---
title: "Железная дорога в военное время"
description: "Во время войны для быстрейшего результата продвижения эшелонов эвакуации железнодорожники использова..."
author: "Lolla14"
published: "2012-05-07T22:13:40+00:00"
modified: "2012-05-07T22:13:40+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/zheleznaya-doroga-v-voennoe-vremya-260802"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/zheleznaya-doroga-v-voennoe-vremya-260802/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Железная дорога в военное время

> Во время войны для быстрейшего результата продвижения эшелонов эвакуации железнодорожники использова...

Во время войны для быстрейшего результата продвижения эшелонов эвакуации железнодорожники использовали технические новшества, отправляли сдвоенные поезда, вели тяжеловесные составы. Обеспечивая доставку стратегических резервов к фронту, эвакуацию материальных ценностей и людей из временно оккупированных гитлеровскими войсками областей, а также снабжение всем необходимым производственных потребностей населения, железные дороги стали связующим звеном между фронтом и тылом.

При этом нельзя не учитывать и то, что, помимо снабжения фронта боеприпасами, горючим и продовольствием, железным дорогам необходимо было продолжать непрерывное снабжение промышленности сырьем, топливом, металлом и другими важными грузами и осуществлять пассажирские перевозки.

Но, вместе с тем, железнодорожные рельсы представляли собой важные уязвимые артерии. В годы войны было уничтожено 16 тысяч паровозов. Железнодорожники отремонтировали и восстановили 120 тысяч километров железнодорожных путей, около 20 мостов. Железнодорожникам приходилось участвовать в боевых действиях. Машинисты водили эшелоны за тысячи километров, месяцами не возвращаясь домой, поэтому в военное время к составу присоединялся вагон для жилья бригады, которая вела поезд до места назначения.

В Казахстане в годы войны были построены и введены в действие 1631 км железных дорог общего пользования и 449 км подъездных путей к предприятиям. В годы войны большую роль в снабжении армии и населения продо­вольствием сыграло сельское хозяйство Казахстана. Серьезное внимание республика уделяла размещению эвакуированного населения. На территории Казахстана было размещено свыше 1 млн. человек.

все это благодаря самоотверженной работе незамеченных героев Второй Мировой Войны, тем, кто двигал поезд Победы и ремонтировал пути Триумфа.

---

Source: [https://yvision.kz/post/zheleznaya-doroga-v-voennoe-vremya-260802](https://yvision.kz/post/zheleznaya-doroga-v-voennoe-vremya-260802)