---
title: "У нас почему-то Kuga не пошел, хотя вы прекрасно знаете почему"
description: "В соседней России у этой модели очень много фанатов, а вот у нас почему-то Kuga не пошел, хотя вы пр..."
author: "diyas_valikhan"
published: "2019-04-03T05:01:56+00:00"
modified: "2019-07-17T06:09:04+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/u-nas-pochemu-to-kuga-ne-poshel-hotya-vy-prekrasno-znaete-pochemu-829623"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/u-nas-pochemu-to-kuga-ne-poshel-hotya-vy-prekrasno-znaete-pochemu-829623/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# У нас почему-то Kuga не пошел, хотя вы прекрасно знаете почему

> В соседней России у этой модели очень много фанатов, а вот у нас почему-то Kuga не пошел, хотя вы пр...

В соседней России у этой модели очень много фанатов, а вот у нас почему-то Kuga не пошел, хотя вы прекрасно знаете почему.

![У нас почему-то Kuga не пошел, хотя вы прекрасно знаете почему](https://storage.yvision.kz/images/user/290220/15ecbb1d8d48fe1b8496b618fec6e5.jpg)

Итак, новый Kuga стал очень крутым и будь он доступен на казахстанском рынке, он стал бы ооооочень интересным вариантом.

По сравнению с предшественником, который не назовешь тесным, новый Kuga стал на 89 миллиметров длиннее и 20 миллиметров ниже. А за счет новой платформы, пространство над головой возросло на 13 и 35 миллиметров спереди и сзади.

У нас бы он предлагался с бензиновым 1.5 турбо (120 и 150 сил) с 6МТ или 8АТ с адаптивной логикой переключений. Привод может быть передним или полным.

А теперь опции доступные для нового Kuga: модем FordPass Connect с WiFi, проекционный дисплей, беспроводная зарядка для смартфонов, система предотвращения фронтальных столкновений и при движении задним ходом, помощник при парковке, функция открытия багажника без рук, аудиосистема B&O с десятью динамиками и сабвуфером, системой активного шумоподавления, комплексом безопасности Co-Pilot360 с адаптивным круизом, системой мониторинга слепых зон, функцией помощи при экстренном маневрировании, передней и задней широкоугольными камерами.

![У нас почему-то Kuga не пошел, хотя вы прекрасно знаете почему](https://storage.yvision.kz/images/user/290220/0774ebc6d5628c06a623b98819668a.jpg)

А теперь то, за что новый Kuga особенно интересен:

Подключаемый Ford Kuga Plug-In Hybrid оснащается атмосферником 2.5, работающим по циклу Аткинсона, электромотором и блоком батарей емкостью 10,3 киловатт-часа. Суммарная мощность – 225 сил. Машина может проезжать на электротяге до 50 километров, а ее средний расход топлива составляет 1,2 литра на 100 километров пробега.

![У нас почему-то Kuga не пошел, хотя вы прекрасно знаете почему](https://storage.yvision.kz/images/user/290220/56bea55878f7bc84a2b4ab4e131b77.jpg)

Параллельный гибрид Ford Kuga Hybrid, который не нужно подключать к розетке, оборудован тем же мотором 2.5, но менее емкой батареей. Он расходует 5,6 литра бензина на 100 километров. Дизельный Kuga EcoBlue Hybrid (2,0 литра и 150 лошадиных сил) с 48-вольтовым стартер-генератором потребляет пять литров на 100 километров.

Стильно, просторно и экологично. Like?

![У нас почему-то Kuga не пошел, хотя вы прекрасно знаете почему](https://storage.yvision.kz/images/user/290220/0be8fcc91e43a9c0772d346b5f55d1.jpg)

Пост из ФБ

---

Source: [https://yvision.kz/post/u-nas-pochemu-to-kuga-ne-poshel-hotya-vy-prekrasno-znaete-pochemu-829623](https://yvision.kz/post/u-nas-pochemu-to-kuga-ne-poshel-hotya-vy-prekrasno-znaete-pochemu-829623)