---
title: "В угольном департаменте АО \"АрселорМиттал Темиртау\" - новый цех"
description: "Практически с нуля четыре месяца назад был создан цех по ремонту монорельсовых дизелевозов фирмы «Fe..."
author: "Ovlamenrol"
published: "2019-02-14T04:30:41+00:00"
modified: "2019-02-14T04:30:41+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/v-ugolnom-departamente-ao-arselormittal-temirtau-novyy-ceh-826233"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/v-ugolnom-departamente-ao-arselormittal-temirtau-novyy-ceh-826233/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# В угольном департаменте АО "АрселорМиттал Темиртау" - новый цех

> Практически с нуля четыре месяца назад был создан цех по ремонту монорельсовых дизелевозов фирмы «Fe...

Практически с нуля четыре месяца назад был создан цех по ремонту монорельсовых дизелевозов фирмы «Ferrit» - подземных локомотивов, оснащенных дизельными двигателями, снабженных специальными катализаторами и фильтрами для очистки выхлопных газов. Дизелевозы фирмы «Ferrit» предназначены для рельсовой транспортировки людей и грузов в шахтах. Сначала организовался участок и рабочая бригада. Но базы для ремонтных работ не было, приходилось пользоваться временными помещениями. Данную проблему решили возведением нового цеха в здании бывшей компрессорной. В довольно сжатые сроки там сделали ремонт, починили кровлю и окна, провели отопление и электроэнергию, наладили водоснабжение.

- Мы сами, рабочие, мастера и механики, изготовили стеллажи для хранения запчастей и инструментов, столы для ремонта двигателей и других деталей, стенды для проверки топливной аппаратуры, форсунок, генераторов. Оборудовали заправку гидромаслом и топливом, а также угол для очищения машин с промышленной автомойкой, - рассказал механик участка по подвесным монорельсовым ДО шахты им. Кузембаева АО «АрселорМиттал Темиртау» Евгений Трофимов. Ранее "ферриты" (как их прозвали горняки) на ремонт отправляли на участок рельсового транспорта и там, в депо по ремонту электровозов, проводили все необходимые работы. Такой процесс занимал не только большое количество времени, но и привносил в работу дополнительные сложности: транспортировать поднятый из-под земли "феррит" на отдаленный участок было делом неудобным и долгим. Чаще всего, мелкие поломки ремонтировали на месте в подземных и непригодных для этого условиях.

- На предприятии в эксплуатации двенадцать дизелевозов фирмы «Ferrit». Когда какой-то из них нуждается в обслуживании, покраске или ремонте – он теперь отправляется в новый цех. Мы планово выдаем "ферриты" на поверхность, а специалисты проводят все необходимые действия, - рассказал заместитель главного инженера по проходке шахты им. Кузембаева АО «АрселорМиттал Темиртау» Александр Переберин. В цехе проведена монорельсовая дорога с поворотами: с ее помощью после ремонта можно запустить машину и протестировать все ее параметры на месте, а не отправлять в шахту, как раньше. Это значительно экономит ресурсы и время.

Возведение нового, оборудованного всеми необходимыми инструментами цеха способствует быстрому решению всех текущих задач: починке гидравлических и дизельных двигателей, электронных систем, сигнализации, фар, клапанов, подъемников дизелевоза и т.д. Выделено в помещении и оборудованное защитным экраном место для сварочных работ.

- Наличие такого цеха на шахте приносит немало положительного: труд становится более безопасным, в первую очередь для самих рабочих. Расположение цеха, наличие всех необходимых инструментов, комфортные условия позволяют выполнить работу наилучшим образом, - добавил менеджер по оперативной работе УОТ УД АО «АрселорМиттал Темиртау» Темирхан Шарикбаев.

- Далее мы планируем монтаж балок для тельферного крана, чтобы механизировать и усовершенствовать цех. Это значительно облегчит физический труд, сделает его еще безопаснее и эффективнее, – поделился начальник участка Медет Толеубеков.

---

Source: [https://yvision.kz/post/v-ugolnom-departamente-ao-arselormittal-temirtau-novyy-ceh-826233](https://yvision.kz/post/v-ugolnom-departamente-ao-arselormittal-temirtau-novyy-ceh-826233)