---
title: "Узбекистан, построив ж/д дорогу в Пакистан, может составить конкуренцию Казахстану на Шелковом пути"
description: "Об этом сообщает узбекское издание Kun.uzСкорее всего строительство Трансафганской железной дороги т..."
author: "news"
published: "2021-01-05T12:08:59+00:00"
modified: "2021-01-05T12:11:52+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/uzbekistan-postroiv-zh-d-dorogu-v-pakistan-mozhet-sostavit-konkurenciyu-kazahstanu-na-shelkovom-puti-909536"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/uzbekistan-postroiv-zh-d-dorogu-v-pakistan-mozhet-sostavit-konkurenciyu-kazahstanu-na-shelkovom-puti-909536/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Узбекистан, построив ж/д дорогу в Пакистан, может составить конкуренцию Казахстану на Шелковом пути

> Об этом сообщает узбекское издание Kun.uzСкорее всего строительство Трансафганской железной дороги т...

Об этом сообщает узбекское издание Kun.uz

Скорее всего строительство Трансафганской железной дороги только часть маршрута.

Ранее, Пакистан уже объявлял о создании экономического коридора с Китаем. Основной транспортной артерией будет являться железная дорога, протяженностью 2 655 километров.

Где конкретно будет строиться железная дорога в Китай пока не понятно. Есть два варианта.

Один вариант - строительство железной дороги через Хунджерабский перевал на спорной (с Индией) приграничной к Китаю территории Пакистана Гилгит-Балтистан.

Этот маршрут сложный, так как проходит по территории, на которую претендует Индия. Во вторых он пролегает в труднодоступной горной местности Гималаев. В третьих железная дорога из Китая в будет проходить через провинцию Хайбер-Пахтунхва, которая населена пуштунами. А это практически неконтролируемая центральной властью территория.

Второй вариант - строительство участка железной дороги, соединяющей Китай-Кыргызстан-Узбекистан.

Этот вариант также сложен по двум причинам. Первая - экономические трудности Кыргызстана, не позволяющие ему полноценно участвовать в строительстве дороги. А второй - политическая ситуация в Кыргызстане, где регулярно происходят революции.

К какому бы варианту не обратилась бы пакистанская сторона, трансафганская железная дорога может составить серьезную конкуренцию казахстанским железным дорогам, на которых сейчас перевозятся товары по маршруту "Западная Европа-Китай".

Пока конкурентом казахской железной дороге является только российская железная дорога с Дальнего Востока и далее в Европу.

По казахстанскому и российскому участкам железных дорог в 2020 году только из Китая отправлено 10 тысяч поездов. И эта транзитная отрасль становится все более важной для экономик двух государств.

А в случае строительства трансафганской железной дороги Китай получит наконец полноценный выход к портам своего главного союзника в Азии - Пакистана. А оттуда любые товары можно переправлять морским путем.

Конечно, строительство трансафганской железной дороги только начнется. Но построить ее могут очень быстро - за два-три года. Поэтому стоит задуматься о дальнейших перспективах.

---

Source: [https://yvision.kz/post/uzbekistan-postroiv-zh-d-dorogu-v-pakistan-mozhet-sostavit-konkurenciyu-kazahstanu-na-shelkovom-puti-909536](https://yvision.kz/post/uzbekistan-postroiv-zh-d-dorogu-v-pakistan-mozhet-sostavit-konkurenciyu-kazahstanu-na-shelkovom-puti-909536)