---
title: "Разбираем новый Mitsubishi L200"
description: "А также новейшие системы активной безопасности и помощи водителю, комфорт и управляемость.Вот что на..."
author: "ssub0007"
published: "2023-02-16T07:02:09+00:00"
modified: "2023-02-16T07:02:09+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/razbiraem-novyy-mitsubishi-l200-983957"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/razbiraem-novyy-mitsubishi-l200-983957/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Разбираем новый Mitsubishi L200

> А также новейшие системы активной безопасности и помощи водителю, комфорт и управляемость.Вот что на...

А также новейшие системы активной безопасности и помощи водителю, комфорт и управляемость.

Вот что нас ждет в новом L200.

Новый пикап забрал себе самую впечатляющую и совершенную полноприводную трансмиссию, когда-либо разработанную специалистами MITSUBISHI Motors Corporation. Новый L200 унаследовал от предыдущей модели систему Super Select 4WD, но управление полным приводом стало значительно проще за счёт нового селектора выбора режимов движения.

![Разбираем новый Mitsubishi L200](https://storage.yvision.kz/images/user/533799/47c8819cf21cd3fe28fd092d60bb68.jpg)

Конструкция трансмиссии Super Select 4WD позволяет переключаться с экономичного режима привода на одну ось на режим полного привода непосредственно во время движения на скорости до 100 км/ч — незаменимое качество, когда дорожное полотно неожиданно становится скользким. Если земля под колесами вязкая, водитель может включить блокировку межосевого дифференциала, чтобы мощность равномерно распределялась на обе оси, и таким образом увеличить тяговое усилие. Максимальная проходимость достигается при включении понижающей передачи, в этом режиме почти удваивается крутящий момент на каждой передаче. На понижающей передаче 4LLc L200 без труда преодолевает подъемы, снег или грязь.

Двигатель 4N15

![Разбираем новый Mitsubishi L200](https://storage.yvision.kz/images/user/533799/bdd9478c4a0e35e8537d051938bf09.jpg)

Двигатель 4N15 стал результатом совместной работы компаний Mitsubishi Motors Corporation и Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Это сверхэкономичный 4-цилиндровый силовой агрегат с полностью алюминиевой конструкцией, двумя верхними распределительными валами (DOHC), 16 клапанами, цепным приводом ГРМ, аккумуляторной топливной системой высокого давления, непосредственным впрыском, уменьшенной токсичностью отработавших газов и самой низкой степенью сжатия в своем классе.

Безопасный кузов RISE

![Разбираем новый Mitsubishi L200](https://storage.yvision.kz/images/user/533799/5a2144877a835c83ccc1ae07699a03.jpg)

Пикап должен выдерживать тяжелые условия эксплуатации. С этой целью в новом L200 справляется мощная лонжеронная рама, отличающаяся выдающейся прочностью и долговечностью. Технология безопасного кузова RISE обеспечивает эффективное поглощение и рассеивание энергии при столкновении, а использование сверхвысокопрочной стали в конструкции кузова, образует капсулу для пассажиров и создает высокий уровень сопротивляемости деформациям. Жесткость на скручивание у рамы нового L200 на 7% больше, чем у предыдущей модели.

Это стало причиной улучшения управляемости и устойчивости автомобиля, а также снижения шума в салоне и увеличения комфорта за счет уменьшения вибраций кузова.

Шасси

![Разбираем новый Mitsubishi L200](https://storage.yvision.kz/images/user/533799/59385ae67c041e2abb059efa9ad4e4.jpg)

Тщательное проектирование подвески для широкого диапазона условий эксплуатации обеспечило комфорт при движении, сопоставимый с комфортом легкового автомобиля и потрясающую маневренность, благодаря лучшему в классе радиусу разворота. При этом шасси сохранило необходимую прочность, выносливость и долговечность, как важнейшую особенность многоцелевого пикапа.

Вот такой вот внедорожный монстр ожидает старта продаж. Взяли бы?

---

Source: [https://yvision.kz/post/razbiraem-novyy-mitsubishi-l200-983957](https://yvision.kz/post/razbiraem-novyy-mitsubishi-l200-983957)