---
title: "Зачем Казахстану вертолетное производство?"
description: "В Астане собирают двухдвигательные вертолеты ЕС 145 на предприятии «Еврокоптер Казахстан инжиниринг»..."
author: "AlbinaTuss"
published: "2014-05-15T08:08:28+00:00"
modified: "2014-05-15T08:11:02+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/zachem-kazahstanu-vertoletnoe-proizvodstvo-413634"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/zachem-kazahstanu-vertoletnoe-proizvodstvo-413634/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Зачем Казахстану вертолетное производство?

> В Астане собирают двухдвигательные вертолеты ЕС 145 на предприятии «Еврокоптер Казахстан инжиниринг»...

**В Астане собирают двухдвигательные вертолеты ЕС 145 на предприятии [«Еврокоптер Казахстан инжиниринг»](http://www.eurocopterke.kz/), причем, вертолеты практически №1 в мире в своем классе. Не новость, но думаем мало, кто об этом знает, да еще и видел.**

**

![Зачем Казахстану вертолетное производство?](https://storage.yvision.kz/images/user/albinatuss/tJQKPV9u3ZBs030HDxwZ4sWiVrV9iq.jpg)

**

По данным «Еврокоптер Казахстан Инжиниринг», потребность в вертолетах класса «145» составляет 50-70 вертолетов. Плюс около 40 единиц в странах ближнего зарубежья. С момента запуска предприятия на отечественный рынок **Еврокоптер поставил уже 20 вертолетов, из них 14 вертолетов для МЧС Казахстана, 6 вертолетов - для Министерства обороны.**

**

![Зачем Казахстану вертолетное производство?](https://storage.yvision.kz/images/user/albinatuss/K8gJOjKz06O6LnGbj62XR9tJZRnim9.jpg)

**

Если говорить о функциональности летательного аппарата, то может использоваться как в оборонной, так и в гражданской промышленности и осуществлять операции общего назначения, неотложную медицинскую помощь, поисково-спасательные работы, обеспечивать правопорядок, эксплуатироваться в борьбе со стихийными бедствиями, а также нефтегазовые операции и транспортировка пассажиров.

![Зачем Казахстану вертолетное производство?](https://storage.yvision.kz/images/user/albinatuss/bX8V4vlktMNUGcgaE1nXoms55P4Suv.jpg)

Именно поэтому вертолеты закупают в основном госорганы для спасательных операций, медицинской эвакуации, в военных целях, для полиции, чтобы проводить воздушные экскурсионные туры.

![Зачем Казахстану вертолетное производство?](https://storage.yvision.kz/images/user/albinatuss/Ue8OW2KWm4260a3zTWhsz4gP2q6EPp.jpg)

Стоит отметить, что основное производство вертолетов сконцентрировано в Европе. На казахстанском заводе осуществляется крупно-узловая сборка вертолетов EC 145, покраска, установка медицинского оборудования, настройка и тестирование подключаемых устройств и систем, а также наземные и летные испытания.

![Зачем Казахстану вертолетное производство?](https://storage.yvision.kz/images/user/albinatuss/Zy53xet37hCynmqi9popH67hM1WU8L.jpg)

Как сообщают представители предприятия,**в течение 6 лет локализация производства будет доведена до 30%.** Завод планирует собирать динамические системы, двигатели, редукторы, устанавливать радионавигационное оборудование, антенны на хвостовую балку, системы авионики (бортовой электроники) и электропроводки.

«В этом году мы впервые планируем поставить вертолеты по заказу Министерства окружающей среды и водных ресурсов и Министерства здравоохранения, но эксплуатировать их будут пилоты «Казавиаспас». В дальнейшем мы планируем выпускать не только ЕС-145, но и ЕС-645 Т2», сообщил начальник безопасности компании Мухаметкали Казамбаев в ходе пресс-тура на предприятии "Еврокоптер Казахстан Инжиниринг".

Вертолеты, производимые на казахстанском предприятии, отличаются большей экономичностью. **Расход топлива составляет около 200 л в час, дальность полета – 705 км, экипаж-2 пилота + вместимость до 9 пассажиров, вес пустого вертолета - 1792 кг., а максимальная взлетная масса-3250 кг. Срок эксплуатации аппарата достигает 30-40 лет.**

Стоимость вертолета зависит от его комплектации. Все как в автомобиле. Больше наворотов, соответственно и выше цена. **Средняя стоимость 6 млн. евро.** Если, к примеру, заказывают полицейский вертолет, где есть ночное видеонаблюдение, инфракрасная камера, система регистрации данных, пусковые устройства для высадки, специальное сидение для снайперской винтовки, прожектор, карта слежения и т.д. Он будет стоить дороже. Цена в таких случаях достигает до 8 млн. евро.

В **этом году предприятие соберет еще 6 вертолетов.** Мощность производства – 12 вертолетов в год. В общей сложности, по достигнутым соглашениям, до 2016 г. запланирована сборка 45 вертолетов.

![Зачем Казахстану вертолетное производство?](https://storage.yvision.kz/images/user/albinatuss/FqK0S03AIh3j4ou4Ag78FN13jAj1dy.jpg)

Более подробно с парком военной техники ВС Казахстана вы можете ознакомиться, воочию увидеть, оценить состояние на предстоящей выставке [Kadex](http://www.kadex.kz/) 2014, которая пройдет 22-25 мая Астане.

Фото [Бауржан Шурманов](https://www.facebook.com/zaman.bba?fref=ts)

---

Source: [https://yvision.kz/post/zachem-kazahstanu-vertoletnoe-proizvodstvo-413634](https://yvision.kz/post/zachem-kazahstanu-vertoletnoe-proizvodstvo-413634)