at the time consisted of the Rover, Land Rover and MG brands as well as the rights to defunct brands including Austin and Morris), and owned it for six years. By 2000, Rover was incurring huge losses and BMW decided to sell the combine. The MG and Rover brands were sold to the Phoenix Consortium to form MG Rover, while Land Rover was taken over by Ford. BMW, meanwhile, retained the rights to build the new Mini, which was launched in 2001. Chief designer Chris Bangle announced his departure from BMW in February 2009, after serving on the design team for nearly seventeen years.[17] He was replaced by Adrian van Hooydonk, Bangle's former right hand man. Bangle was known for his radical designs such as the 2002 7-Series and the 2002 Z4. In July 2007, the production rights for Husqvarna Motorcycles was purchased by BMW for a reported 93 million euros. BMW Motorrad plans to continue operating Husqvarna Motorcycles as a separate enterprise. All development, sales and production activities, as well as the current workforce, have remained in place at its present location at Varese. In June 2012, BMW was listed as the #1 most reputable company in the world by Forbes.com.[18] Rankings are based upon aspects such as “people’s willingness to buy, recommend, work for, and invest in a company is driven 60% by their perceptions of the company and only 40% by their perceptions of their products.”

acthabator1983
28 октября 2013, 23:40
112

Загрузка...

Комментарии

Оставьте свой комментарий

Спасибо за открытие блога в Yvision.kz! Чтобы убедиться в отсутствии спама, все комментарии новых пользователей проходят премодерацию. Соблюдение правил нашей блог-платформы ускорит ваш переход в категорию надежных пользователей, не нуждающихся в премодерации. Обязательно прочтите наши правила по указанной ссылке: Правила

Также можно нажать Ctrl+Enter

Популярные посты

Мысли вслух. Почему казахи перестали общаться с родственниками и ходить в гости?

Мысли вслух. Почему казахи перестали общаться с родственниками и ходить в гости?

Дастархан в те времена был скромен. Не было понятия «сынау» - осуждения кто как живет, какой в доме ремонт и т.д. Пока взрослые обсуждали задержку заработной платы, мы играли в армию, жмурки, строили городки...
socium_kzo
5 дек. 2016 / 15:19
  • 17309
  • 27
Японец о Казахстане: «Ваши девушки уж сильно себе набивают цену...»

Японец о Казахстане: «Ваши девушки уж сильно себе набивают цену...»

"Мужчины должны у вас тут права качать, ибо их процент в вашей численности населения уступает проценту женщин". Я машинально начала уверять, что у нас в стране таковых не имеется...
Sapientia
5 дек. 2016 / 10:52
  • 9720
  • 71
Распил 1 млрд долларов или спасение для Алматы? В 2017-м начнётся строительство БАКАД

Распил 1 млрд долларов или спасение для Алматы? В 2017-м начнётся строительство БАКАД

Конечно, Алматы заслужил эту дорогу. Невзирая на все издержки, которые могут возникнуть. Заслужил и как крупнейший город Казахстана, и как субъект, формирующий своими налогами около четверти всех...
merurg
вчера / 12:35
  • 6183
  • 15
10 причин, по которым я не смогла работать учителем. Не только в зарплате дело, ребята

10 причин, по которым я не смогла работать учителем. Не только в зарплате дело, ребята

Я почти год проработала в школе, и когда уходила оттуда, была самым счастливым человеком в мире. Тот год, честно говоря, я и сейчас вспоминаю с ужасом.
demonica
6 дек. 2016 / 17:21
  • 5157
  • 77
Молчание врачей. Дети ЮКО, заражённые ВИЧ 10-11 лет назад, узнают о диагнозе-приговоре

Молчание врачей. Дети ЮКО, заражённые ВИЧ 10-11 лет назад, узнают о диагнозе-приговоре

Как сообщают новостные издания, в ближайшее время в Южном Казахстане 102 детям в возрасте 11-12 лет сообщат об их страшном диагнозе. Все эти дети были заражены ВИЧ, причём большинство было инфицировано по вине врачей.
openqazaqstan
2 дек. 2016 / 13:57
  • 4483
  • 4
Почему Дональд Трамп назвал Казахстан чудом. Президент подтягивается по географии

Почему Дональд Трамп назвал Казахстан чудом. Президент подтягивается по географии

Трамп и не подозревает, что 16 декабря 1991 Казахстан не создал, а восстановил свою национальную государственность. Иначе бы он упомянул не только 25 лет, а больше чем 550 лет казахской истории.
Stehlikova
2 дек. 2016 / 9:02
  • 5158
  • 88
Известный европейский фотограф показал истинную красоту казашек

Известный европейский фотограф показал истинную красоту казашек

С 26 по 30 ноября в Алматы гостил известный европейский фотограф Ян Маклайн в рамках реализации совместного проекта с Казахстаном. Подробности не уточняются, однако ходят слухи о том, что этот...
Muchacho55
вчера / 18:29
  • 3968
  • 7
На самом деле дела плохи: казахстанские школьники на 49-м, а не на 12-м месте по математике

На самом деле дела плохи: казахстанские школьники на 49-м, а не на 12-м месте по математике

О том, как масс-медиа раздула миф о казахстанских вундеркидов в розовый воздушный шар, пока его не проколола правда-иголка. Получается, что казахстанские дети не могут применить теорию в практике...
ardakzhurynov
вчера / 0:17
  • 3444
  • 26
После крупной пьяной аварии бизнесмены в Чечне отказались торговать спиртным. В Казахстане едва ли такое возможно

После крупной пьяной аварии бизнесмены в Чечне отказались торговать спиртным. В Казахстане едва ли такое возможно

После тяжкого ДТП по вине пьяного водителя в Чечне закрылись все магазины, торгующие алкоголем. Их владельцы – 14 бизнесменов – добровольно отказались от выданных им лицензий.
openqazaqstan
5 дек. 2016 / 13:09