--- title: "Тест-драйв: Из грязи в князи" description: "Лично для меня, Nissan Patrol всегда ассоциировался с настоящим внедорожником: дядя верен этой модел..." author: "newaautolike_kz" published: "2015-05-21T00:12:00+00:00" modified: "2015-05-21T00:12:23+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/test-drayv-iz-gryazi-v-knyazi-502981" markdown_url: "https://yvision.kz/post/test-drayv-iz-gryazi-v-knyazi-502981/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Тест-драйв: Из грязи в князи > Лично для меня, Nissan Patrol всегда ассоциировался с настоящим внедорожником: дядя верен этой модел... Лично для меня, Nissan Patrol всегда ассоциировался с настоящим внедорожником: дядя верен этой модели уже несколько лет (кузов Y61, до и после рестайлинга) и использует его для своего хобби - охота и рыбалка. Но новый Патрол (кузов Y62) совсем другое дело. ![Тест-драйв: Из грязи в князи](https://storage.yvision.kz/images/user/newaautolike_kz/yZt2V1ey2TNN5zPRxL2En7Z4nGArcs.jpg) Особенно эта разница ощутима, когда попадаешь в салон. Вместо рубленных форм и практичного жесткого пластика, плавные линии, очень мягкий на ощупь пластик, дорогая кожа и дерево. На центральной консоли расположены информационно-развлекательная DVD-система Bose с жестким диском на 9 Гб, 7-дюймовый экран и четырехзонный климат-контроль. Сиденья пухлые, без особой боковой поддержки, но, тем не менее, удобны, и, конечно же, с полным набором электрических регулировок. ![Тест-драйв: Из грязи в князи](https://storage.yvision.kz/images/user/newaautolike_kz/nCL8brxM537oAH1mISD2xLWGT1PAtX.jpg) ![Тест-драйв: Из грязи в князи](https://storage.yvision.kz/images/user/newaautolike_kz/c3B6tg8o6Yl7BWjQyLQ3D6D9DQB8BC.jpg) Ожидать от такого автомобиля, что второй ряд будет тесным - нелепо. Места здесь по-настоящему много. Более того, пассажиры оценят отдельный блок климат-контроля. Претерпел изменения и третий ряд сидений. Теперь, он поднимается из под пола, а не "висячий", как это было в предыдущих моделях. Такая конфигурация позволяет разместиться с комфортом на "галерке" не только детям, но и взрослым. ![Тест-драйв: Из грязи в князи](https://storage.yvision.kz/images/user/newaautolike_kz/vjtX5VdDay6PLlg7E6meI7P7r0NeUH.jpg) ![Тест-драйв: Из грязи в князи](https://storage.yvision.kz/images/user/newaautolike_kz/mYJn0PEgOGnwJg62V63T3Q86Hpv14e.jpg) ![Тест-драйв: Из грязи в князи](https://storage.yvision.kz/images/user/newaautolike_kz/eFR07VaRdQAxIY5ELX80TJq0VH9XrZ.jpg) Багажное отделение, даже с разложенным третьим рядом сидений, составляет внушительные 550 литров. Если же его сложить, то полезное пространство увеличится до 1490 литров. А если же сложить и второй ряд с передним пассажирским сидением, то получается огромное пространство в 3170 литров. ![Тест-драйв: Из грязи в князи](https://storage.yvision.kz/images/user/newaautolike_kz/OCR722SI7W442A8T9EVJ4Qynh78yyi.jpg) Под капотом Nissan Patrol разместился бензиновый V8 объемом 5,6 литра, который работает в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Несмотря на то, что внедорожник довольно таки тяжелый, этот агрегат наделяет "Патрол" отлично динамикой. Но и потребляет этот "зверь" не мало: даже в спокойном режиме расход топлива по городу не опускался ниже, чем 21 литр на 100 км. ![Тест-драйв: Из грязи в князи](https://storage.yvision.kz/images/user/newaautolike_kz/e7tcFoE9WRt262AsR68ysV6OrNNWdY.jpg) Управляется Nissan легко. В поворотах заметны крены (скорее всего из-за высокой посадки). Обратный показатель кренов - мягкая подвеска. Шасси глотает небольшие стыки и неровности незаметно для пассажиров. Даже большие ямы не доводят подвеску до пробоя. Но в салоне они все же ощутимы. ![Тест-драйв: Из грязи в князи](https://storage.yvision.kz/images/user/newaautolike_kz/Fe4u4RrZQYw7TSOPD7R4bUB05DtAh1.jpg) Несмотря на асфальтовые замашки и явную смену приоритетов новый "Патрол" можно вывести и на бездорожье. Внедорожник уверенно едет и по укатанной грунтовке и по песку. Возможно, это благодаря тому, что помимо стандартных режимов Auto, 4H и пониженного 4L можно выбирать тип покрытия (песок, снег или камни), в зависимости от чего изменяются отклики на газ и режимы работы трансмиссии, системы стабилизации и т.д. ![Тест-драйв: Из грязи в князи](https://storage.yvision.kz/images/user/newaautolike_kz/dNCwqKjxj2ivXu111LA43hkJE6YkV7.jpg) Новый Patrol получился кардинально другим, с большим уклоном в сторону люксовости и комфорта. При этом он не утратил свои внедорожные качества. Но поехали бы вы на нем на охоту? Вот в чем вопрос. ![Тест-драйв: Из грязи в князи](https://storage.yvision.kz/images/user/newaautolike_kz/A1Hvm0BuLA1WXHnliU31wvupH2cw5D.jpg) ![Тест-драйв: Из грязи в князи](https://storage.yvision.kz/images/user/newaautolike_kz/78bZZqtHU31RGZu679qBw739cfYR2O.jpg) ![Тест-драйв: Из грязи в князи](https://storage.yvision.kz/images/user/newaautolike_kz/socD7u94NJT6hxEOPHxOLu4kzks81N.jpg) ![Тест-драйв: Из грязи в князи](https://storage.yvision.kz/images/user/newaautolike_kz/rZGX9VE9QcDEkCKXZf7idv2vgSvdD3.jpg) ![Тест-драйв: Из грязи в князи](https://storage.yvision.kz/images/user/newaautolike_kz/B7N1nl5NJ1RqpSxkUkmu1TA0Zk77fr.jpg) --- Source: [https://yvision.kz/post/test-drayv-iz-gryazi-v-knyazi-502981](https://yvision.kz/post/test-drayv-iz-gryazi-v-knyazi-502981)