--- title: "Выезд на встречную полосу — Ситуация из жизни (в фотографиях)!" description: "Недавно в Казахстане приняли поправки в \"Кодекс РК об административных правонарушениях\" (в часть 3 с..." author: "ibestreporter" published: "2017-07-24T07:34:07+00:00" modified: "2017-07-24T07:39:35+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/vyezd-na-vstrechnuyu-polosu-situaciya-iz-zhizni-v-fotografiyah-773800" markdown_url: "https://yvision.kz/post/vyezd-na-vstrechnuyu-polosu-situaciya-iz-zhizni-v-fotografiyah-773800/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Выезд на встречную полосу — Ситуация из жизни (в фотографиях)! > Недавно в Казахстане приняли поправки в "Кодекс РК об административных правонарушениях" (в часть 3 с... Недавно в Казахстане приняли поправки в "Кодекс РК об административных правонарушениях" (в часть 3 статью 596) по наказанию за выезд на встречную полосу с целью уточнения в каких именно случаях такие наказания (а именно не много не мало - ЛИШЕНИЕ ПРАВ!) стоит применять к автовладельцам... Очевидно, сначала одни товарищи вносившие поправки, а потом другие товарищи, голосовавшие за утверждение данных норм - оказались не в полной мере компетентны в четком изложении своих мыслей, и донесении их до простых людей. А также не подумали описать все возможные ситуации, в которых данные поправки применяются или наоборот не применяются и какие могут быть исключения, чтобы не допустить риска коррупции на дорогах! Поэтому сегодня "В МВД дали разъяснения по наказанию за выезд на встречную полосу" (с) https://www.nur.kz/1563912-v-mvd-dali-razyasneniya-po-nakazaniyu-za.html Спрашивается - зачем принимать такие непонятные обывателю поправки, если их нужно разъяснять? Авторы поправок вообще сами ездят по дорогам вне кортежа или служебного авто с водителем? Я, как водитель с более чем 10 летним стажем утверждаю, что в ПДД должно быть исключение, гласящее "в случае если на дорогах образовался затор, и на взгляд водителя это надолго, он имеет право, убедившись в безопасности маневра и подавая соответствующие сигналы, либо развернутся через двойную сплошную и покинуть затор в обратном направлении движения, либо объехать его по встречной полосе, либо иным путям движения, включая обочины и тротуары!" Ясно, что "на взгляд водителя" у каждого водителя свой, поэтому там и описано все остальное - безопасно, подавая сигналы и тд.... Потому что такие правила нам диктует не догмы Закона, а жизнь в больших городах! В подтверждение этого, я сейчас расскажу о двух ДТП, незначительных и без большого ущерба, но которые произошли сегодня почти в одном месте в районе улиц Темирязева и Байзакова, и которые: - парализовали движение в окрестности 500м уже с самого начала ДТП; - вызвали вынужденный объезд по встречке участников ДТП водителями, что в соответствии с новыми поправками сотни автовладельцев прямо сегодня нужно было бы лишить прав! - вызвали вынужденный объезд по тротуару, как раз вовремя отремонтированному Акиматом Алматы :-) За что тоже всех участников нужно наверно оштрафовать?! А это - десятки автовладельцев, кормильцев своей семьи! **Первое ДТП** - крузак и легковая столкнувшись по касательной на 90% перекрыли улицу Темирязева по "нижней стороне" на запад. Это вызвало для всех едущих на запад, особенно крупногабаритных автобусов и троллейбусов движение по встречной полосе.. Лишаем прав? 01. Извините за качество фото - снималось на гаечный ключ. [!\[Выезд на встречную полосу — Ситуация из жизни (в фотографиях)!\](https://img-fotki.yandex.ru/get/225650/372758755.b/0_15c9e2_991a34b9_XXL.jpg)](https://fotki.yandex.ru/next/users/almatylifestreet/album/570897/view/1427938) 02. [!\[Выезд на встречную полосу — Ситуация из жизни (в фотографиях)!\](https://img-fotki.yandex.ru/get/756497/372758755.b/0_15c9e3_f4e0636_XXL.jpg)](https://fotki.yandex.ru/next/users/almatylifestreet/album/570897/view/1427939) Просочившись с большим трудом и повернув вниз на Байзакова - обнаруживаем нереальную пробку и там. Сначала списываем на то, что часть людей с Темирязева тоже решили уходить вниз на Байзакова вместо движения прямо ибо там ДТП. Но через пару минут замечаем как огромный мусоровоз корячится метрах в 100 внизу пытаясь развернутся ВВЕРХ по Байзакова (для справки не алма-атинцам: Байзакова односторонняя вниз). Понимаем что внизу разварачивается еще один апокалипсис, протискиваемся все таки вниз. Мусоровоз наконец развернулся и проезжает мимо нас, а мы обнаруживаем что все легковые впереди нас сворачивают на новый, отремонтированный Акиматом Алматы тротуар, и едут по нему вниз. 03. [!\[Выезд на встречную полосу — Ситуация из жизни (в фотографиях)!\](https://img-fotki.yandex.ru/get/237002/372758755.b/0_15c9e4_8ce28bb0_XXL.jpg)](https://fotki.yandex.ru/next/users/almatylifestreet/album/570897/view/1427940) Хорошо, поступая как все - едем за ними по тротуару. 04. [!\[Выезд на встречную полосу — Ситуация из жизни (в фотографиях)!\](https://img-fotki.yandex.ru/get/237002/372758755.b/0_15c9e5_4ccb5f58_XXL.jpg)](https://fotki.yandex.ru/next/users/almatylifestreet/album/570897/view/1427941) Что мы видим через 50 метров? Одна легковая подрезала другую, и произошло небольшое ДТП, отчего улица Байзакова - состоящая по существу из 1.5 полос потому что по краям все забито припаркованными авто - стала парализована. Сзади легковых стоял грузовик - я незнаю, был ли он тоже участником ДТП ибо в движении это было не понять. 05. [!\[Выезд на встречную полосу — Ситуация из жизни (в фотографиях)!\](https://img-fotki.yandex.ru/get/215803/372758755.b/0_15c9e6_f99276df_XXL.jpg)](https://fotki.yandex.ru/next/users/almatylifestreet/album/570897/view/1427942) Объехав это ДТП снова выезжаем на Байзакова и дальше дорога абсолютно пуста. Теперь всех ехавших по тротуару водителей тоже стоит оштрафовать, я так понимаю, в соответствии с нормами правил? **Или что должны делать автовладельцы в такой ситуации по мнению МВД?** **Собрать пробку на километр, чтобы в том числе и ГАИ не приехала через пробку и не смогла ничего разрулить?** **Жду очередное толкование данной ситуации, а также не теряю надежды на внесение правильных, понятный поправок в Закон, удобных для граждан и автовладельцев и отражающих реальную жизнь на дорогах больших городов.** А пока - в том числе именно поэтому - я и продал свой автомобиль, лишив себя риска непонятных законов, освободившись от необходимости получать по ним толкования, а также перестав наконец вступать в диалоги с представителями ГАИ на тему "пил - не пил, че такой умный что ли?" и поручив все эти проблемы уличным таксистам, услугами которых и пользуюсь. **Радость остальных бонусов от продажи личного авто:** - нет необходимости платить автоналог - нет затрат на бензин - нет затрат на автозапчасти - нет затрат на страховку - нет затрат и даже рисков штрафа - нет затрат на парковку - нет проблем с фактом самой парковки, отсутствием места и т.д. - я приезжаю на такси или автобусе в любое самое загруженное место - нет страха, что ночью с машины ушлоганы снимут что-нибудь - нет пустых трат в размере самой стоимости авто **В связи с чем лично я очень поддерживаю усилия Акимата Алматы направленные на ориентирование города на общественный транспорт, велосипеды, такси и создание города для пешеходов!** Мои фоторепортажи на эту тему сейчас готовятся, и будут появляться по мере завершения ремонта отдельных дорог. **Всем - ни гвоздя, ни жезла!** --- Source: [https://yvision.kz/post/vyezd-na-vstrechnuyu-polosu-situaciya-iz-zhizni-v-fotografiyah-773800](https://yvision.kz/post/vyezd-na-vstrechnuyu-polosu-situaciya-iz-zhizni-v-fotografiyah-773800)