---
title: "В Алматы необходимо высвобождать территории от машин и создавать зоны комфорта для людей"
description: "Чтобы высвободить место для городской жизни, территории Алматы, где господствуют машины, будут прев..."
author: "milichkin"
published: "2015-06-25T06:57:00+00:00"
modified: "2015-07-06T16:31:28+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/v-almaty-neobhodimo-vysvobozhdat-territorii-ot-mashin-i-sozdavat-zony-komforta-dlya-lyudey-517251"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/v-almaty-neobhodimo-vysvobozhdat-territorii-ot-mashin-i-sozdavat-zony-komforta-dlya-lyudey-517251/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# В Алматы необходимо высвобождать территории от машин и создавать зоны комфорта для людей

> Чтобы высвободить место для городской жизни, территории Алматы, где господствуют машины, будут прев...

![В Алматы необходимо высвобождать территории от машин и создавать зоны комфорта для людей](https://storage.yvision.kz/images/user/milichkin/Cbk1HIRaqXaR1bJoFuQn15wgsm6Q56.jpg)

Чтобы высвободить место для городской жизни, территории Алматы, где господствуют машины, будут превращены в привлекательные общественные пространства с удобной системой транспортного сообщения, сообщает пресс-служба акима города.

Аким города Ахметжан Есимов обсудил с представителями датской компании «Gehl Architects» вопросы в области «Общественное пространство – общественная жизнь». Авторскую презентацию всемирно известного урбаниста Яна Гейла представил его заместитель Рикардо Марини.

«Мы уже начали работу в этом направлении, в каждом районе создаются экспериментальные площадки для досуга горожан, определены места общественных пространств. Все это взаимосвязано с транспортным движением – развитие общественного транспорта, БРТ, парковки. Необходимо высвобождать территории от машин и создавать там новые зоны комфорта для людей», – сказал аким города.

В этой связи градоначальник инициировал параллельный ввод «выделенных линий» для общественного транспорта уже на других дорогах мегаполиса. Напомним, обособленная полоса действует на проспекте Абая с 15 июня т. г.

Р. Марини подытожил ключевые рекомендации того, как сделать город комфортным для алматинцев и туристов. В частности, урбанист при программировании пространства посоветовал вывести на передний план и сделать «видимыми» такие активы мегаполиса, как метро, развить зеленую сеть, связать парки вместе.

![В Алматы необходимо высвобождать территории от машин и создавать зоны комфорта для людей](https://storage.yvision.kz/images/user/milichkin/KtNHnj9qgKV1Op0R9NTIed36RTIckf.jpg)

«Алматы – прекрасный город, но его красоты немного скрыты, их надо подчеркнуть – горы, деревья, вода и др. Я бы предложил сделать Зеленый базар и проспект Жибек Жолы историческими местами, организовать больше наземных пешеходных переходов в центре города, в частности, на проспекте Аль-Фараби. Ликвидировать хаотичную парковку на площади «Астана», приблизив зеленые сады к зданиям и установив на время мебель», – отметил Р. Марини.

В завершение глава мегаполиса поручил руководителям профильных служб и ведомств предоставить план подготовительных работ и действий в ходе реализации концепции «Алматы – город для людей».

Источник: [strategy2050.kz](http://strategy2050.kz/ru/news/22988/)

---

Source: [https://yvision.kz/post/v-almaty-neobhodimo-vysvobozhdat-territorii-ot-mashin-i-sozdavat-zony-komforta-dlya-lyudey-517251](https://yvision.kz/post/v-almaty-neobhodimo-vysvobozhdat-territorii-ot-mashin-i-sozdavat-zony-komforta-dlya-lyudey-517251)