---
title: "Судьба самолета"
description: "Самолеты умирают по-разному. Одни - списываются и режутся на иголки в глухом уголке аэропорта. Тихая..."
author: "lord_fame"
published: "2010-09-27T12:33:19+00:00"
modified: "2010-09-27T12:33:19+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/sudba-samoleta-75522"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/sudba-samoleta-75522/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Судьба самолета

> Самолеты умирают по-разному. Одни - списываются и режутся на иголки в глухом уголке аэропорта. Тихая...

Самолеты умирают по-разному.

Одни - списываются и режутся на иголки в глухом уголке аэропорта. Тихая и спокойная смерть ветеранов. И только сердце старого пилота дрогнет порой при виде разрезанного фюзеляжа с закрашенным логотипом авиакомпании... Остальные и не заметят..

Другие - умирают ярко, в вихре огненного пламени, унося вместе с собой в небытие сотни человеческих жизней. Не так уж и мало таких оборванных на взлете судеб..

Некоторые же, после долгой трудовой жизни продолжают служить памятниками. Неважно кому - погибшим экипажам, воинам-афганцам, как в Талдыкоргане, самим себе в конце концов. Они как бы не умирают, живут и *после своей жизни*..

И лишь немногие - просто забываются когда-то создавшими их людьми. Становятся никому ненужными, даже резать их никто не приходит.. И тихо ржавеют они, десятилетия за десятилетиями, порой даже вдалеке от своих родных взлетно-посадочных полос... Окрестные жители срезают и уносят с них все, что имеет хоть какую-либо ценность. Что можно сломать - обязательно ломают. Но растащить по кусочкам лайнер обычные мародеры не в силах. И ржавеют остовы когда-то гордых птиц, забытые и покинутые всеми..

![Судьба самолета](http://russianplanes.net/images/to29000/028647-640.jpg)

Этот Туполь когда-то умел и любил летать. Рожденный в 1983 год, он восемь лет трудился на просторах СССР. Попав после распада Союза во владение "Эйр Казахстан", успел поработать и на благо независимого Казахстана. Ну с банкротством авиакомпании - начал постепенно умирать. Крайний раз был замечен в 2002 г. на Внуковском авиаремонтном заводе, где проходил плановое ТО. После чего, вполне летающая машина была неспешно списана в аэропорту Сары-Арка города Караганды.

Не так давно некий бизнесмен выкупил списанный уже борт у аэропорта "Сары-Арка", аккуратно отвинтил от него крылья и хвост, и притащил трактором вот сюда, на 2-й км автодороги М-36 из Караганды в сторону Балхаша. Он намеревался сделать из него придорожное кафе, но через полгода несчастный самолёт кто-то поджёг, после чего его оттащили ещё дальше в степь.

![Судьба самолета](http://russianplanes.net/images/to29000/028648-640.jpg)

> Из новостей: В Караганде сгорел самолет Ту-154. Об этом корреспонденту агентства сообщила специалист пресс-службы областного департамента по ЧС Жанна Дауренбекова. Как сообщила Ж. Дауренбекова, самолет был списан и принадлежал одному из бизнесменов города, который хотел приспособить воздушное судно под кафе. Самолет стоял за городом в лесопосадках, огонь заметили очевидцы и сообщили пожарным. По ее словам, сгорело полсамолета, что по площади возгорания составило 150 квадратных метров. В ликвидации пожара участвовали 11 сотрудников противопожарной службы. Пожар длился около часа. Как сообщила Ж. Дауренбекова, предварительная версия пожара - поджог. По словам экспертов противопожарной службы, в самолете не было ничего, от чего он мог самовоспламениться.

``` Спасибо Михаилу Уткину и сайту russianplanes.net за предоставленную информацию и снимки. ```

---

Source: [https://yvision.kz/post/sudba-samoleta-75522](https://yvision.kz/post/sudba-samoleta-75522)