--- title: "Социальный эксперимент «Реакция граждан на появление слепого человека на дороге»" description: "Предисловие: Текст был составлен очень долгое время назад, когда редакция запустила флэш-моб для \"эн..." author: "SogdiK" published: "2015-06-09T03:17:00+00:00" modified: "2015-06-09T03:59:58+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/socialnyy-eksperiment-reakciya-grazhdan-na-poyavlenie-slepogo-cheloveka-na-doroge-507602" markdown_url: "https://yvision.kz/post/socialnyy-eksperiment-reakciya-grazhdan-na-poyavlenie-slepogo-cheloveka-na-doroge-507602/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Социальный эксперимент «Реакция граждан на появление слепого человека на дороге» > Предисловие: Текст был составлен очень долгое время назад, когда редакция запустила флэш-моб для "эн... *Предисловие: Текст был составлен очень долгое время назад, когда редакция запустила флэш-моб для "энтузиастов", но возникли трудности с видео, которое до сих пор находится в обработке. Хотелось поделиться данной статьей в "Международный день друзей" с людьми. Видео будет прикреплено к тексту в скором времени.* * ![Социальный эксперимент «Реакция граждан на появление слепого человека на дороге»](https://storage.yvision.kz/images/user/sogdik/SXThEned2M82rCHvUmCi2CZH2t85l6.jpg) * Мы с Дидаром (он жеhttp://uryuk.yvision.kz/) решились на этот эксперимент довольно спонтанно, из всех предоставленных тем от редакции, мне показалась она самой интригующей, интересно наблюдать, как реагируют наши граждане на нестандартные ситуации. Выходной день был выбран намеренно, когда люди, разгрузившись от рабочей рутины, оглядываются по сторонам на таких же прохожих. Мы встретились на оживленном районе старого города (правый берег) "Встреча". По предписанию закона, слепой человек должен иметь белую трость для передвижения по улицам. > 14.5 Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель пропускает слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью. Было решено купить метлу, оторвать от нее метелку, обвязать белым скотчем, и использовать в качестве трости, за неимением настоящей. Задачей эксперимента для нас было - выявление реакции у различного населения города, конечно в частности дороги, но мы хотели "испытать" оба берега - правый и левый. Для подготовки "в большой" путь, мы остановились недалеко от очень оживленного района, и начали "примерять" на себя образ. Я одела темные очки, взяла трость, прикрыла глаза, пошла, двигаясь вперед по тротуару, не смотря себя под ноги, ориентируясь лишь на инстинкт и неровность поверхностей под палочкой. Ничего сверхъестественного в этот момент со мной не произошло, возможно, это из-за того, что я точно знала, что подо мной асфальт и двигаться мне можно без каких либо помех. Протестив наши первые "шаги", Дидар отправился на противоположную сторону улицу снимать на камеру мой переход через дорогу. Я стояла в ожидании большего количества машин, чтобы начать двигаться вперед. Немного прикрыв глаза, я опустилась на проезжую часть, подняла тросточку вверх, выждала секунды две, медленно двигаясь вперед. Вот именно здесь страх стал оковывать мое тело! Хоть я и могла через щелку видеть дорогу перед собой, но я не имела возможности поворачивать голову по сторонам, чтобы удостовериться, что машины меня увидели и начали пропускать! Каждый шорох казался экстренным торможением, что еще вот-вот и меня могут сбить. Не дойдя до конца дороги, я увидела, как проезжающая машина остановилась, оттуда выбежал мужчина и побежал ко мне сломя голову! Он подхватил меня нежно за руку и стал вести меня к тротуару! В этот миг мне хотелось **сгореть от стыда**, конечно, я понимала, что это эксперимент, и срывать с себя "маску" в данной ситуации будет полным провалом, но с другой, человеческой стороны, мне было стыдно за то, что я притворяюсь тем, кем не являюсь. И этот мужчина, возможно, куда-то опаздывающий, остановился посреди дороги, чтобы довести слепого, беспокоясь о его сохранности! Дойдя до тротуара, он опустил мне тросточку на землю и поинтересовался в какую сторону я направляюсь, может ли он меня подвести или, если мне удобно, он может провести меня до назначенного места. Я вежливо отказалась, сославшись, что мне недалеко, я просто гуляю и в состоянии дойти самостоятельно. Направившись в свою сторону, мужчина еще некоторое время посмотрел мне вслед и сев в машину, продолжил движение. Увидев, как его машина скрылась из виду, я сняла очки и перебежала к нашему оператору, посмотреть, получилась ли съемка с такого далекого расстояния. На самом деле, мне хотелось, чтобы на видео был виден этот мужчина и его бескорыстность действий, когда он остановился возле меня. Второй "переход" оказался немного опасным, я подняла палочку и начала движение, машина, видимо, не заметив меня, объехала стороной, немного забрызгав нашей астанинской грязью дорог. Но до конца я дошла в безопасности. Третий мой переход был уже на другой улице правого берега. Не успев дойти до конца, остановился автомобиль и также выбежал мужчина, уводя меня с дороги и, помогая встать на тротуар, где я сказала, что за мной сейчас придут и опять поблагодарила за помощь. Знаете, каждый раз, как только я одевала очки и начинала двигаться с тросточкой, я видела огромное внимание со стороны людей на улице. Машины приостанавливались, даже образовывая небольшую пробку, пока я полностью (не без помощи) окажусь на конце бордюра. Когда Дидар поменялся со мной местами, он двигался довольно естественно, то есть, не знай я, что он притворяется, я бы никак не могла подумать, что он зрячий человек. В отличии от меня, он провел почти весь эксперимент с закрытыми глазами и ощущал эти острые ощущения опасности проезжающих рядом машин. Я не стеснялась реакции граждан и снимала прохожих, реагирующих на его трость. Его переходы практически ничем не отличалась от моих - люди, видя меня - никак не останавливались в проявлении добрых поступков. Каждый его "переход" был сопровожден водителями, прохожими, любыми незнакомцами. Из всего этого я могу сказать - что я была тронута до глубины души тем, как люди реагировали на нас, "клоунов без цирка", мы были на столько беспомощны и пугающими в этой суматошной жизни столицы, что не было равнодушных! Молодой человек остановил машину на проезжей части, включив аварийку, чтобы одним действием убить двух зайцев - перевести человека и притормозить движения задних автомобилей, если они не видели "препятствие" в виде слепого человека. Жалко, что получилось мало поснимать на левом берегу, так как прошло уже около 4 часов с начала эксперимента. И по моим наблюдениям, в основном это были люди старшего поколения (за исключением молодого человека на красном внедорожнике), и люди среднего класса. Дело было не в районе, выбранном нами, у нас можно встретить представителей разных сословий на любых участках дороги, а в самих людях! Ни одна молодая девушка на высоких каблуках и с красной помадой на пухленьких губках, не удостоила нас своим вниманием, вышагивая мимо. Это печально. Когда Дидар шел вдоль улицы, не переходя дорогу, люди не останавливались для помощи, они отворачивали взгляды и ускоряли шаг. Лишь, увидев опасность наших жизней, они изъявляли желание подсобить. Я никого не виню в этом! Возможно люди считают, что на пешеходных тропинках, слепые люди более адаптированы и не нуждаются в поддержке, и это еще потому что Дидар шел по ощущениям своей трости, достаточно уверено, не смотря на все препятствия на пути (колодцы, остановку, и просто неровности дороги). *Это был потрясающий опыт, где я бы хотела высказать огромную благодарность всем, кто приходит на помощь нуждающимся! Спасибо тем, кто останавливается, за Вашу доброту и отзывчивость! Я не потеряла веру в наше будущее! В наш народ! В наших граждан!* ![Социальный эксперимент «Реакция граждан на появление слепого человека на дороге»](https://storage.yvision.kz/images/user/sogdik/73saNDe2T0923FHH2jSgMPSVa6q0fk.jpg) **Дидар (он же http://uryuk.yvision.kz/):** Подробнее я хотел бы описать последний из экспериментов, который провели на левом берегу. Я сидел на лавочке недалеко от байтерека около ул. Достык. После того как я дождался что все пешеходы видевшие меня зрячим пройдут, а машины уедут я побрел в сторону дороги. Целью было пересечь ул. Достык от площади байтерека к министерству обороны. Ко мне подошел парень. - Тебе куда нужно? - На ту сторону к министерству обороны. - А вообще куда нужно? - бизнес-центр «Ансар». - садись я тебя подвезу, тут очень тяжело перейти дорогу. В этот момент я пожалел, что выбрать место назначения так близко, нужно было выбрать что-нибудь подальше и не очень удобное для проезда, чтобы предложение о подвозе не поступало). Я немного помялся и согласился. У нас был запасной план, а вернее сигнал (если я поднимаю трость вверх), то это означает что Согдиане нужно срочно подойти и вмешаться. Я поднял трость вверх, но парень со словами: «Давай сюда! Палку дай!» забрал ее у меня. Я покорно стал садиться в машину. Парень сказал: «Дальше ты сам сможешь». Тут я замешкался т.к. привык садиться на переднее пассажирское место в авто Согдианы с закрытыми глазами, а он посадил меня на заднее и не предупредил об этом. Я не сразу сориентировался что да как. Когда не видишь это оказывается имеет значение. Но зрячие люди не обращают внимание на такие мелочи. Это я говорю не в укор тому парню, а для того чтобы читатели понимали, что когда помогаете слепому обращайте внимание на все, вплоть до мелочей и предупреждайте его об этом. Я сам этого не знал пока не оказался в шкуре слепого. Далее разговор шел уже в машине. - Ты от Байтерека шел? - Да - Сколько времени ты шел от байтерека до дороги? - Не знаю, минут 5 наверное. - Не может быть, с той скоростью с которой ты шел у дороги ты должен быть идти дольше. - Около байтерека я все знаю, там передвигаться легче. А у дороги опаснее. - Ты давно ослеп? - Нет, недавно. - Ты совсем не видишь? - Очень плохо, но что то вижу. - А как ты ослеп? - Не хочу говорить об этом… (в этот момент, мне было тяжелее всего врать и я предпочитал промолчать, но рассказать всю правду никак нельзя было) - Расскажи, тебе легче станет. - Подрался. Тут появилась пятнадцатисекундная неловкая пауза, глаза у меня были закрыты и поэтому я не видел лица моего помощника. Однако чувствовал, что такого ответа он не ожидал. Он скорее всего ждал от меня слезливую историю о том, что это все не по моей вине и весь этот жестокий мир теперь у меня в долгу. - Хммм. Ты наверное еще и сам тоже виноват? - Да Снова пятнадцатисекундная пауза. - Когда я ходил в мечеть один мулла рассказывал. Что если человек с состоянии алкогольного опьянения садится за руль и попадает в аварию, то это почему то называют несчастным случаем. Хотя он сам виноват во всем случившемся. Не знаю, почему он рассказал эту историю мне. Ведь я и так признался, что сам виноват. Но не стал ему указывать на это. В конце концов он сделал для меня многое. Причем гораздо больше чем я ожидал от него. Спорить/перечить/указывать было бы верхом неприличия и неблагодарности. - я слышал в Туркстане хорошо лечат глаза. Может лучше туда поехать пролечиться? - у меня проблемы не с глазами, а поврежден головной мозг. В этот момент мы подъехали к бизнес центру «Ансар». Парень помог мне выбраться из авто и подняться на тротуар. Поблагодарил его и он уехал. Я еще долго стоял на тротуаре, ожидая Согдиану, при этом продолжал стоять с закрытыми глазами. Когда открываешь глаза машинально начинаешь мотать головой и стразу видно, что человек зрячий. Резюме. Во всех случаях когда слепому угрожает опасность люди идут на помощь при этом останавливая свои авто и теряя время. И я сомневаюсь, что все дело в ПДД статьи 14 п. 5 *Нет дискриминации по гендерному признаку. Люди одинаково помогают как слепому парню таки слепой девушке. (До эксперимента я предполагал, что мне будут помогать меньше).* *В случае если опасность отсутствует, люди предпочитают не вмешиваться. При этом все равно чувствуя какой-то дискомфорт, за то что не помогли (пытаются сделать вид что не заметили или даже пытаются скрыть факт моего присутствия).* ***Берегите себя, родных, и даже незнакомых!*** **С уважением,** **SogdiK и http://uryuk.yvision.kz/** --- Source: [https://yvision.kz/post/socialnyy-eksperiment-reakciya-grazhdan-na-poyavlenie-slepogo-cheloveka-na-doroge-507602](https://yvision.kz/post/socialnyy-eksperiment-reakciya-grazhdan-na-poyavlenie-slepogo-cheloveka-na-doroge-507602)