---
title: "Проезд за 150 - мнение рядового алматинца, пользующегося общественным транспортом"
description: "Недавно в алматинский акимат от ассоциации перевозчиков поступило предложение поднять тариф за оплат..."
author: "mekhanik"
published: "2018-02-06T11:42:40+00:00"
modified: "2018-02-07T03:05:29+00:00"
locale: "ru"
canonical_url: "https://yvision.kz/post/proezd-za-150-mnenie-ryadovogo-almatinca-polzuyushchegosya-obshchestvennym-transportom-795522"
markdown_url: "https://yvision.kz/post/proezd-za-150-mnenie-ryadovogo-almatinca-polzuyushchegosya-obshchestvennym-transportom-795522/markdown"
site_name: "Yvision.kz"
---

# Проезд за 150 - мнение рядового алматинца, пользующегося общественным транспортом

> Недавно в алматинский акимат от ассоциации перевозчиков поступило предложение поднять тариф за оплат...

Недавно в алматинский акимат от ассоциации перевозчиков поступило предложение поднять тариф за оплату проезда, который не пересматривался уже 6 лет (в 2012-ом проезд подорожал с 50 тенге до 80 тенге).

По мнению руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Алматы Максута Исахова существующая стоимость проезда в общественном транспорте не покрывает расходов перевозчиков, ведь с 2012 года выросли цены на сырье, автобусы, запасные части.

Ссылка на новость

Чуть больше года назад, а именно в октябре 2016 в ряде СМИ уже появлялась информация о возможном повышении стоимости проезда в общественном транспорте, но тогда дальше разговоров не пошло. Кому интересно, вот ссылки: informburo.kz, tengrinews.kz.

Давайте рассмотрим стоимость проезда в общественном транспорте по Казахстану:

![Проезд за 150 - мнение рядового алматинца, пользующегося общественным транспортом](https://storage.yvision.kz/images/user/342155/857ea4bb22ec4e9a675967f5d7787f.jpg)

В порядке возрастания стоимости проезда ситуация на данный момент выглядит так:

Актау - 50 тенге;

Актобе - 55 тенге;

Тараз - 65 тенге;

Шымкент - 70 тенге;

Уральск, Атырау, Костанай, Кокшетау, Петропавловск, Павлодар, Семей, Караганда, Талдыкорган, Алматы - 80 тенге;

Астана, Усть-Каменогорск, Кызылорда - 90 тенге.

Возникает вопрос - цены на сырье, автобусы и запчасти растут только в Алматы или в целом по стране? Почему, допустим, проезд в Алматы должен стоить в три раза дороже, чем в Актау? Ведь даже в столице проезд не 150 тенге, а гораздо ниже.

Стоит отметить, что ежемесячный доход основной массы пассажиров общественного транспорта меньше 200 000 тенге, и практически двукратное повышение стоимости проезда нанесет ощутимый урон семейному бюджету.

Например человек, получающий ЗП 100 000 тенге, ежедневно делает 1 пересадку при поездке на работу и обратно. При тарифе 80 тенге в месяц тратит 7 000 тенге ((160 тенге +160 тенге)*22 рабочих дня). При тарифе 150 тенге траты на дорогу будут составлять 13 200 тенге. А если это студент или пенсионер, доходы которых еще ниже?

Складывается ощущение, что те, кто ратует за повышение тарифа, общественным транспортом не пользуются

Помимо финансовой составляющей не решены до сих пор проблемы с количеством автобусов (в часы пик в транспорт просто невозможно попасть, а давка в автобусе - благоприятная среда для карманников), культура вождения осталась на прежнем уровне (автобусы новые, но байгующие водители остались те же), да и с системой Онай до сих пор не утихают споры - это и возможность двойного снятия оплаты, и наличие кондукторов в салоне (хотя по утверждениям автопарков кондуктора не входят в штат предприятий).

![Проезд за 150 - мнение рядового алматинца, пользующегося общественным транспортом](https://storage.yvision.kz/images/user/342155/31fcdee864702a4479df9e2a20afe4.jpg)

Совокупность вышеописанных факторов и порождает недовольство простых пассажиров - за что они должны платить? Люди боятся, что даже если тариф поднимут, проблемы останутся нерешенными. И как была давка по утрам, так она и останется. Но уже за 150 тенге.

---

Source: [https://yvision.kz/post/proezd-za-150-mnenie-ryadovogo-almatinca-polzuyushchegosya-obshchestvennym-transportom-795522](https://yvision.kz/post/proezd-za-150-mnenie-ryadovogo-almatinca-polzuyushchegosya-obshchestvennym-transportom-795522)