---
title: "Закон о саморегулировании повлияет на жизнь 500 тысяч таксистов – AMANAT"
description: "Депутаты Мажилиса, члены фракции партии «AMANAT» рассмотрели поправки о передаче части государственных функций в сфере автомобильных пасс?..."
author: "amanat-partiasy"
published: "2025-02-03T05:27:21+00:00"
modified: "2025-02-03T05:27:21+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/zakon-o-samoregulirovanii-povliyaet-na-zhizn-500-tysyach-taksistov-amanat-1012298"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/zakon-o-samoregulirovanii-povliyaet-na-zhizn-500-tysyach-taksistov-amanat-1012298/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Закон о саморегулировании повлияет на жизнь 500 тысяч таксистов – AMANAT

> Депутаты Мажилиса, члены фракции партии «AMANAT» рассмотрели поправки о передаче части государственных функций в сфере автомобильных пасс?...

![](https://storage.yvision.kz/images/user/445759/a6553e0186686ce83b0f369c548523c9.jpg?width=1280&height=853)

**Депутаты Мажилиса, члены фракции партии «AMANAT» рассмотрели поправки о передаче части государственных функций в сфере автомобильных пассажирских перевозок в саморегулирование. Соответствующий законопроект в настоящее время рассматривается в Мажилисе.**

Презентуя законопроект, министр транспорта Марат Карабаев подчеркнул, что он позволит навести порядок в сфере пассажирских перевозок. Через механизмы саморегуляции самими участниками рынка будут решаться многие имеющиеся проблемы – тарифообразование, соблюдение трудового дня, техосмотр, безопасность пассажирских перевозок и другие. Предлагаемые новеллы позволят улучшить прозрачность ценообразования агрегаторов такси, а также обеспечат справедливую конкуренцию и равные условия для участников рынка.

![](https://storage.yvision.kz/images/user/445759/7fe2cae5fcb5b4d58bb04c588743e59c.jpg?width=1280&height=853)

В ходе дискуссии ряд депутатов выразил свои опасения, что в представленном проекте закона саморегулируемые организации не имеют достаточных ресурсов и полномочий для обеспечения безопасности дорожного движения. Более того, передача ключевых функций ограниченному числу частных объединений может привести к монополизации рынка, ценовому сговору и усилению финансовой нагрузки на более чем 500 тысяч таксистов, для которых эта сфера является основным источником дохода.

![](https://storage.yvision.kz/images/user/445759/86f30aae8a243b10b8c9ede85893a441.jpg?width=1280&height=853)

Спикер Мажилиса, Председатель партии «AMANAT» **Ерлан Кошанов **поведя итоги дискуссии,****отметил, что сегодня в сфере пассажирских перевозок скопилось много проблем, которые требуют нового подхода к регулированию. Меры, предлагаемые министерством, в целом понятны и заслуживают внимания, но они не должны приводить к ослаблению транспортного контроля со стороны государства. Он подчеркнул необходимость прямого закрепления в законе конкретных обязательств по обеспечению безопасности на дорогах, в том числе страхованию жизни пассажиров.

> *«Президент в своем Послании поручил обеспечить безопасность дорожного движения. Министерство подготовило аргументированное и комплексное видение, которое дает решения по многим проблемам в этом вопросе. Вместе с тем, стремясь к саморегулированию в сфере перевозок, мы не должны негативно влиять на ежедневный заработок таксистов.**Все нововведения должны предлагаться Министерством с учетом мнения граждан, работающих в сфере такси. Надо найти оптимальный баланс по всем спорным вопросам. Мы должны исключить социальное напряжение в сфере пассажирских перевозок, которая ежедневно прямо касается миллионов людей», –* сказал он.

![](https://storage.yvision.kz/images/user/445759/18822171f519436b93bf0989baf4a397.jpg?width=1280&height=854)

Председатель Мажилиса предложил Министерству с учетом имеющихся к законопроекту вопросов, провести пилотное тестирование работы СРО и с учетом полученных результатов выработать новые предметные подходы по этому вопросу.

Кроме того, в ходе дискуссии депутаты, обращаясь к вице-министру внутренних дел Игорю Лепехи, подчеркнули важность оперативного реагирования на резонансную информацию, вводящую граждан в заблуждение. В частности, речь идет о якобы имеющихся штрафах за прогрев автомашин более пяти минут.

> *«Про прогрев нет там про 5 минут. Механическим транспортным средствам запрещается остановка в населенных пунктах с работающим двигателем, если это создает неудобство жителей. К ответственности по этой норме привлекаем только по заявлению. В прошлом году таких случаев было три, один из них прокуратура отменила. То есть за прогрев двигателя мы к ответственности не привлекаем. Это проблема из пальца высосана», –* заверил вице-министр.

В заседании фракции также приняли участие руководство Агентства по защите и развитию конкуренции, правления НПП РК «Атамекен» и другие.

![](https://storage.yvision.kz/images/user/445759/11c63722c24ea114be6109ff5def5cae.jpg?width=1280&height=853)

---

Source: [https://yvision.kz/post/zakon-o-samoregulirovanii-povliyaet-na-zhizn-500-tysyach-taksistov-amanat-1012298](https://yvision.kz/post/zakon-o-samoregulirovanii-povliyaet-na-zhizn-500-tysyach-taksistov-amanat-1012298)