---
title: "Bosch"
description: "Bosch FILTER+pro"
author: "playkosmos"
published: "2026-10-07T15:03:46+00:00"
modified: "2026-10-07T15:41:18+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/v-mashine-ot-smoga-ne-spryatatsya-1022190"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/v-mashine-ot-smoga-ne-spryatatsya-1022190/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Bosch

> Bosch FILTER+pro

![Bosch](https://storage.yvision.kz/images/user/398734/bb081a523a9e93c955f9d636fce0b783.jpg?width=1600&height=900)

**В машине от смога не спрятаться: что попадает в салон вместе с городским воздухом**Загрязнение воздуха остается одной из наиболее острых экологических проблем Казахстана. По итогам 2025 года устойчиво высокий уровень загрязнения был зафиксирован в 11 городах страны. Сегодня государственный мониторинг охватывает 70 населенных пунктов и 175 постов, где отслеживают в том числе мелкодисперсные частицы PM2.5 и PM10, диоксид азота, оксид углерода и озон.При этом закрытые окна автомобиля не изолируют водителя и пассажиров от городской среды. Во время работы вентиляции или климатической системы наружный воздух продолжает поступать в салон.**Загрязненный воздух не остается снаружи**По данным Казгидромета, только в январе 2026 года высокий уровень загрязнения воздуха был зафиксирован в 12 населенных пунктах Казахстана, еще в одном – очень высокий. Проблема носит и долгосрочный характер: в течение последних пяти лет стабильно высокий уровень загрязнения сохранялся, в частности, в Караганде, Алматы и Темиртау.Таким образом, смог и пыль для жителей городов – не только эпизодическая проблема отдельных дней.Автомобиль при этом не является герметичной капсулой. Воздух с улицы проходит через систему вентиляции, а между внешней средой и салоном находится фильтр. Именно от его типа и состояния во многом зависит, какие загрязнения будут задержаны.**Что происходит с фильтром в городском трафике**Пыль и другие частицы постепенно накапливаются внутри фильтрующего материала. Водитель этого процесса не видит, в отличие от слоя пыли на кузове или грязного лобового стекла.При этом возможности фильтров различаются. Стандартные конструкции прежде всего задерживают частицы и пыльцу. Фильтры с активированным углем дополнительно помогают снижать количество неприятных запахов и некоторых газообразных загрязнений.На состояние фильтра влияет не только пробег. Плотный городской трафик, запыленность и интенсивность работы климатической системы увеличивают нагрузку. Поэтому два автомобиля с одинаковым пробегом могут иметь совершенно разное состояние фильтра.О возможной необходимости проверки могут говорить снижение потока воздуха из вентиляции, посторонние запахи или более частое запотевание стекол. Эти признаки не обязательно связаны именно с фильтром, однако его состояние стоит проверить.**Когда менять и что выбрать**В первую очередь следует ориентироваться на рекомендации производителя автомобиля. В качестве общего ориентира Bosch рекомендует менять салонный фильтр каждые 15 тыс. км или не реже одного раза в год.В линейке Bosch есть стандартные салонные фильтры, модели с активированным углем и FILTER+pro. Последний сочетает три функциональных слоя. По данным компании, микроволоконный слой задерживает более 98% твердых частиц размером от 2,5 микрометра, активированный уголь предназначен для снижения количества неприятных запахов и вредных газов, включая озон и компоненты смога, а дополнительный слой работает против бактерий, вирусов, плесени, пыльцы и аллергенов. Характеристики FILTER+pro проходили независимые испытания австрийского института OFI CERT.В условиях загрязненного городского воздуха салонный фильтр оказывается не просто очередным расходником для ТО. Он находится буквально между улицей и воздухом, которым несколько часов в день дышат водитель и пассажиры.

---

Source: [https://yvision.kz/post/v-mashine-ot-smoga-ne-spryatatsya-1022190](https://yvision.kz/post/v-mashine-ot-smoga-ne-spryatatsya-1022190)