---
title: "Решаем проблему пробок в Алматы. Часть 2"
description: "Езда за рулем в Алматы по большинству улиц - это постоянное маневрирование между полосами, вследстви..."
author: "H_Tulenov"
published: "2015-09-26T04:59:13+00:00"
modified: "2015-09-26T04:59:13+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/reshaem-problemu-probok-v-almaty-chast-2-550983"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/reshaem-problemu-probok-v-almaty-chast-2-550983/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Решаем проблему пробок в Алматы. Часть 2

> Езда за рулем в Алматы по большинству улиц - это постоянное маневрирование между полосами, вследстви...

Езда за рулем в Алматы по большинству улиц - это постоянное маневрирование между полосами, вследствие того, что, как правило, половина первого ряда занята припаркованными в неположенном месте автомобилями, а левый ряд, хоть и посвободнее, по приближению к перекрестку перестает двигаться, т.к. не на каждом перекрестке установлен светофор с дополнительной стрелкой, и в итоге за один период поворачивают в среднем только 3-4 машины.

В итоге создается множество аварийных ситуаций, когда автомобиль со второго ряда по приближению к перекрестку резко начинает перестраиваться на первый ряд, или, например, когда автомобиль, зажатый справа припаркованными машинам, занимает половину второго ряда.

Я уже писал (http://yvision.kz/post/491841) о том, что следует повсеместно освобождать ключевые улицы от парковочного ряда, чтобы обеспечить по ним сквозное и беспрепятственное движение.

Но в дополнение к этому, городским властям следует всерьез задуматься о введении дополнительной полосы для поворота налево.

![Решаем проблему пробок в Алматы. Часть 2](https://storage.yvision.kz/images/user/h_tulenov/eMORSxd8hEG9ramekdefRrqjYdk2Vx.jpg)

![Решаем проблему пробок в Алматы. Часть 2](http://storage.yvision.kz/images/user/h_tulenov/HmiFbiiNXcD742fO4RqJUPpFWG64AH.png)

![Решаем проблему пробок в Алматы. Часть 2](https://storage.yvision.kz/images/user/h_tulenov/pj0ucCWrjYi9Q4YHSwE9UZ6KplTSHU.jpg)

Некоторые возразят, что ширины дороги для этой затеи не хватит, однако следует учесть тот факт, что стандартная ширина полосы у нас 3,75 метра, когда как в других странах вполне обходятся и меньшими полосами (3,5 в Европе, 3,25 в Великобритании, 3.2 в Японии). В следующей части я выложу фотографии дорог, где невооруженным взглядом видно, что ширину дороги запросто хватит для дополнительной полосы

---

Source: [https://yvision.kz/post/reshaem-problemu-probok-v-almaty-chast-2-550983](https://yvision.kz/post/reshaem-problemu-probok-v-almaty-chast-2-550983)