--- title: "Железное здоровье" description: "Попасть к врачу в селе большая роскошь. В 21 веке для Казахстана эта проблема до сих пор существу..." author: "Shimanskaya" published: "2013-10-23T00:51:02+00:00" modified: "2013-10-23T00:58:37+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/zheleznoe-zdorove-380596" markdown_url: "https://yvision.kz/post/zheleznoe-zdorove-380596/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Железное здоровье > Попасть к врачу в селе большая роскошь. В 21 веке для Казахстана эта проблема до сих пор существу... ![Железное здоровье](https://storage.yvision.kz/images/user/shimanskaya/amWPsuU5QA9bG6s11qa6ox4BrVp0M1.jpg) **Попасть к врачу в селе большая роскошь. В 21 веке для Казахстана эта проблема до сих пор существует. Сейчас в стране н****е хватает две тысячи медработников и 4 тысячи врачей. Особенно остро это чувствуется в сельских районах.** Станция Коксу. На всю округу, а это более пяти тысяч населения, здесь одна амбулатория. Принимают в ней два врача, один из которых на днях уходит на пенсию, а другой инвалид по зрению. Но коксуйцам еще повезло, в более отдаленных аулах в лучшем случае принимают только медсестры, в худшем просто стоят пустые амбулатории. Нет специалистов. ![Железное здоровье](https://storage.yvision.kz/images/user/shimanskaya/b88HczE5krv3CFlM8d072PYtgu0F1n.jpg) Чтобы восполнить этот пробел три года назад в Казахстане запустили «поликлиники на колесах» – поезда «Денсаулык», «Саламатты Казахстан», «Жарык». Каждый двигается по своему региону – Северному, Западному и Южному. Для этого был подписан меморандум “О взаимодействии в вопросах медицинского обеспечения» между Министерством ЧС и национальной компании “Казахстан темiр жолы”. Рейсы длятся несколько месяцев, за это время поезд делает трехдневные остановки на десятках железнодорожных станциях, где врачи ведут прием жителей из отдаленных аулов. ![Железное здоровье](https://storage.yvision.kz/images/user/shimanskaya/YkRz6mD60rf8U2KmJgk34Sw4YZneXF.jpg) Идею поезда здоровья взяли у российских коллег. Там составы милосердия курсирует еще с 19 века, сначала для оказания помощи жителям отдаленных сел, потом для раненых на фронте. В Казахстанской «поликлинике на колесах” принимают 18 специалистов всех направлений. Здесь можно сдать анализы, пройти УЗИ и рентген-обследование. Все бесплатно. ![Железное здоровье](https://storage.yvision.kz/images/user/shimanskaya/pbxkdBUMO4Gz17Nn9kx421smi05I5J.jpg) Акжарык Бисенов, старший врач поезда «Денсаулык»: *- Я работаю в железнодорожной больнице, получил приказ возглавить поезд, вот и работаю. За день через мои руки проходят 70-80 человек. В целом мы обслуживаем и по 200 человек за день. Это миф, что сельские жители здоровее, они страдают сердечно-сосудистыми заболеваниями, эндокринными, глазными. В отличие от городских жителей к врачам обращаются только в экстренных случаях, потому у многих заболевания уже в запущенной форме. Но мы обязаны всем помочь, выписываем лекарства, консультируем, даем направления. Средняя зарплата врача на нашем поезде – 60 тысяч тенге.* Больных обслуживают только опытные врачи, за движением поезда и комфортом внутри вагонов следят не менее опытные проводники и машинисты. ![Железное здоровье](https://storage.yvision.kz/images/user/shimanskaya/G4g88I3cRcM3JezTt7GghL3cFd38L8.jpg) Муратжан Сатыбалдиков, проводник: - *Первый мой рейс был в 1968 году, 42 года в пути. С тех пор проехал миллионы километров, так привык, что в отпуск, если позволяет время, стараюсь тоже передвигаться поездом. Самые тяжелые времена были в 90-е годы, не хватало топлива, парки встали, зарплату не платили. Сейчас получаю 80 тысяч тенге, мало, конечно, но мне скоро на пенсию. Самый престижный рейс для меня Алматы- Москва, самый грустный – Алматы-Лениногорск, мы его еще называли Бичегорск. Сейчас перед пенсией повезло ездить в таком поезде, здесь новое оборудование, вагоны, люди хорошие. А вообще я мечтаю о покое, чтобы заработанных денег хватило на старость.* ![Железное здоровье](https://storage.yvision.kz/images/user/shimanskaya/V7ULfcwFUKJc3Yp8S2Ud12Rhm5ioo2.jpg) Светлана Супиева, проводник: - *В пути я уже 20 лет. Даже квартиру выбирала в Алматы поближе к вокзалу, привыкла к стуку колес, без него не могу уснуть. Что самое главное в моей работе? Соблюдать этику и уважение, моя улыбка всегда меня выручала, может, поэтому плохие пассажиры мне не попадались? Многие наоборот стремятся поговорить «за жизнь». Мы проводники часто выполняем функции психологов, всех слушаем, даем советы. Однажды я спасла жизнь женщине, у нее открылось кровотечение после неудачной операции, до станции было далеко, я нашла лед, приложила, обмотала ее простынями, сидела с ней рядом и успокаивала. Роды тоже приходилось принимать. Теперь вот работаю с врачами, с ними гораздо проще, они очень дисциплинированные.* ![Железное здоровье](https://storage.yvision.kz/images/user/shimanskaya/mc8ezb6RC8E2HnaIu6942Ds0iQrl9o.jpg) Рейсы поездов здоровья приостанавливаются только в январе, все остальное время они курсируют по небольшим станциям. Врачей из Алматы ждут там сотни казахстанцев. Для одних поликлиника на колесах - последняя надежда, для других – первая встреча с большой медициной. И хотя проект рассчитан был на пять лет, уже сейчас ясно, что поезд здоровья нужен будет еще много лет. ![Железное здоровье](https://storage.yvision.kz/images/user/shimanskaya/1NHE44TCk8m8G16hCZn0Dt3og9onxQ.jpg) **Подробнее об этом в программе «Честно говоря» в среду 23 октября на "31 канале" в 22.15** --- Source: [https://yvision.kz/post/zheleznoe-zdorove-380596](https://yvision.kz/post/zheleznoe-zdorove-380596)