---
title: "Стали классикой в 2020 | Европа"
description: "Давайте посмотрим, какие автомобили выпущенные в 1990-м, в этом году станут классикой.Audi 100 C4Cед..."
author: "diyas_valikhan"
published: "2020-01-02T14:44:59+00:00"
modified: "2020-01-02T14:45:09+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/stali-klassikoy-v-2020-evropa-847070"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/stali-klassikoy-v-2020-evropa-847070/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Стали классикой в 2020 | Европа

> Давайте посмотрим, какие автомобили выпущенные в 1990-м, в этом году станут классикой.Audi 100 C4Cед...

Давайте посмотрим, какие автомобили выпущенные в 1990-м, в этом году станут классикой.

Audi 100 C4

Cедан под индексом С4, вышедший в 1990 году представлял собой последнюю «сотку» Audi, переименованную в середине 90-х в A6. До появления в 1992 году «заряженной» 280-сильной версии S4 самым мощным двигателем у этой модели считался 172-сильный 2.8 V6.

![Стали классикой в 2020 | Европа](https://storage.yvision.kz/images/user/290220/34ba5fb47735e43f6d3e69c4c0fdc9.jpg)

BMW 3-й серии E36

Ещё один юбиляр, в этом году плавно переходящий в статус олдтаймера, - это «трёшка» BMW под индексом Е36, вызвавшая у преданных фанатов баварской марки после дебюта в 1990 году массу споров из-за необычной головной оптики, которая выполнена в виде единых блок-фар под общим стеклом. Имели место и нарекания к качеству на первых порах. Но несмотря на всё это модель стала настоящим бестселлером BMW, пополнившись несколькими типами кузовов (от купе и хэтча до кабриолета и универсала) и разойдясь к 2000 году тиражом более 2,7 миллионов единиц.

![Стали классикой в 2020 | Европа](https://storage.yvision.kz/images/user/290220/8be4be2c98173d6c788d6db8385390.jpg)

Mercedes-Benz 190 E 1.8 W201

В 2020 году олдтаймером стал и Mercedes-Benz 190 E 1.8. Тридцать лет назад модель раз и навсегда распрощалась с карбюраторными двигателями. Её четырёхцилиндровый агрегат с отдачей 109 сил по умолчанию предлагался в тандеме с четырёхступенчатой механикой и потому был весьма прожорлив. Но зато с ним «бэби-Бенц» был самым доступным «Мерседесом». В некоторые годы продаж на эту дешёвую версию седана в Германии приходилось до трети от всех реализованных «сто девяностых».

![Стали классикой в 2020 | Европа](https://storage.yvision.kz/images/user/290220/fb17b49f323e39a8078ed6f10c5412.jpg)

Mercedes-Benz 500 E W124

Задолго до появления заводских «заряженных» AMG-моделей компания Mercedes-Benz уже выпускала супермощную версию седана Е-класса (W124). Это была модификация 500 Е с 5-литровым двигателем V8 от родстера SL под капотом. Она разрабатывалась, а также собиралась вручную (за исключением окраски кузова) компанией Porsche. У этого монстра-седана были расширенные почти на 6 см колёсные арки, а разгон до «сотни» занимал 6,1 с. И да, теперь он тоже станет олдтаймером, поскольку выпуск мощной «ешки» стартовал в 1990 году.

![Стали классикой в 2020 | Европа](https://storage.yvision.kz/images/user/290220/07928ed373075a282070ca96662dc2.jpg)

Кто владел перечисленными, теперь уже официально ставшими классическими, автомобилями? Поделитесь своим опытом/впечатлениями.

В следующей публикации будут японские автомобили.

Пост с ФБ

---

Source: [https://yvision.kz/post/stali-klassikoy-v-2020-evropa-847070](https://yvision.kz/post/stali-klassikoy-v-2020-evropa-847070)