--- title: "Условия для авиакомпаний и их пассажиров в Казахстане" description: "Вы летали на самолете? Думаю данный вопрос еще актуален в нашей стране. Большое количество людей сег..." author: "Georgiy" published: "2013-06-01T10:22:13+00:00" modified: "2013-06-01T11:34:37+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/usloviya-dlya-aviakompaniy-i-ih-passazhirov-v-kazahstane-355424" markdown_url: "https://yvision.kz/post/usloviya-dlya-aviakompaniy-i-ih-passazhirov-v-kazahstane-355424/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Условия для авиакомпаний и их пассажиров в Казахстане > Вы летали на самолете? Думаю данный вопрос еще актуален в нашей стране. Большое количество людей сег... Вы летали на самолете? Думаю данный вопрос еще актуален в нашей стране. Большое количество людей сегодня, всё еще не могут позволить себе передвижение воздушным транспортом. Складывается вопрос почему, попробуем разобраться. **Авиакомпания** Авиакомпании предоставляющие услуги перевозки пассажиров, рассчитывают стоимость авиабилетов с учетом всех своих расходов, плюс они должны получать прибыль от своей деятельности. Основные расходы это - авиа керосин, аэропортовые сборы (вкл. наземное обслуживание и аэронавигацию), лизинговые и таможенные платежи, техническое обслуживание флота, расходы на оплату летного состава. Цена на авиа керосин, в нашей богатой нефтью стране одна из самых высоких в мире. Это обусловлено еще тем, что торгуют им посредники, накручивая свои проценты. ![Условия для авиакомпаний и их пассажиров в Казахстане](https://storage.yvision.kz/images/user/georgiy/DICv8F6DDiUyDiSt8oPtUm94P4r7S7.jpg) Топливозаправщик (фото alaport.com) Тарифы на оказываемые услуги напримере аэропорта Алматы для авиакомпаний, так они одни из самых высоких в СНГ. Как известно все самолеты в большинстве своем в лизинге и принадлежат не авиакомпаниям а крупным финансовым корпорациям. На своевременное и качественное обслуживание самолетов уходит не малая часть денежных средств. ![Условия для авиакомпаний и их пассажиров в Казахстане](https://storage.yvision.kz/images/user/georgiy/FWMIVHj6RGAOuC6f1Rf5Y7a3flsW6s.jpg) Обслуживание воздушного судна в ангаре (Фото Алексей Щеглов) Заработная плата летному составу также составляет не малую долю расходов Из всего этого и складывается стоимость авиабилетов. В таких условиях авиакомпании Казахстана вынуждены поднимать стоимость своих услуг. У авиакомпаний существует целый ряд тарифов от самых дешевых невозвратных билетов до дорогих в бизнес классе. Как правило билеты купленные заранее самые доступные. **Аэропорт** Авиакомпания и аэропорт это партнеры, и напрямую зависят друг от друга. И когда у одного из них стандарты менеджмента на высоком уровне, а у второго «вчерашний день» дела идут не так как хотелось бы.На сегодняшний день по Казахстану состояние аэропортов оставляет желать лучшего, они давно нуждаются в улучшении менеджмента а также аэропортовой инфраструктуры. В стране насчитывается 20 действующих аэропортов, о нескольких знакомых мне и решил написать. **Международный аэропорт Алматы** ** ![Условия для авиакомпаний и их пассажиров в Казахстане](https://storage.yvision.kz/images/user/georgiy/POaQIOe50gr8djybtYVt2ZAgl2S5ja.jpg) ** (фото Жанат Кимолаев Almaty spotting club). Главный хаб страны, лидер среднеазиатского региона по количеству пассажиров, в 2013 ожидается 5 миллионов пассажиров. Из положительных изменений можно отметить внедрение нового современного центра для диспетчеров, а также реконструкцию терминала внутренних рейсов.В 2008 году была торжественно открыта вторая взлетно-посадочная полоса. В аэропорту чисто, перед терминалом много зелени и ухоженный газон. ![Условия для авиакомпаний и их пассажиров в Казахстане](https://storage.yvision.kz/images/user/georgiy/OI8cg65L2nS72ZhD2x0KmKrYVDYmsR.jpg) Новый диспетчерский центр. Фото Александр Залесский (Almaty spotting club) **Проблемы** - В пиковые часы по количеству рейсов пассажиры вынуждены толпиться в очередях, особенно на прохождении пограничного контроля. - Стоек для регистрации пассажиров и багажа не хватает - Парковка для автомобилей платная ![Условия для авиакомпаний и их пассажиров в Казахстане](https://storage.yvision.kz/images/user/georgiy/ny063THfi6jqvYItxr89Nppk5wl2HM.jpg) Прайс на парковку Аэропорт Алматы - Администрация аэропорта не контролирует арендаторов площадей в терминале ![Условия для авиакомпаний и их пассажиров в Казахстане](https://storage.yvision.kz/images/user/georgiy/tnXL2Oky96OkYg462Vp4YLejr3VtoK.jpg) ![Условия для авиакомпаний и их пассажиров в Казахстане](https://storage.yvision.kz/images/user/georgiy/XV2e12o6Rma5Ud3E4Kd902IVDOMc82.jpg) ![Условия для авиакомпаний и их пассажиров в Казахстане](https://storage.yvision.kz/images/user/georgiy/wampAUgW34pCTM177xA06deuI34lu0.jpg) Меню одного из кафе в терминале - Пятый год пустует здание для новой гостиницы возведенное вблизи терминала. ![Условия для авиакомпаний и их пассажиров в Казахстане](https://storage.yvision.kz/images/user/georgiy/TrKlp6J3ITgM3LHx4X6X74nP583LMu.jpg) Здание должен был занять отель park inn, но потом отказались - Таксисты налетают на выходящих пассажиров как стервятники на добычу.А ведь с этим можно и нужно бороться. - Наверняка у вас была ситуация, когда охранники в терминале убеждали вас отправить посылку скажем в астану, лично меня это выводит. Всем известно про алматинский смог в районе аэропорта в холодное время года, от него страдают не только авиакомпании и пассажиры, также и рабочий персонал. ![Условия для авиакомпаний и их пассажиров в Казахстане](https://storage.yvision.kz/images/user/georgiy/IDp80B86Oe6ev8l88K0uCazxc1a75y.jpg) Задержки рейсов, пассажиры часами не могут вылететь в пункты назначения, а авиакомпании считают убытки. Причиной смога многие считают печи на твердом топливе в частном секторе. **Птицы** Столкновения с пернатыми в районе аэропортов угрожают не только безопасности самих полетов, миллионные убытки терпят владельцы воздушных судов. ![Условия для авиакомпаний и их пассажиров в Казахстане](https://storage.yvision.kz/images/user/georgiy/HH4SQJD0L2ESU9so1zy84F7jtz4IQT.jpg) Фото Николай Устинов (Almaty spotting club) Аэропорты выделяют средства на предотвращение столкновений, но этого не всегда достаточно. Так в Алматы авиакомпании которые, больше всего страдают от этих инцидентов проявили инициативу и добились внимания со стороны властей на стихийные свалки где происходят массовые скопления птиц. Читайте ([http://yvision.kz/post/250423](http://yvision.kz/post/250423)) **Столичный аэропорт Астаны** Сам терминал красивый,большой, удобный. У аэропорта есть большой потенциал, сам город растет, следовательно будет увеличиваться пассажиропоток, которого ему сейчас не хватает. ![Условия для авиакомпаний и их пассажиров в Казахстане](https://storage.yvision.kz/images/user/georgiy/2fsbHfNJZlnkIuKA8nbd0XFkwuTj1H.jpg) (фото Жанат Кимолаев Almaty spotting club). Аэропорт находится в удалении от города, вблизи терминала необходимо развивать инфраструктуру.Сильные морозы этой зимой выводили из строя наземную технику вследствие появлялись задержки и отмены рейсов. ![Условия для авиакомпаний и их пассажиров в Казахстане](https://storage.yvision.kz/images/user/georgiy/uxNh5tH80Nvi5skECH8HwpJGj1CJr7.jpg) Фото Andreas Zeitler **Уральск** Обстановка в аэропорту Уральска сегодня вызывает особого внимания, состояние взлетно-посадочной полосы можно оценивать как угрожающей безопасности взлета и посадки. Плиты на взлетной полосе в аварийном состоянии, рано или поздно приведут к катастрофе. **Злосчастный «черный список»** В так называемый «черный список» на полеты в евро союз Казахстанские авиакомпании попали отчасти и по вине государства. В стране на одного жителя самый большой коэффициент авиакомпаний в мире. Когда был аудит и проверяли все наши авиакомпании в том числе и тех, в составе которых есть и те у кого всего два «Кукурузника». Техническое обслуживание воздушных судов вызвало замечания со стороны европейских экспертов, всё это и способствовало запретам на полеты в зону евро. Для разрешения данной проблемы должна быть проведена сертификация авиакомпаний и их флот по всей стране, специалистами Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и казахстанскими инспекторами. По результатам которой можно просить Европейский союз снять запрет на полеты, совершать и увеличивать свои полеты в Европу. **Нехватка авиационных специалистов** Авиация требует настоящих профессионалов своего дела, первый и самый важный критерий это безопасность, для обеспечения которого никак не обойтись без высококвалифицированных кадров, которых в нашей стране не так много. Будучи выпускником единственного в стране учебного заведения готовящего специалистов для гражданской авиации, могу с уверенностью заявить что академия не в силах дать требуемого сегодня уровня образования по всем специальностям. ![Условия для авиакомпаний и их пассажиров в Казахстане](https://storage.yvision.kz/images/user/georgiy/gB33fLcp1ZxFYM8MH88qD03hxY51k7.jpg) Экипаж авиакомпании Air Astana. Фото Вячеслав Фирсов (Almaty spotting club) Сегодня авиакомпании вынуждены обучать персонал самостоятельно для удовлетворения своих потребностей в кадрах, по различным специальностям как внутри страны так и за рубежом. В целом отрасль не отстает от остальных в стране, надеюсь вы согласны со мной) Спасибо за предоставленные фото Жанату, Вячеславу, Николаю,Александру и Алексею --- Source: [https://yvision.kz/post/usloviya-dlya-aviakompaniy-i-ih-passazhirov-v-kazahstane-355424](https://yvision.kz/post/usloviya-dlya-aviakompaniy-i-ih-passazhirov-v-kazahstane-355424)