--- title: "Старт! (10 секунд) Финиш! - 2 этап соревнований по дрэг рейсингу" description: "Трасса Boraldai Motorpex, сухо, температура воздуха +38, температура асфальта близка к нижнем..." author: "tauport" published: "2010-07-20T02:21:43+00:00" modified: "2010-07-20T02:21:43+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/start-10-sekund-finish-2-etap-sorevnovaniy-po-dreg-reysingu-59753" markdown_url: "https://yvision.kz/post/start-10-sekund-finish-2-etap-sorevnovaniy-po-dreg-reysingu-59753/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Старт! (10 секунд) Финиш! - 2 этап соревнований по дрэг рейсингу > Трасса Boraldai Motorpex, сухо, температура воздуха +38, температура асфальта близка к нижнем... Трасса Boraldai Motorpex, сухо, температура воздуха +38, температура асфальта близка к нижнему порогу плавления, это мешает машинам стартовать уверено, для турбированных моторов жара - непосильное испытание. В таких суровых условиях прошел второй этап Соревнований по Дрэг Рейсингу 2010 года. 17 июля 2010 года на единственном специализированном треке в Казахстане (в аэропорту п. Боролдай) прошли соревновательные заезды на четверть мили. На этот раз все было спокойно и с участием минимального количества праздношатающихся зрителей. Второй этап традиционно стал проверочным рубежом для пилотов на серьезность их намерений. Приехали самые стойкие и настроенные на победу гонщики. Естественно большинство из автомобильных «группировок». Член Mitsubishi Evo клуба Роберт ЛИ был огорчен малым представительством их клуба. «Не все успели как следует подготовиться к этапу, хотя Evolution – одна из тех машин, которые созданы для дрэга, - рассказывал Роберт, - с минимальными изменениями и финансовыми вливаниями с ней уже можно выходить на старт и тягаться с мускулистыми «американцами». А если взяться за нее по серьезному и доработать, к примеру, системы впуска/выпуска, то можно не боятся суперкаров!» На пресс-конференции посвященной развитию автоспорта в Казахстане пилот четвертого класса Антон АФОНИН (на Mitsubishi Lancer Evolution X его чистое квалификационное время равно 12,641 с.) так же считает, что подготовленный болид уже гарантия успеха, который испортить может только сам пилот. Он поделился с журналистами секретами и тактиками пилотажа. ![Старт! (10 секунд) Финиш! - 2 этап соревнований по дрэг рейсингу](https://storage.yvision.kz/images/user/tauport/Avi36nVin3aREYhxf91JHX6pk0LrU8.jpg) Трасса Boraldai Motorpex, сухо, температура воздуха +38, температура асфальта близка к нижнему порогу плавления, это мешает машинам стартовать уверено, для турбированных моторов жара - непосильное испытание. В таких суровых условиях прошел второй этап Соревнований по Дрэг Рейсингу 2010 года. 17 июля 2010 года на единственном специализированном треке в Казахстане (в аэропорту п. Боролдай) прошли соревновательные заезды на четверть мили. На этот раз все было спокойно и с участием минимального количества праздношатающихся зрителей. Второй этап традиционно стал проверочным рубежом для пилотов на серьезность их намерений. ![Старт! (10 секунд) Финиш! - 2 этап соревнований по дрэг рейсингу](https://storage.yvision.kz/images/user/tauport/Fl9HIHUa903OfY7nAzxg282SbVI8MQ.jpg) ![Старт! (10 секунд) Финиш! - 2 этап соревнований по дрэг рейсингу](https://storage.yvision.kz/images/user/tauport/i0KyMah4GjmK5OuSSq7DnpAsn0JKHT.jpg) Приехали самые стойкие и настроенные на победу гонщики. Естественно большинство из автомобильных «группировок». Член Mitsubishi Evo клуба Роберт ЛИ был огорчен малым представительством их клуба. «Не все успели как следует подготовиться к этапу, хотя Evolution – одна из тех машин, которые созданы для дрэга, - рассказывал Роберт, - с минимальными изменениями и финансовыми вливаниями с ней уже можно выходить на старт и тягаться с мускулистыми «американцами». А если взяться за нее по серьезному и доработать, к примеру, системы впуска/выпуска, то можно не боятся суперкаров!». ![Старт! (10 секунд) Финиш! - 2 этап соревнований по дрэг рейсингу](https://storage.yvision.kz/images/user/tauport/38QW7hBlkORdQ5d733QUKp11mFcIUA.jpg) ![Старт! (10 секунд) Финиш! - 2 этап соревнований по дрэг рейсингу](https://storage.yvision.kz/images/user/tauport/fRhz1HP4XV48qqCrDL7HcRHL7kUYJP.jpg) На пресс-конференции посвященной развитию автоспорта в Казахстане пилот четвертого класса Антон АФОНИН (на Mitsubishi Lancer Evolution X его чистое квалификационное время равно 12,641 с.) так же считает, что подготовленный болид уже гарантия успеха, который испортить может только сам пилот. Он поделился с журналистами секретами и тактиками пилотажа. [Репортаж целиком](http://tauport.kz/info/auto/12548) [Фоторепортаж](http://tauport.kz/photo/album/4773) --- Source: [https://yvision.kz/post/start-10-sekund-finish-2-etap-sorevnovaniy-po-dreg-reysingu-59753](https://yvision.kz/post/start-10-sekund-finish-2-etap-sorevnovaniy-po-dreg-reysingu-59753)