--- title: "Пусть приключения начнутся! Разберем новый Kia Sorento 2023" description: "Что ж, новый Kia Sorento - это не просто автомобиль, не просто 7-местный кроссовер, которым мы его п..." author: "KiaAuto" published: "2023-10-10T06:08:24+00:00" modified: "2023-10-10T06:08:24+00:00" locale: "ru" canonical_url: "https://yvision.kz/post/pust-priklyucheniya-nachnutsya-razberem-novyy-kia-sorento-2023-995983" markdown_url: "https://yvision.kz/post/pust-priklyucheniya-nachnutsya-razberem-novyy-kia-sorento-2023-995983/markdown" site_name: "Yvision.kz" --- # Пусть приключения начнутся! Разберем новый Kia Sorento 2023 > Что ж, новый Kia Sorento - это не просто автомобиль, не просто 7-местный кроссовер, которым мы его п... Что ж, новый Kia Sorento - это не просто автомобиль, не просто 7-местный кроссовер, которым мы его привыкли воспринимать, а нечто большее. ![Пусть приключения начнутся! Разберем новый Kia Sorento 2023](https://storage.yvision.kz/images/user/464731/ff9d9176729a278487e6bcea7fc0ba.png) Здесь огромное количество всяких элементов, декоративных, аэродинамических и др, которые подчеркивают, что корейцы смогли продвинуться еще чуть-чуть дальше. И первые впечатления - это просто вау. Может быть, снаружи он вам не сильно понравится, хотя выглядит он круто, может быть вас даже не сильно впечатлит интерьер, хотя он тоже впечатляет, но когда вы сядете за руль и поедете, у вас точно будет ощущение вау! И это на мой взгляд, наверное, одно из оправданий, почему эта машина стоит так дорого. Давайте сейчас по порядку. Достаточно просто посмотреть на головную оптику. Авто оснащен самыми последними фарами, которые могут встречаться у Kia. Здесь используются современные светодиодные линзы прожекторного типа, есть подсветка поворотов, есть автоматическое переключение на дальний свет. Да, нет адаптива, фары еще не умеют поворачивать, не умеют отслеживать попутный и встречный поток, но это уже огромный шаг вперед. Тем более, что в Sorento, вне зависимости от комплектации, в любом случае будут светодиоды. Ну и еще один плюс в сторону корейцев, это ДХО вот в этом фирменном стиле последних моделей компании сохраняется в любой из версий. ![Пусть приключения начнутся! Разберем новый Kia Sorento 2023](https://storage.yvision.kz/images/user/464731/23e9affa3b0da7fbfaa0f0c542205e.png) Дизайнерские изыски продолжаются везде. Интересная облицовка радиатора. То же самое можно сказать и про профиль и про заднюю часть автомобиля - это буквально плавник акулы, который интегрирован сюда в оконную линию, это и плавник с антенной, который можно сказать заимствован у компании bmw, это и вертикальные задние фонари и даже фальш-выхлоп, которым славится mercedes и audi, здесь тоже есть. При этом, они не делают здесь насадки глушителя, они делают просто молдинг, который отдаленно напоминает выхлоп. В целом это выглядит гораздо гармоничнее, нежели когда мы видим патрубки глушителей, в которых ничего нет. Ну и вообще, в целом, автомобиль стал выглядеть и ощущаться гораздо дороже и больше. Хотя по габаритам он подрос не сильно. 3 сантиметра колесная база, 1 сантиметр высота, чуть-чуть увеличилась длина, чуть-чуть уменьшились с весом. Но в целом смотришь на машину и кажется что это уже чуть ли не x5. Хотя на самом деле машина относительно компактная. Идем дальше. Посмотрите на центральную консоль. Здесь у нас инновационная шайба, которую так хотели увидеть в Kia K5, но которая доступна только на некоторых рынках и до СНГ не доехала. Здесь она есть. Она, конечно, ниоткуда не выезжает, но выглядит неплохо. На ней вы можете менять режимы, ставить автомобиль в парковку, ну и, в общем, ощущать, что это действительно что-то новенькое. Конечно, если опять же придираться, то мы увидим, что весь этот дизайн, вся эта красота, наверное, немножко одноразовая, потому что все вот эти вот глянцевые, клевые, черные поверхности придут в негодность скорее всего очень быстро. Тем более, что корейцы явно не подумали, что вот этот вот маленький кармашек, который здесь есть, вот эти вот боковые грани, это все те поверхности, которые будут изнашиваться в первую очередь. В одну вы положите телефон, в другую положите ключи, у вас может упадет что-нибудь и в каком это будет состоянии, допустим, через год, ну большой вопрос. Но, по крайней мере, на первый взгляд это выглядит просто сногсшибательно. Дорого, богато, все эти линии вот прям струятся по этому центральному тоннелю и выглядит круто. ![Пусть приключения начнутся! Разберем новый Kia Sorento 2023](https://storage.yvision.kz/images/user/464731/a9a2585d61a9b805a494e43a84aa8f.png) Тем более, что можно добавить еще и огромное количество функций, которые есть в этом автомобиле. Это и вентиляция, это всякие подогревы и все-все-все. Точно так же, как и в Sonata и последних моделях Hyundai, здесь есть интеллектуальный климат-контроль, который вы можете настраивать в режиме авто. Опять же, это фишка была в BMW, когда вы можете делать надстройку над авторежимом. Вот она здесь есть. Вы можете, по сути, выбирать время, с которым система будет подстраивать климатическую установку у вас в салоне. Мультимедийная система последнего поколения, что удивительно, мы видели ее на последнем Rio в самых дорогих комплектациях. Здесь она тоже есть и в Kia Q5 она тоже была. ![Пусть приключения начнутся! Разберем новый Kia Sorento 2023](https://storage.yvision.kz/images/user/464731/2ff396a122926e5f36be25fda9b84b.png) Камеры кругового обзора тоже заапгрейдились. Во-первых, увеличилось разрешение, теперь все это классно отображается. Во-вторых, появились режимы, где вы можете делать зум отдельной части и очень удобно смотреть, что же там происходит вокруг вашего автомобиля. Выглядит круто, в жизни тоже работает весьма и весьма неплохо. Сзади практически тоже революция. Почему? Потому что обычно второй ряд сидений это такой, знаете, уже забытый ряд сидений, где нет нормального дизайна, где жесткий пластик, где нет никаких опций, ничего. Здесь же корейцы превзошли сами себя. Во-первых, кресла сделаны в том же стиле, что и передние, что на самом деле тоже, казалось бы, странно, что, а как они должны еще выглядеть, но чаще всего, сзади ставятся просто плоские кресла. Помимо этого, корейцы доработали шумоизоляцию во всех аспектах. Если посмотреть те пресс-материалы, которые они нам предложили, то поменялись конструкции подрамников. Ну, то есть, изменений было очень много, каких-то точечных, каких-то глобальных, потому что машина построена на новой платформе. Но результат такой, что здесь действительно стало тихо. А еще, теперь Sorento доступен и на 20-х колесах. Представляете? Корейцы 20-е колеса на обычном кроссовере. Ну и можно еще похвалить дизель. 2,2 литра, 200 лошадиных сил, 400 с лишним ньютон метров. Понятно, что разгон здесь не особо, около 9 секунд, но ощущение от вождения у вас приятное. В общем, вердикт таков: Новый Sorento инновационен, восхитителен и удобен в использовании для любого водителя. Берем! --- Source: [https://yvision.kz/post/pust-priklyucheniya-nachnutsya-razberem-novyy-kia-sorento-2023-995983](https://yvision.kz/post/pust-priklyucheniya-nachnutsya-razberem-novyy-kia-sorento-2023-995983)